適應現代學徒制的《軌道車輛制動》教材建設探索

王洋

摘要：與現代學徒制校企“雙主體”育人、工學交替人才培養模式相適應的教材建設應充分發揮企業主體作用，體現企業崗位需求，將理論與實踐有機融合，將學校學習內容和企業工作內容相互貫通。教材內容的選取要遵循學生職業成長發展規律和認知規律，按職業能力培養的層次性、遞進性要求序化教材內容；以企業崗位能力要求及實際工作中的典型工作任務為基礎，從工作任務的高和低、大和小、難和易、多和少四個維度判定教材結構是否適合教學。

關鍵詞：現代學徒制；《軌道車輛制動》；教材建設；崗位；實用；能力

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）25-0152-02

隨著中國特色的現代學徒制實踐探索的深入，在發揮現代學徒制的優點，即校企“雙主體”育人[1]，推行工學交替的人才培養模式中，建設能夠適用于現代學徒制教學實施的，注重理實一體、突出實踐教學內容的，滿足現代學徒制教學模式對學徒（學生）能力與素質需求的教材尤為重要。

一、《軌道車輛制動》教材建設思路

1.發揮企業的主體作用，充分體現企業崗位需求。現代學徒制人才培養的定位是培養與企業崗位直接對接的人才。在保障學生技術技能培養的基礎上，同時要重視文化基礎教育、重視職業素養和人文素養的培育，更要重視學生能力與職業崗位能力的對接。根據現代學徒制對培養人才的要求，在教材建設中要突出體現與課程對應職業崗位應具備的職業素養、知識素養與人文素養以及與職業崗位能力需求對接的實踐能力。這就要根據企業工作崗位的要求，結合人才成長的規律與企業共同開發課程和與之相適應的教材。首先，在學徒（學生）進入崗位學習前，明確學徒（學生）學習的具體崗位及崗位工作內容，在教材中要有相應的內容與之相融合。其次，在人才培養的過程中要能夠充分體現工作崗位的性質與特點，這就需要由職業院校承擔好系統的專業知識學習和技能訓練，教材建設中應把培養學徒（學生）應具備的相關職業崗位素養和崗位技能充分體現出來。同時在教材建設中要依據學徒（學生）的培養方案，全方位展現崗位技能訓練的內容。

2.理實融合、校企互通，加強教材內容的實用性。與現代學徒制“雙主體”育人、工學交替的特點相適應，教材內容應將理論內容與實踐內容有機融合，且將學校學習內容與企業工作內容相互貫通。根據現代學徒制中“四個對接（教師與企業師傅對接、學習與工作對接、教室與車間對接、課程與崗位標準對接）”教學組織形式，來完善教材內容，加強其實用性。教材內容的選取要遵循學徒（學生）職業成長發展規律和認知規律，按職業能力培養的層次性、遞進性要求序化教材內容；以企業崗位能力要求及實際工作中的典型工作任務為基礎，從工作任務的高和低、大和小、難和易、多和少四個維度加以考量，判定教材結構是否適合教學。同時通過對職業崗位任職需求的分析，依據工學交替課程的要求，按技術技能型人才成長規律和企業崗位能力結構要求，設計組織教材內容；從崗位工作任務入手，將所需理論知識與技能訓練內容有序融合。從而使學徒（學生）在課程學習過程中，逐步形成能夠適應企業工作崗位要求的、能夠獨立工作的、全面的技術技能與職業素養。

二、《軌道車輛制動》教材內容確定

“軌道車輛制動”課程是城市軌道交通車輛專業的一門必修課程，此課程為理實一體課程，其功能是通過理論學習和實踐訓練的教學方式，培養學生具有針對軌道車輛的制動系統在日常運行中常見問題的分析能力、解決處理能力及在日常工作中對軌道車輛的制動系統進行維護、保養及檢修的能力。課程主要針對的工作崗位是軌道車輛制動系統的維修工、檢修工，這兩個崗位要求員工既要有扎實的理論基礎，又要有足夠的實踐操作經驗。針對工作崗位的要求，與之相配套的教材既要能夠提供足夠的理論知識內容，又要能夠針對具體的工作任務提供必要的實踐訓練內容。“軌道車輛制動”課程在教材建設中將實際的工作崗位任務進行教學任務轉化，使教材成為以企業典型工作任務為載體的工學結合的崗位任務化教材，既適用于課堂教學，又適用于工作崗位。課程組根據企業工作崗位的工作要求、工作流程、工作內容，與企業的師傅、技術人員共同研討確定《軌道車輛制動》教材的內容，主要包含10個崗位工作。教材中10個崗位工作的內容是按照理論知識的逐步深入，實踐能力的逐步提高進行設計與規劃的，每個崗位都體現理論基礎知識與崗位實踐操作，充分體現“工學交替”的現代學徒制人才培養特點，使學生在學習過程中體驗工作崗位的真實性，增強其從學生向學徒身份轉變的意識。

1.理論知識的確定。根據工作崗位的要求，確定工作崗位應掌握的知識目標。以工作任務“電阻制動的檢修”為例，確定知識目標為：掌握渦流制動的基本原理；掌握動力制動系統的分類、基本原理和基本要求；掌握新干線700系動車組和我國城市軌道交通車輛再生制動的構成和工作原理；掌握新干線100系動車組和我國城市軌道交通車輛電阻制動的構成和工作原理。在任務描述中說明：將發電機發出的電能加于電阻器中，使電阻器發熱，即電能轉變為熱能，也稱能耗制動。電阻器上的熱能靠風扇強迫通風而散于大氣中[2]。由于電阻器發熱長期處于高溫狀態，因而故障率較高，電阻制動的檢修成為制動檢修工作的重點內容，從而使學徒（學生）明確學習任務的目標。根據知識目標確定理論知識為：電磁渦流制動，包括盤形渦流制動、軌道直線渦流制動；再生制動，包括日本新干線700系動車組再生制動的構成和工作原理、我國城市軌道交通車輛再生制動；電阻制動，包括日本新干線100系動車組電阻制動的構成和工作原理、我國城市軌道交通車輛電阻制動[3]。

2.實踐內容的確定。按軌道車輛制動檢修崗位的能力要求，確定能力目標。以工作任務“電阻制動的檢修”為例，其能力目標為：能夠分析渦流制動的工作原理；能夠檢修電阻制動裝置；能夠分析再生制動的工作過程。對應確定相應崗位實踐工作內容為：第一步，明確實踐目的。掌握制動電阻的檢修標準及檢修方法；能夠按照企業標準對制動電阻進行檢修。第二步，確定實踐的內容。清理制動電阻；測量制動電阻阻值。第三步，明確實踐基本要求。在認真學習教材內容的基礎上完成實訓；做好相關實訓記錄；遵守企業規章制度，按企業要求規范操作。第四步，確定所需設備及工具。制動電阻模型；10#棘輪、活口扳手、抹布。第五步，檢查。清理制動電阻表面：用10#棘輪將制動電阻塞網打開，用抹布擦拭制動電阻表面；清理塞網表面：用抹布清潔；檢查制動電阻箱：目測檢查；檢查箱體螺栓：目測檢查；測量制動電阻值：用10#棘輪將位于制動電阻箱旁邊的小箱上的4個螺栓松開，將小箱蓋打開，用萬用表的正負極分別進行橫向、縱向以及交叉的雙極測量。第六步，操作。清理制動電阻表面：表面無異物、無裂紋；清理塞網表面：表面無污漬；檢查制動電阻箱：表面無破損；檢查箱體螺栓：螺栓需緊固，緊固后要重新做好標識；測量制動電阻值：用萬用表電阻檔測量（每組為2Ω左右）。

3.拓展內容的確定。現代學徒制的人才培養模式是學校學習和企業實踐交替進行的培養模式，使學習有目的，實踐有興趣，達到理論與實踐的有機結合，使學徒在具備了一定理論的基礎上，又傳承了師傅的實踐能力和職業素養，使畢業生畢業即上崗，職業能力得到快速提高，學生具有崗位升遷的空間。在教材建設中要充分考慮到學生的可持續發展，在崗位工作訓練中通過設置相應的拓展內容來拓展學徒（學生）的專業知識，鼓勵學生通過網絡進行自主學習，養成良好的自主學習的能力，為職業生涯的發展打下堅實的基礎。例如，工作任務“電阻制動的檢修”的相應拓展內容為動力制動的特點以及在軌道交通中的應用。

總之，在適應現代學徒制教學的課程教材建設過程中，要緊緊抓住企業對學徒（學生）工作崗位的知識要求、能力要求設置相關理論知識，重點建設教材的實踐教學環節，針對不同工作崗位設計不同工作內容，根據工作崗位的要求設計相應實踐項目，遵循企業的工作流程與相應的章程，使學生在學徒實踐中真正達到技術熟練，操作規范。

參考文獻：

[1]張慶玲.高職機電一體化技術專業現代學徒制實踐探索[J].職業技術教育，2014，35（14）：27-29.

[2]韓慶軍，王希飛.北京地鐵1號線制動電阻設計淺析[J].科技資訊，2009，（17）：99-100.

[3]李益民，陽東.城市軌道交通車輛制動系統[M].北京：機械工業出版社，2012.