險：“帶病上崗”的車船惹不起

本報特約記者 周野

編者的話：7月5日，泰國普吉島發生的游船傾覆事件讓國人痛心。到東南亞旅游，到底有哪些風險？本報記者分享一些東南亞國家旅行的驚險經歷，希望給讀者提個醒，避免發生不愉快事件，甚至釀成悲劇。

善良的人民、獨特的民風，連同優美的自然風光，一起構成游客對東南亞的美好向往。人民溫和謙恭，生活態度隨性瀟灑，這有時也并非好事，它所帶來的散漫、慵懶的做事風格，往往也會帶來危險。

泰國長尾船“帶病上崗”

在普吉島東南方向約20公里，有一座美不勝收的小島——皮皮島。寧靜碧藍的海水，雪白柔軟的沙灘，色彩斑斕的珊瑚，驚險刺激的浮潛，皮皮島每天都吸引著絡繹不絕的、來自世界各地的游客。

坐船出海和浮潛向來是海島游的必選項，皮皮島也不例外。在皮皮島的“交通樞紐”——通賽灣上，停靠著近100艘長尾船和快艇，他們隨時準備帶著游客出海，或者浮潛，或者去周邊其他小島游玩。

莫哈莫是一艘長尾船的船夫，他有一個名字和自己很“投緣”的船伙計——若馬若。他們倆已經在皮皮島搭檔開船16年了。記者拜訪莫哈莫的時候，他正在沙灘上和若馬若一起修船。“發動機壞了，需要換一個零件”，莫哈莫揚起了自己沾滿機油的手，擦了擦額頭上的汗珠。若馬若告訴記者，這臺發動機用很久了，經常壞，幾乎每天都要保養，不然很容易拋錨。“那樣就麻煩了，一船的游客性命都在我們手上呢！”莫哈莫接著說道。

由于海水漲潮落潮的原因，在皮皮島，長尾船每天下午三點左右就停靠在通賽灣上，不再出海。而此時的通賽灣總會有許多和莫哈莫一樣的船夫出來修船，這些船體看上去還算新的長尾船，其實大多已經很老邁了。莫哈莫告訴記者，船體新是因為重新刷了油漆，大多數船的發動機都或多或少有些毛病。

莫哈莫最終修好了自己的船，天色也逐漸暗了下來。“明天早上五點，就有第一船游客要去出海。”莫哈莫在通賽灣的沙灘上深一腳淺一腳地走著，他說他要回家了。明天，又將有許多來自皮皮島的“老邁”發動機照常出海，牽引著一船船南來北往的游客駛出通賽灣。他們，能否安全回家呢？

千島之國的“船殤”

東南亞第一大國印度尼西亞，又稱“千島之國”，船只是民眾出行的重要交通工具。但由于缺乏安全規范，加之民眾安全意識薄弱、海洋行船監管松散等問題，印尼船只傾覆沉沒事故時有發生。

6月18日，印尼民眾開齋節返鄉期間，一艘渡船從北蘇門答臘省的沙摩西縣駛往錫馬倫溫縣，該船在距目的地港口約1.6公里處的水域突然沉沒，3人死亡，164人失蹤，失事的渡船實際載客人數是額定運載人數的5倍。7月3日，一艘渡輪在印尼南蘇拉威西省附近海域傾覆，造成34人死亡。失事渡船相對老舊，加上當天的極端天氣，造成了船難。不到一個月，印尼的兩起船難造成了超過200人喪生，再一次給印尼的行船安全敲響了警鐘。中國游客對于赴印尼旅游熱情不減。中國已經連續兩年成為印尼第一大國際游客來源地。在印尼免不了要乘船。如今整個東南亞都處于雨季，印尼作為赤道附近的國家，極端天氣更加頻繁，行船安全是印尼游客的頭等大事。

柬埔寨坐冒黑煙的車

據全球最大旅游評論網站“貓途鷹”公布的2018年“旅行者之選”全球最佳地標景點榜單，柬埔寨吳哥窟蟬聯冠軍，成為全球最佳旅游景點。據柬埔寨旅游部統計，今年一季度，該國共接待外國游客160萬人次，其中中國游客近50萬人次，同比增長超過80%。然而，在柬埔寨旅游并非絕對安全。除了中國游客經常抱怨的被海關索要小費、購物被欺詐之外，上海的湯小姐還遇到一起大巴車“驚魂”事件，她告訴記者：“我們20多人坐當地旅游大巴去暹粒機場，車開到一半，就在車里聞到煙火味，扭頭一看，車尾部正冒著滾滾黑煙。但是，車上的柬埔寨導游和大巴車司機卻說‘車冒黑煙很正常，可以繼續開。”

在游客們百般堅持下，導游才不情不愿地換了一輛大巴。“柬埔寨人安全意識薄弱，不太珍惜自己的生命。”湯小姐感慨道。▲