某款重卡前照燈進水問題分析與解決

胡曉峰，王廷，袁麗

（陜西重型汽車有限公司質量管理部，陜西 西安 710200）

前言

汽車前照燈即汽車大燈，屬于汽車照明系統，是汽車安全行駛的必備系統，而前照燈作為汽車信號照明主要功能實現部件，保證了車輛行駛，尤其是夜間行駛的安全性。汽車強制標準對其照明性能要求、可靠性、密封性均有相關要求。近幾年，前照燈在使用過程中進水問題頻繁發生，對客戶造成經濟損失，進而引發市場抱怨。通過對該車型前照燈裝配的規范，前照燈線束、插接器質量改進來預防前照燈進水問題，提升整車行車安全性能。

1 問題概述

近期售后市場反饋，用戶新接到某款車型批量出現前照燈進水問題，市場抱怨很大，且此問題導致前照燈失效件索賠中，左、右前照燈索賠費用約200余萬元。經查看，前照燈護罩內部積水高度5～6mm，如下圖所示。線束插接器內部有積水現象，且端子表面已銹蝕，打開線束護套，發現線束內部銅線處存在少量水分。如下圖所示。

圖1 前照燈進水示意圖

圖2 線束插接器進水示意圖

2 前照燈內進水原因分析

通過失效件、整車裝配過程及運行工況進行理論分析，同時結合模擬試驗驗證，導致前照燈內部進水問題的主要因素有線束加工、原材料質量、插接器裝配、前照燈附件質量的等五個方面，具體分析情況如下：

圖3 整車裝配前照燈及線束連接布置圖

2.1 線束加工問題導致進水機理分析、驗證

2.1.1 線束保護套管加工及防水堵加工、分裝因素

前照燈線束外部使用開口波紋管，但前照燈線束接插件和線束波紋管連接處用絕緣膠帶緊纏起來，水聚集在波紋管內部，且不能排出，當插接器密封堵與導線端子壓接不良，或插入深度不足時，會導致防水堵密封失效，從而使積水通過插接器流入插接腔內，進而流入前照燈內部。

2.1.2 導線卡接點密封加工問題

線束加工時在前圍主干段設置了一個多導線壓接的卡點，但保護熱縮管未實現密封效果，使該處在積水時，水份有機率進入卡點接觸導線銅芯，用試驗的方法，模擬水從線束打卡點處進入前照燈。

表1 模擬實驗1實驗表

2.2 插接器裝配問題

表2 模擬實驗2實驗表

當前照燈插接頭未完全擰緊到位時，插接器端面無法與對插端密封圈形成過盈配合，防水結構失效，用試驗的方法，模擬該失效模式，端子虛接但燈具仍可點亮的同時進行沖水試驗，結束后插接器內進水，端子表面電解氧化。

2.3 燈具附件質量問題

后呼吸孔密封圈變形，密封失效導致前照燈進水，用試驗的方法，模擬前照燈在工作狀態下進行沖水試驗，具體如下：

表3 模擬實驗3實驗表

3 解決措施

3.1 失效點1

針對絕緣膠帶緊纏線束波紋管，導致雨水不能及時排出，通過線束插接器進入前照燈內部。

改進措施1：去除波紋管外部的絕緣膠帶。

圖4 改進前全纏示意圖

圖5 改進后打結固定

改進措施 2：將前照燈插接器全部更換為詩蘭姆品牌，確保密封完好。

圖6 仿制品示意圖

圖7 詩蘭姆件及防偽標識

3.2 失效點2

雨水從線束打卡點處進入線束插接器內，導致前照燈內部進水故障。

改進措施：更改線束加工工藝，將前圍外部線束打卡點移至駕駛室內部無水環境。

3.3 失效點3

插接器裝配不到位會引起前照燈線束插接器腔內進水，從而導致前照燈內部進水故障。

改進措施：裝配插頭擰到位，管線走向合理。為預防前照燈線束波紋管內水流至與前照燈連接的插接器位置，以及前照燈線束插接器與前照燈連接不到位導致前照燈進水的問題，完善前照燈裝配工藝，首先明確前照燈插接器對接后應牢固可靠，其次對前照燈裝配后期線束走向及捆扎點進行規范，保證前照燈插接器開口豎直向下，且在其下方有一段開口波紋管用于排水處理。

3.4 失效點4

前照燈呼吸孔密封不嚴導致整車淋雨進水

改進措施：前照燈后部呼吸孔密封圈粘貼整改。裝配工藝明確放置透氣帽時100%確認橡膠塞不允許有歪斜現象。

圖8 橡膠塞歪斜示意圖

圖9 合格狀態示意圖

4 效果驗證

經過以上各項措施整改，對新生產車輛前照燈密封性進行驗證。2017年10月至2018年1月期間，體現以上改進措施的整車共計22834輛在投入市場后，未接到市場關于前照燈進水問題的信息反饋，證明改進措施有效。

5 結論

對比改進前后市場驗證的結果，前照燈進水問題得到了有效的控制，從前照燈線束打卡點的優化，線束插接器的使用規范和防水性的檢測，前照燈后部呼吸孔密封圈粘貼整改，以及整車裝配的工藝完善，提升了照明系統的可靠性和穩定性，杜絕了前照燈進水的質量隱患。