感受地理與自然的美好
——《給孩子的中國國家地理》薦讀

1.內容簡介

這是一套為青少年（7～14歲）量身打造的中國地理通識讀本。

它將為孩子提供一套地理思維方法，幫助孩子用地理思維來丈量和觀察腳下的土地，探索祖國大好河山，認識、感受多彩中國，發現中國之美。

全套書按照自然地貌、季風、干濕等把中國劃分為8個自然地理單元，包括《青藏·地球第三極》《西北·文明交匯處》《西南·多彩民族繪》《華中·千載富饒鄉》《東南·嶺南山海間》《東北·冰火黑土地》《華北·華夏中原起》和《海疆·廣袤蔚藍色》。

全套書分別在知覺、視覺、功能三個方面，講述自然地理、風土人情、歷史典故等知識，引領孩子走遍中國。

2.推薦理由

★中國科學院院士鄭度、劉嘉麒推薦！

★150+手繪地圖，1200+精選圖片，用地理思維認知華夏大地，看我們大中國的每一寸多彩國土！

★由院士、專家、名師共同帶來系統的專業知識、前沿的科學理念、廣博的人文地理解讀及全面的中國地理學科知識點，解釋科學認知世界的意義，帶孩子完整、立體地認知中國地理。

★海量自然風光圖片、精致手繪和原創地圖，全景呈現自然、人文景觀，培養孩子對自然科學的興趣，奠定孩子的世界觀及審美基礎。

★每個分冊均從地理概況、行走路線、相關知識點的角度，介紹每一個區域的地形地貌、氣候水文、動植物、人文歷史等，將科學知識與趣味故事相結合，讓孩子在閱讀中體驗“日行萬里”的快樂，鮮活地理解真實的中國。

★獨特的VR展示，立體呈現，全方位的浸入式體驗。

3.經典書摘

壯麗藍色海疆，巨大資源寶庫

中國有多大？960多萬平方千米？其實這僅僅是中國的陸地面積。俯瞰中國地圖，中國地處亞洲東部、亞歐大陸東緣、太平洋西岸，中國的海疆就像一把藍色的火炬，將大陸托起。渤海、黃海、東海及南海共同組成了中國約300萬平方千米的藍色國土，其中點綴著6500余座面積超過500平方米的島嶼，島嶼岸線與大陸海岸線一起組成了約3.2萬千米的海岸線。曲折多變的海岸線，記錄了一個個滄海桑田、生命循環的自然奇跡。

潮起潮落，四季更替，海洋不僅影響著全球的氣候變化，還是一座巨大的資源寶庫，更是我國通往世界的門戶，海上絲綢之路與陸上絲綢之路一起，共同構成中國連接世界的紐帶。海洋不僅是生命的源泉，擁有地球上最多樣的生物群落，而且海洋中的水、鹽分，以及海洋中的各種生物和礦產資源，為人類的生活帶來數不清的資源。中國受益于海洋帶來的豐富資源，也在努力發展海洋經濟，向著海洋強國邁進。現在，讓我們一起來深入認識一下中國的壯麗藍色海疆吧！

“海”“洋”的區別

我們常說“海洋”，但其實“海”和“洋”是不一樣的。從地理學概念來看，海和洋都泛指地球上彼此相連的海水域，但二者又有所不同，比如海的英文是“sea”，洋的英文是“ocean”。

洋，又叫大洋，平均水深通常在3000米。大洋遠離陸地（大陸），幾乎不受陸地河流入海帶來的泥沙影響，因此海水的溫度和鹽度都相對穩定，而且水體通透。我們印象中的蔚藍色大海，更多的是大洋。地球上的大洋，被陸地穿插分割，形成彼此相連的四個大洋，分別為太平洋、大西洋、印度洋和北冰洋。2000年，國際水文地理組織確定了第五個大洋——南冰洋（亦稱“南大洋”）。但是由于洋底缺少相應的洋中脊（貫穿世界大洋、成因相同、特征相似的海底山脈系列，四大洋分別有對應的洋中脊），因此南冰洋在學術界依舊存在爭議。

海，即大海，位于洋的邊緣。由于大海靠近陸地，容易受到江河和地下水等陸地水體、氣候、季節等因素的影響，因此海水溫度和鹽度有明顯的變化，海水透明度低。根據位置不同，大海可分為邊緣海、內陸海等。邊緣海是指位于大陸邊緣，以半島、島嶼或群島與大洋分隔，僅以海峽、水道與大洋相連的海域，比如中國的南海、日本海、白令海、鄂霍次克海等。內陸海是指深入大陸內部，被大陸或島嶼、群島所包圍，僅以狹窄的海峽與大洋或其他海相連的海域，比如中國的渤海。

簡單地說，洋更寬、更深，海比洋小，處于洋和陸地之間。

海都是藍色的嗎？

人們常說“藍色的大海”“如大海般蔚藍”，藍色似乎是大海最典型的特征。可是，當你從天空俯瞰中國海，會發現海并非都是藍色的。渤海和黃海呈現出明顯的黃色，而東海則是由黃色、青黃色向黑藍色過渡，只有南海整體呈現出大多數人對于海的固有印象——深藍色。

舀出一杯海水來觀察：盡管有些混濁，但整體看是無色的，那為什么從遠處看大海就變成藍色了呢？因為陽光是由多種不同顏色的光構成的，每種顏色光的波長不同。當陽光照射到海面上，波長較長的紅光、橙光等被海水吸收了，而波長較短的藍光或紫光遇到水面會反射，人眼接收到這些被反射的光，所以看到的海便成了藍色。

除了光的原因，海水的深度及所處位置也會影響其呈現的顏色。比如中國的南海平均水深超過1200米，水體通透度好，所以南海總是呈現出深藍色。

東海則不同。靠近河口位置的海水由于泥沙含量高，海水較混濁，所以呈現出黃色、青黃色。例如，長江攜帶大量泥沙入海，因此東海沿岸的海水總是呈現出“黃海”樣貌。不過，越往東南方向（即外海方向），東海的顏色越偏青綠色。在東海的東南角，溫度高、鹽度大的黑潮暖流從赤道附近的太平洋北上，為這一帶的海水披上了深藍色的“外衣”。

從名字上看，黃海似乎被牢牢打上了“黃色的海”的標簽，但黃海并非全是黃色。1895年以前，黃河有幾百年的時間從今江蘇北部地區直入黃海，攜帶了巨量泥沙，使黃海成為世界上接受泥沙量最多的陸緣海。在江蘇北部鹽城沿岸有中國最大的灘涂、濕地，正是黃河帶來的泥沙造成的，是淤泥質海岸的典型代表。

渤海是一個內陸海，包括黃河在內的大小40條河流攜帶大量泥沙匯入這個半封閉的海灣，近海的泥沙含量大，整體呈現出混濁的微黃色。站在遼東半島最南端的老鐵山上眺望渤海、黃海交界處，可以看到大海中有一條明暗的分界線，海水混濁的是渤海，湛藍的是黃海。之所以出現這樣的景象，是因為這里的黃海沒有受到過多近岸河流攜帶泥沙帶來的影響，所以相比混濁的渤海水顯得較為清澈。

舟山群島，中國第一大群島

呈巨大喇叭狀的杭州灣以東，千余座島嶼星羅棋布，這些島嶼大都呈東北—西南走向，分別組成了嵊泗列島、崎嶇列島、中街山列島等8組列島，共同構成了中國第一大群島——舟山群島。

關于舟山地區的文字記載始于春秋時代，泛稱甬東，即甬江之東面。現在的“舟山”一名最早出現于宋代，但原因有不同說法，有說因此地“興漁鹽之利，渡舟楫之便”，也有說因為島的形狀像一葉舟。元大德二年（1298年）修成的《昌國州圖志》記載：“舟山，在州之南。有山翼如枕海之湄，以舟聚之，故名舟山。”意思是“舟山”之名取自島上的一座小山的名字，這座山因為其獨特的地理位置而經常被作為船舶的聚集、停靠處，故名“舟山”。

舟山市是中國第一個以群島建制的地級市，由1390座島嶼組成，約占全國海島總數的1/5。千余座小島雖然散布于茫茫大海之中，卻是浙江中東部天臺山脈不可分割的一部分。一萬多年前，由于海平面上升，低洼的陸地被海水淹沒，才變成現在的樣子，因此舟山群島是典型的大陸型島嶼。

最繁忙的港口

路通了，舟山群島就能更好地利用地理位置優勢、優質的港口資源，在中國海洋經濟發展中發揮作用。

舟山群島地處中國東部黃金海岸線，背靠長三角廣闊的經濟腹地（上海、杭州和寧波），對外伸入西太平洋，是中國南北沿海航線與長江水道交匯的樞紐，也是長江流域和長三角對外開放的海上門戶和通道。此外，這里多基巖海岸，深水逼岸、水道眾多，建港條件極其優越。研究表明，舟山適宜開發建港的深水岸段總長超過280千米，是長三角地區唯一擁有成片深水岸線的地區。如果港口資源得到充分開發，舟山的年吞吐量可超10億噸。始建于1985年的舟山港核心港區主航道水深在22.5米以上，30萬噸級巨輪可自由進出，40萬噸級以上的超級巨輪可候潮進出。目前，舟山港已與世界上100多個國家和地區的600多個港口通航，是世界上最繁忙的港口之一。

4.關于作者

主編：李栓科

中國科學院地理科學與資源研究所研究員，《中國國家地理》雜志社社長兼總編輯。曾任中國首次北極科學考察隊隊長。曾長期從事南極、北極和青藏高原地區的地貌、第四紀地質環境演變等方面的研究工作。

分冊作者：張小蜂、張茵、龐嵐、劉睿、樓學、龐勉。