大跨徑連續橋梁施工的技術難點及施工特性

劉 攀 （中鐵二十五局集團有限公司，廣東 廣州 510060）

1 工程概況

新建鐵路石家莊到濟南客運線路SJZ-1標跨京港澳高速公路特大橋改DK27+330.47～改DK27+475.87區段跨京港澳高速公路（40+64+40）m連續梁。連續梁的里程是改DK27+330.47～改DK27+475.87，跨度配置為（40+64+40）m，橋長145.2m，橫跨京港澳高速公路。連續梁借助懸臂現澆的形式施作。連續梁中墩分別是50#和51#墩，墩體的高度是9.0m與8.5m；邊墩是49#和52#墩，墩體的高度分別是14.5m與13.5m。梁體中的支點梁高度為5.29m，跨中梁高度為2.89m，邊支座軸線到梁端的距離為0.6m，邊支座橫橋向中心的間距為4.6m，中支座橫橋向中心距4.4m。

2 連續梁施工總體方案

連續梁作業整體規劃見表1。

3 連續梁施工技術流程與重難點

3.1 施工流程

連續梁施工流程具體如下：掛籃安裝調試→掛籃加載預壓測試，推算掛籃彈性撓度值→安裝梁段底模、外模并調整至立摸標高→底版、腹板普通鋼筋和縱向、豎向預應力孔道安裝（包括各種預埋件）→安裝梁段內?！敯迤胀ㄤ摻詈涂v向、橫向預應力孔道安裝（包括各種預埋件）→灌筑梁段混凝土并養生→預應力施工→掛籃前移。

3.2 合龍段線形控制

溫度線形測量：選取3個梁段持續檢測一整天中不同時間區段的標高，檢測已澆筑梁段伴隨著溫度的轉變狀況，也就是溫度和線形之間的轉變，從中找到其中的規律，總結出對應的應力曲線，為合龍的高程管理帶來對應的數據支持。

高程控制：主橋建筑的環節中事先觀測主橋懸灌區段和現澆段的線形與高程，就合龍口的兩懸臂端的軸線以及其標高展開比對，降低誤差出現的概率，以此來保證橋體的合龍。作業時，測量可分成梁段張拉前以及后兩個過程開展。測量的時間段盡可能地和預定合龍之間鎖定一段時間，選取在無日照時開展，并盡可能地避免大風氣候。并依照合龍前3個區段的變化調整對應的預拱度，讓合龍時口兩端的標高和圖紙保持一致，并且符合施工的標準與要求。

3.3 合龍段施工技術

箱梁總共配置有3個合龍區段，也就是2個邊跨的合龍全段、1個中跨的合龍區段，都借助吊架法來進行作業。合龍段箱梁的截面和現澆區段的基本一致，每個合龍區段的長度為2.0m。合龍區段要求在當天的溫度最低時再開展對應的澆筑工作。合龍區段兩邊懸臂標高的可承受誤差控制在允許偏差15mm左右，軸線的誤差可承受范圍為10mm左右。箱梁體制轉變是管理全橋受力形態于線形的重要一個步驟，箱梁合龍的次序、合龍溫度以及合龍技術要求要嚴格依照相關規定開展。

3.3.1 邊跨合龍段施工工藝

合攏段施工工藝流程見圖1。

①將掛籃向前移動至合龍段另一懸臂端區域，在懸臂端上預留一個孔洞，以便于鋼絲繩的插入，用幾套滑車吊起掛籃前面的橫梁并向內滑動至的前橫梁，撤除掛籃前的吊桿，借助卷揚機調節全部的鋼絲線，讓底籃和外滑梁移動至其對應的區域，裝配錨桿、吊桿以及其聯接裝置，將吊架以及對應的模板體系加以固定，將主桁體系挪移到0#梁段后再加以撤除[1]。

連續梁懸臂作業規劃表表1

圖1 合攏段施工工藝流程圖

②普通鋼筋與預應力管的裝配。普通鋼筋在地表上就加工好，運送到合龍段綁接的區域進行對應的裝配工作，綁接時把勁性骨架裝配區域預留出來，等固定好勁性骨架后進行補充綁接。底板束管線裝配前，試穿全部底板束，發現其中所存在的不足之處并加以妥善處置。合龍區段底板束管道借助波紋管來加以施工，在管道中插入對應的芯模，以確保合龍區段的混凝土在澆筑后底板束管道的順暢。其他預應力束以及管道裝配和箱梁懸臂澆注梁區段的基本一致[2]。

③在預計合龍前的3d時間中連續檢測溫度以及合龍段懸臂端區域的標高變化定律，每間隔2h檢測一次，依照最近幾天溫度以及標高變化的規律來確立出最佳的合龍時機。

④合龍鎖定。合龍前夕讓懸臂端口出處和邊跨現澆段之間臨時地連接起來，最大限度地確保其自身的穩定性，以此來避免合龍區段混凝土在澆筑以及早期硬化環節中出現有顯著的提及變化。鎖定時間依照合龍區段的鎖定時間來確立并進行施工。

⑤澆注邊跨合龍段的混凝土。通常情況下，一般是選在當天溫度最低時展開混凝土澆筑工作的，通常都是在夜間開展作業的，凌晨之前下料并實現初凝，如此一來就能確保合龍段現澆的混凝土處在一個環境溫度不斷上升的環境中，在受壓的情況下最終實現凝結，為了有效地避免混凝土出現裂縫的情況。將混凝土的澆注速率控制在10m3/h上下，3h左右要求完成澆筑工作。

3.3.2 體系轉換

在完成邊跨合龍區段作業后，并在中跨合龍區段進行作業前，要求開展體系轉變工作，去除梁墩表層上的臨時固結。具體的方式為，在墩頂臨時支座處展開對應的人工風鎬鑿除工作，切除錨固筋，讓連續梁和臨時支座之間逐步分離開來，最終直到臨時支座不再受到應力即可，讓梁體受力模式緩慢改變，最終將臨時的支座撤除。

4 結語

綜上所述，大跨徑連續橋梁作業工藝在橋體作業中的運用，高效地強化中國橋梁作業的質量，促進了橋梁作業技術的現代與體制化的進程。文章結合對應的項目作為實例進行論證，詳盡地介紹了大跨徑連續梁作業環節中的關鍵點，保障大跨徑連續橋梁作業工藝在橋梁建設施工環節中得到深入的運用。