韓晉軍
(青島泰德汽車軸承股份有限公司,山東 青島 266041)
空氣炮又名空氣助流器、破拱器、清堵器,是以突然噴出的壓縮氣體的強烈氣流,以超過一馬赫(音速)的速度直接沖入貯存散體物料的閉塞故障區,這種突然釋放的膨脹沖擊波,克服物料靜摩擦,使容器內的物料又一次恢復流動??諝馀谑且环N清潔、無污染、低耗能的理想清堵吹灰設備,現有四個化堿稱過渡倉,化堿除塵料倉,布袋除塵料倉和包裝料倉均采用KT型空氣炮,但是在日常使用過程中發現幾個弊端。
(1)空氣炮有自動功能,能夠根據設定的時間定時清堵,但是料倉若長時間沒有物料,則會浪費壓縮空氣,并造成硬件的無效磨損,減少硬件的使用壽命。
(2)為了避免上述弊端,可以采用現場手動操作,但是需要操作工人去現場開關空氣炮,增加了勞動量。
(3)有時候并不會多個料倉同時進料,但是空氣炮的循環控制是囊括所有料倉空氣炮的,造成了壓縮空氣的浪費。
(4)空氣炮的功能設置比較簡單,靈活性不大,若采用自動功能,即使料倉內物料很少,不會造成堵塞,也會按照設定的時間清堵,這樣容易造成過多粉料被除塵抽走,并且會對包裝下料稱造成沖擊,容易造成沖稱,影響稱的穩定性。
鑒于上述問題,若能夠根據實況對空氣炮采取更加靈活的控制,不僅能夠減少設備磨損、壓縮空氣的浪費,還能夠減少壓縮氣流對包裝稱的影響,減少除塵對粉料的過多抽取。通過現場觀察,發現大多數料倉上均有物料變送器(料位計),市場上的料位計輸出比較統一,為4~20mA電流或者1~5V電壓標準信號,能夠與空氣炮控制盤的PLC進行通信,通過PLC控制空氣炮的工作。
若要完成對空氣炮的靈活控制,需要從以下幾個方面著手。
(1)現場空氣炮PLC控制程序的更改。
(2)料位計信號與空氣炮PLC的通訊。
(3)配套電路的設計。
空氣炮與料位計聯合控制系統由兩部分構成。
第一部分是料位計信號的采集。大多數料位計以4~20mA標準電壓信號為輸出信號,供DCS使用,如果同時接DCS和供PLC使用會造成電壓信號的衰減,對測量的準確性造成較大影響,因此料位計輸出信號需要接一入兩出的直流信號隔離變送器,將單股電壓信號轉換成兩個一樣的電壓信號,分別接DCS和PLC模擬輸入端子。
第二部分是料位信號的處理。直流信號隔離器輸送過來的電壓信號通過PLC的模擬輸入端子輸入到PLC內部,通過A/D轉換,轉換成相應的十六進制數字,然后通過PLC內部的比較指令,與空氣炮的啟動閾值作比較然后輸出,決定空氣炮的起停。
系統工作過程如下。
假設料倉高度為3米,料位計安裝在倉頂,選用0~5米的測量范圍,精度為0.25%,效果圖如圖1。

圖1 安裝效果圖
設定物料4m,即滿倉時,物料計輸出20mA電流信號;物料為0m時,物料計輸出為4mA電流信號,物料高度和料位計輸出電流信號成正比??諝馀诟叨仍O為2m,當料倉內物料超過2m時,PLC控制空氣炮開啟,按照預先設定的時間間隔開始清堵,當物料高度低于2m時,空氣炮停止清堵工作。工作流程圖如圖2。

圖2
空氣炮與料位計聯合控制系統硬件主要由二線制儀表、直流信號隔離變送器、空氣炮控制盤本身的硬件(PLC、繼電器等電氣部件)以及空氣炮炮體構成。料位計根據料位高度變動相應的電流信號,該信號經過一入二出的直流信號隔離變送器一分為二,一股送至DCS,另一股送至空氣炮操作盤內PLC的模擬信號輸入端。
模擬拓展模塊選擇的是OMRON公司的CPM1A-MAD02-CH模擬輸入輸出,該模塊有三組電流電壓輸入和一組電流電壓輸出。
這里選擇的是2號和3端子作為一組4~20mA電流信號輸入,1號端子短接。圖3接線圖中,00端子是電壓輸入端子,01是電流輸入端子,這里將電壓輸入短接。
該輸入模塊的輸入模擬量與對應的十六進制數據如圖3,分辨率為1/256。

圖3 電流電壓輸入對應的十六進制數據
空氣炮與料位計聯合控制系統的軟件有兩部分,第一部分是修改的原有空氣炮主體程序,第二部分是新增的模擬量采集程序。
空氣炮操作盤中的CPM1A系列PLC只要輸入000CH和輸出010CH,按照該系列PLC規則,新增模擬量模塊輸入通道為001CH、002CH、003CH,輸出模塊為011CH。在程序執行的第一個循環過程中,通過梯形圖程序將范圍代碼寫入模擬量I/O單元的輸出來自指定I/O信號范圍,一旦指定了范圍代碼,模擬I/O單元便立即開始裝換模擬I/O值,將裝換后的數字量存入對應的數據存儲區。模擬量范圍代碼設置見表1。

表1 模擬量范圍代碼設置表
料位計輸出的為4~20mA電流信號,因此范圍代碼可在FF06和FF07中選擇一個。
設定范圍代碼之后,將數據存儲區的轉換數據提取出來。
設定空氣炮在物料高度達到2米時開始工作,由數學模型推出此時料位計輸出的電流為12mA,由圖3-3得知,12mA經過A/D變換之后對應的十六位數值是80H,這就是空氣炮開始工作的閾值。
將模擬I/O采集來的數值與該閾值作比較,來決定空氣炮的輸出狀態。
為了實現料位計數據對空氣炮的控制以及對空氣炮的分布控制,需要對原程序做修改。將自動啟動模式中添加料位控制常開觸點,并且各空氣炮單獨控制。
通過料位計與空氣炮聯合控制系統,能夠對空氣炮實現自動、高效、節能控制,避免了資源浪費和不必要的噪音污染,減少了操作人員的勞動量,避免了料倉堆料結塊現象,防止操作人員外力清堵造成的料倉變形以及進一步加重堵料的情況,實現了精準控制。
料位計對空氣炮的控制完全是自動的,但是沒有哪個自動系統可以實現永久無差錯的運行下去,因此可以在原空氣炮的基礎上連接遠程控制,實時監控,進一步提高控制的準確性,并且可以遠程控制空氣炮的開啟,增加人為操作的便利性。