中國移動：標準凍結為5G筑基獨立組網芯片將于2019年一季度問世

本刊記者|程琳琳

基于非獨立組網標準的終端芯片2018年底可以問世，基于獨立組網標準的終端芯片問世要到2019年第一季度。終端進展大約落后芯片進展一個季度。

5G漸行漸近，標準的制定是技術產業化的基礎。2017年12月，3GPP通過了5G非獨立組網（NSA）標準，2018年6月，5G獨立組網（SA）版本標準也已出爐，這引起了行業的廣泛關注。為了解獨立組網方式標準的凍結將對行業和5G商用帶來哪些影響，通信世界全媒體記者采訪了中國移動專家。

獨立組網標準為5G提供端到端新能力

中國移動作為5G領先運營商，在5G標準方面做出了很多貢獻，也很關注獨立組網標準的凍結。在非獨立組網標準發布之后，中國移動通信集團公司副總裁李正茂就曾表示：“第一個5G NR版本不僅提供了非獨立組網的5G部署方案，也完成了非獨立部署和獨立部署的公共部分標準，為全球統一的5G系統打下堅實的基礎。我們相信下一個重要的里程碑是2018年6月完成的獨立組網5G NR標準，提供5G端到端的新能力，為運營商探索企業級應用和垂直行業市場發揮至關重要的作用。”中國移動積極與行業伙伴合作，致力于2020年實現5G商用部署，為客戶提供多樣化的5G業務。

如今，R15獨立組網版本已凍結，業界也對該標準發布后的行業影響十分關注。對此專家表示，標準的確定將大大加快終端的研發進度，因為標準凍結前可能不同廠商對技術細節有自己的理解，但是標準凍結之后，不同廠商可以完全按照標準去開發相關的產品，這樣有利于加快各個網元之間、終端和基站之間、不同廠商設備之間的互聯互通，加快整個產業的進度，并加快5G商用進程。

獨立組網標準的完成是標志性的，它將使得5G具備端到端的新能力，包括網絡切片等能力。這是5G為了拓展新的商業模式、新的應用所必需的能力，否則現有商業模式下，5G主要解決了擴容問題，而獨立組網方式可以提供端到端的網絡切片等新能力，可以進一步實現業務的快速上線、快速迭代，業務可以按需進行切片式管理，滿足各行業差異化的業務需求，簡化整個網絡的管理和維護流程，因此獨立組網可以更好地滿足未來業務多樣性發展的需求。

切片功能為垂直行業釋放重大利好

據了解，獨立組網標準和非獨立組網標準最大的區別之一在于核心網。非獨立組網標準采用的還是4G的核心網，獨立組網標準則采用全新的核心網。獨立組網標準可實現端到端的5G全新功能。

切片是獨立組網標準的新功能。通過資源虛擬化和軟件定義網絡將存儲、計算等資源按需分配給不同的應用使用，虛擬化在云計算里邊已經應用得很成熟。

舉個例子，5G新的核心網是底層，中間通過虛擬層把底層的資源能夠抽象和管理起來，那么上層看到的就是統一的資源池。虛擬化的挑戰在于成熟性和穩定性能否滿足大規模網絡商用的需求，以及運營商能否做好端到端的資源管理和網絡的維護，畢竟新核心網的形態將發生很大變化。

傳統的網絡設備通常采用專用的硬件設備，每個網元有固定的功能，更新和升級的周期很長。但是將來，核心網會采用通用的硬件平臺，底層硬件被抽象成一些通用的資源，網絡可以根據需要為不同的網元調度不同的資源和配置不同的軟件功能，實現業務的快速上線和功能、容量的彈性伸縮。

中國移動正在和全球范圍內的合作伙伴開展5G面向垂直行業應用的網絡切片演示和業務的示范，比如國家電網、IBM、波音、GE等。在與垂直行業的合作中，非常重要的目標是識別出垂直行業的需求，基于這個需求可以定義出相應的網絡切片模板，運營商可以基于這些切片模板對網絡資源進行管理和調度。

過去，移動通信技術在傳統垂直行業的應用大多采用專網實現，這種煙囪式的發展模式存在多方面的問題，如產業支持度差、業務上線速度慢、設備成本高、網絡維護成本高等，極大地限制了自身的發展。而公眾的蜂窩移動通信網絡優勢則很明顯，如覆蓋廣、用戶群體非常龐大，更大的市場規模將攤薄運營商的網絡成本，進而可以攤薄業務提供的成本，而且還有更好的產業支持和市場響應速度，能夠很好地滿足垂直行業的業務發展需求，實現雙贏。運營商提供網絡服務，垂直行業從事自身適合的工作，可以提高整體經濟規模和發展效率。

5G在垂直行業中的應用探索最大的挑戰在于商業模式。移動通信行業和其他各行業需要磨合，需要摸索，需要打開思路尋找新的商業模式。

獨立組網標準芯片將于2019年一季度問世

據專家介紹，已經凍結的R15標準主要滿足eMBB的場景需求以及uRLLC的部分需求，如將會支持90%可靠性的uRLLC應用，后續需要進一步增強以保證99.999%的可靠性。而mMTC場景已經開始在4G網絡中得到支持，目前也能滿足大部分業務需求，后續可能會在R16版本中進行更新。

R 1 6標準的凍結可能會到2020上半年，不過目前R15版本已經可以支持產業研發。關于產業鏈的研發進度，專家表示，目前來看，基于非獨立組網標準的芯片2018年底可以問世，基于獨立組網標準的芯片問世要到2019年第一季度。終端進展大約落后芯片進展一個季度。

業界大多數運營商的5G商用時間是在2020年左右。2018年中國移動開始在五個城市開展5G大規模實驗，進行相關的技術測試和驗證，為后續的網絡商用做準備。此前在5G三階段測試規范發布時，中國移動研究院副院長黃宇紅曾表示，中國移動今年將開始在五大城市規劃500個站址，進行5G試驗，同時在12個城市規劃500個站址，進行業務示范。

關于從標準凍結到產品成熟，還有多少工作要做，專家表示，不同的設備之間互聯互通需要時間，具體到外場要建設基站、傳輸、核心網，還要一步步去做相關的測試，這需要反反復復的迭代和完善。中國移動將全力以赴爭取實現2020年5G商用。

獨立組網成果落地

在6月舉辦的MWCS2018上，中國移動展示了多方面的5G成果，將5G全方位展現給觀眾與行業客戶。基于獨立組網標準，中國移動聯合大唐電信、愛立信、華為、英特爾和諾基亞貝爾等全球合作伙伴共同發布了“5G SA啟航行動”，中央網信辦副主任楊小偉成功打通全球首個5G獨立組網端到端系統全息視頻通話，標志著5G獨立組網技術取得突破進展，5G產業發展將全力加速。

中國移動董事長尚冰表示，中國移動以獨立組網為目標架構規劃5G網絡，推進5G網絡部署云化，加速推進5G產業端到端成熟，依托5G聯合創新中心以及5G產業研究院，開展智慧城市、車聯網、工業互聯網等創新平臺和研發應用。

中國移動還聯合國際運營商、垂直行業和通信行業合作伙伴共同發布了“GTI 5G通用模組產業合作計劃(GTI 5G S-Module Initiative)”。中國移動舉行的5G聯合創新中心成果發布會也對外發布了12項5G創新成果。中國移動副總裁李正茂向江蘇、湖北、貴州三個開放實驗室正式授牌，中國移動5G聯創中心開放實驗室達到14個。

按照中國移動的規劃，2018年底產業鏈有望推出首批5G芯片，2019年一季度推出首批5G終端，2019年三季度推出5G智能手機。