福建省金牌工人劉曉亮：工作不止是謀生的手段

撰文_陳邵珣攝影_劉田 葉永練

劉曉亮，廈航飛機維修工程部鈑金車間的維修領班。他所在的崗位，負責飛機結構維修，被稱為飛機的“外科手術師”，而他本人，有著“福建省金牌工人”這一響當當的名號。但劉曉亮本人對此卻總是自嘲：“修飛機這件事，我只是恰好有這個興趣而已。”

“干活的手藝，一定要精”

“我的父母都是老師，特別是父親，他是教物理的，所以我從小對機械類的東西，特別是能夠自己做好、修好一個東西這件事，特別著迷”。

在大學讀書時，劉曉亮是學校第一批飛機結構維修專業的學生。雖然在學校已經有一定的實踐經驗，但入職后，仍須進行為期半年多的枯燥訓練，這個階段除了打基礎外，更是對心性的一種磨練。剛參加工作時，他最大的感受是在這個領域，前輩、師傅們學歷雖然不太高，但對于手上的技藝，要求卻非常嚴格。加上父母一再叮囑他，既然選擇了這個職業，干活的手藝一定要學精，多做多學，這讓他很好地傳承了廈航老一輩艱苦奮斗的作風。

劉曉亮和他的班組的同事們

2016年，一架波音787飛機在航后發現一顆螺栓斷裂在發動機本體內，發動機維修廠家派來的技術人員嘗試數小時,仍然無法在位取出螺栓，難點在于位置難接近、要確保螺栓和機體的同心度又不能損傷發動機，他們建議拆下發動機，返廠維修。但這意味著將影響后續兩三天的運行。原本在一邊觀摩的劉曉亮，提出他想“試試”。得到認可后，他和同事在發動機上小心翼翼地施工，經過四個多小時的努力，最終成功取出了那截斷裂的螺栓。由于此故障是世界范圍首例報告，無先例可循，劉曉亮團隊得到發動機維修廠家的贊許和認可。回憶起這件事，劉曉亮說，他雖沒有十足的把握，但他有信心能做到“不傷及發動機”這一前提。“既然安全有了保障，為何不挑戰一下呢？”

“工作也可以是生活的一部分”

對劉曉亮來說，相比于與人打交道，他更擅長、也更熱衷與機械打交道，因為機械更單純。除此之外，和許多人喜歡將生活和工作區分開不一樣，他認為，工作本身就是生活的一部分。“來廈門十多年了，朋友圈都離不開身邊的同事，其實不需要分那么清楚”，劉曉亮說，當你熱愛這項工作，不僅僅將工作當成謀生的手段，就不會用“等價交換”的思維去衡量工作內容，更多的是從中獲得成就感和滿足感，工作起來才能開心，而這種開心，又能很自然地被帶入到生活中去。

劉曉亮幸福的一家

由于崗位的特性，劉曉亮常常會不定時受到“征召”，前往異地開展工作。有一回，他臨時被派去廣州，原計劃只需要一天就能做完的事，連續忙了5天才結束，而當時走得匆忙，他沒帶換洗衣物，“一條牛仔褲被汗水浸透了，濕了又干，干了又濕，最后整條褲子都變硬了……”不過，這種忙碌也不都是心酸。去年除夕夜，劉曉亮正準備著年夜飯，結果還沒吃上，就被叫到公司加班，等到忙完之后回家，已經是半夜十二點多。拖著疲憊的身軀，推開家門，一個紅包映入眼簾，紅包殼上，是剛剛學寫字的女兒，留下的幾排歪歪扭扭的字：爸爸新春快樂！里頭是給您的錢。“那一刻，感覺女兒實在是太貼心了，即便我再辛苦，也是值得的。”說起這件事，劉曉亮眼里滿是幸福。

進入廈航16年，日復一日的工作，并沒有讓劉曉亮失去熱情。業余時間，他會打打羽毛球，玩幾盤手游，讓身心得以放松。更重要的是，他能在工作當中不斷找到新的事物，學習新的知識。這些年來，廈航從20多架飛機變成如今超過200架，迎來了不少新機型，也迎來了許多新同事。“溫故知新，當你帶新人，或者接觸新的機型，無論是掌握新的知識，還是復習以前的知識，都是重新學習、重新認知的過程，而當我們遇到問題，能夠靠自己的雙手去解決，就能從中獲得成就感，這就是我動力的來源。”