賽夫華蘭德HOLLAND支腿助力中國甩掛運輸

陳祥 杜浩

作為一種先進的物流組織方式，目前甩掛運輸正在國內運輸行業內掀起一片熱潮。為了促進甩掛運輸的發展，政府對甩掛運輸提出了一些指導性意見，并頒布了相關政策支持。發展甩掛運輸，有利于降低物流成本、推動現代物流和綜合運輸發展、促進節能減排、提升經濟運行整體質量，甩掛運輸對物流業發展意義重大。

甩掛運輸的重要支撐部件

支腿——作為甩掛運輸中支撐起半掛車的一個重要承載部件，越來越受到客戶的關注。支腿的承載能力及可靠性等直接影響到甩掛運輸的高效性和安全性。作為美國的知名品牌，HOLLAND支腿（如圖1）在北美市場占有率達65%以上。在甩掛運輸發達的美國物流市場，HOLLAND支腿經受住了市場的種種考驗并不斷改善，通過了美國卡車掛車制造商協會（TTMA）的驗證，并能滿足美國鐵路協會（AAR）的所有性能要求。

HOLLAND支腿憑借獨有的專利技術，使得支腿的性能得到了大幅提升。

首先是浮動螺母專利技術。HOLLAND支腿的傳動螺母采取浮動式設計，而傳統支腿采用焊接或壓配固定設計（如圖2）。牽引車接掛或者脫掛時，支腿的下腿管會受到沖擊或擺動，容易造成絲杠的螺紋損壞（如圖3）。采用浮動式的螺母設計，支腿的下腿管可以有一定幅度的擺幅，降低絲杠受到的沖擊，充分保護絲杠不受損，從而延長支腿的使用壽命。

圖1 HLD 系列支腿

圖2 常規狀態下

圖3 接/脫掛狀態下

圖4 外置變速箱

其次是恒定嚙合專利技術。常嚙合齒輪設計，保證所有齒輪長期嚙合不會脫檔。采用外置式變速器，易于維護和保養。獨特的“+”銷換擋機構，較傳統拉動齒輪進行切換擋來說，入擋更清晰，不容易打滑，且不會造成齒輪的磨損。在重載和低溫工況下，換擋更加靈活方便。

HOLLAND的輕量化設計同樣引人關注。支腿采用高強度鋼設計制造，材料屈服強度達550MPa，每副支腿自重較傳統支腿輕約10%以上，符合市場對輕量化發展的迫切需求，已在中集集團等國內諸多掛車廠實現標配。

同時便捷售后服務也讓用戶更為放心。作為賽夫華蘭德集團重要生產基地的廈門工廠，支腿系列產品年產20萬套，銷售網絡覆蓋全球，在官方網站上可以查詢到賽夫華蘭德在世界各地設立的服務網絡。目前賽夫華蘭德已在國內設立100家左右服務網點，完善的服務網點極大地提高了售后服務的水平和時效。

圖5 通過“+”銷換擋

HOLLAND背后的公司——賽夫華蘭德

HOLLAND系列支腿出色的性能，離不開母公司——賽夫華蘭德。1881年，賽夫公司發明了一種新型耕犁，它起源于德國的一個鄉村鍛造車間；1910年，華蘭德公司因一種安全松脫牽引器的發明誕生于美國。2006年底，兩家公司合并重組為賽夫華蘭德集團，世界上最大的掛車零部件制造商從此誕生！賽夫華蘭德集團是一家德國的上市公司，總部位于德國巴伐利亞州柏森巴赫，25家子公司、19處生產基地10000多個服務網點遍布全球各地。

賽夫華蘭德中國總部位于北京，擁有獨立的辦公大樓和研發中心，下設賽夫華蘭德（廈門）車輛部件有限公司、北京柯布克科技開發有限公司和青島優克特種設備配件有限公司三家子公司，分別在廈門、包頭、青島和揚州設有工廠。主要產品包括掛車空氣懸架、機械懸架、車軸、支腿、牽引銷，卡車空氣懸架、鞍座，以及客車空氣懸架等。

廈門公司主要生產空氣懸架、機械懸架、車軸、支腿、牽引銷等掛車零部件產品?？諔耶a品主要包括CBX25和MODUL兩個系列。CBX25空懸設計緊湊、重量最輕，是高端掛車的理想選擇。SwingAlignTM專利技術使車軸調整簡便，降低維護使用成本。MODUL空懸適合復雜路況，靈活多樣的懸架結構可滿足客戶的多樣化需求。車軸產品獨有的一體式輪轂軸承技術，使輪端免維護周期延長至50萬km，同時使得輪端拆卸簡便。INTEGRALTM專利技術可以消除制動盤受熱傘狀變形，從而提高制動系統的可靠性。憑借恒定嚙合和浮動螺母等專利技術，支腿產品換擋簡便，保護提升螺桿和螺母，從而提高產品的可靠性。

賽夫華蘭德旗下的柯布克公司生產的空氣懸架產品適用于7～18m大中型公路客車、城市公交車以及各類卡車，其中，F65D獨立前橋榮獲了由建設部頒發的中國客車優秀零部件獎。引進的美國紐威AD126卡車空懸和華蘭德鞍座，已實現了對國內頂級卡車制造商的批量化供貨。

目前，賽夫華蘭德中國在全國設有數百家售后服務網點，計劃到2020年，網點數量將超過300個。通過多種渠道，及時了解客戶需求并不斷改進，從而持續為客戶提供優質可靠的產品和服務。

根據了解，賽夫華蘭德已經與深圳中集、長久物流、廈門金龍、中國重汽等知名商用車制造企業建立了良好的合作關系。作為戰略合作伙伴，長久物流是賽夫華蘭德中置軸轎運車空懸產品的最大用戶；2017年11月，賽夫華蘭德和中集瑞江聯合成立的中原體驗中心在南陽盛大開業；2017年12月，賽夫華蘭德和福建閩鋁簽署了戰略合作框架協議。

位于北京的研發中心采用美國進口的MTS伺服液壓系統，按照歐洲標準和國家標準，通過路譜采集進行車軸和懸架的耐久性測試、制動力試驗等。

品質卓越、不斷創新、注重經濟效率和客戶利益，這些是賽夫華蘭德在全球商用車市場不斷成功的基本要素。歷史的車輪從未停歇，賽夫華蘭德的發展也從未止步；百余年的歷史積淀是賽夫華蘭德銳意進取、不斷前進的強大動力。數百年來薪火相傳的賽夫華蘭德一直在卓越與創新的道路上不斷前行，引領客戶走向成功之路。