冉 婧,趙 青,何 婷,賈 騰,李 浩,高 欣,于 洋
(西安石油大學(xué),陜西西安 710065)
國(guó)外冷凍井口帶壓換閘技術(shù)已形成確定施工參數(shù)的經(jīng)驗(yàn)公式,國(guó)內(nèi)外現(xiàn)場(chǎng)井況不同,需進(jìn)行相關(guān)配套技術(shù)的研制,冷凍井口帶壓換閘技術(shù)的工藝流程及安全防護(hù)工作需要加強(qiáng)[1-5]。
加拿大SNUBCO公司率先提出冷凍暫堵?lián)Q閥技術(shù);冷凍井口帶壓換閘技術(shù)已成功應(yīng)用1 000井次,成功率達(dá)100%;在國(guó)內(nèi),冷凍井口帶壓換閘技術(shù)在西南油氣田沙罐坪氣田罐31井首次成功應(yīng)用,為保護(hù)油氣層而需要進(jìn)行帶壓整改井口又找到了一項(xiàng)新的技術(shù)途徑。
2014年新疆油田采用冷凍暫堵技術(shù)更換井口主控閥門(mén),值得油田修井業(yè)務(wù)的推廣應(yīng)用。
2016年長(zhǎng)慶油田公司引入冷凍井口帶壓換閥技術(shù),成功更換12口氣井,20個(gè)閥門(mén),消除了井口安全隱患。
通過(guò)注入系統(tǒng)將暫堵劑注入采氣樹(shù)的環(huán)空和油管,然后在套管外圍用冷凍劑實(shí)施降溫,利用干冰保持溫度在-70℃,最后逐層冷凍,直至?xí)憾聞┖凸鼙诰o密結(jié)合,封隔井內(nèi)壓力(見(jiàn)圖1)。
車(chē)載式柴油發(fā)電機(jī):用于驅(qū)動(dòng)液壓電氣裝置。
液壓控制系統(tǒng):液壓泵、暫堵劑注入液缸、液壓發(fā)動(dòng)機(jī)、助推增壓液缸、控制操作臺(tái)、液壓管匯。
暫堵劑注入系統(tǒng):注入液缸、濕膨潤(rùn)土?xí)憾聞﹥?chǔ)備罐、螺桿送入泵、暫堵劑注入管匯等。
暫堵劑混合裝置:用于混合暫堵劑。
加熱式高壓清洗機(jī)∶作用是解凍和清潔。
1.3.1 暫堵劑選配及用量計(jì)算 暫堵劑的選擇:據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)需求,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表示以蒙脫石-(Al2,Mg3)-Si4O10OH2·nH2O為主的膨潤(rùn)土作為暫堵劑,可以較好的吸附在油套管管壁,且具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,易返排等特性(水土比:1∶1.3)(見(jiàn)圖 2)。
暫堵劑的用量:V=V1+V2+V3
式中:V1-油管空間封堵體積;V2-油套環(huán)空封堵體積;V3-采氣樹(shù)及閥門(mén)通道附加體積。
1.3.2 段塞長(zhǎng)度計(jì)算及驗(yàn)證 根據(jù)公式計(jì)算,現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行承壓實(shí)驗(yàn),數(shù)據(jù)顯示當(dāng)管柱內(nèi)段塞達(dá)到600 mm時(shí),承壓均高于55 MPa,根據(jù)本廠地層壓力分析,推薦值為 550 mm~800 mm(見(jiàn)圖 3,表 1)。

圖1 冷凍暫堵帶壓換閥技術(shù)原理圖

式中:Lmin-最短安全長(zhǎng)度;ID-封堵管柱內(nèi)徑;PSI-管柱內(nèi)的壓力。

圖2 暫堵劑篩選流程圖

圖3 段塞結(jié)構(gòu)圖

表1 油管承壓冷凍實(shí)驗(yàn)表
1.3.3 冷凍時(shí)間的優(yōu)化 假設(shè)干冰作為恒溫源,溫度為-78℃,各層套管及油管形成同心圓柱不傳熱,油管與油套空間由常溫25℃降至-71℃。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn):分組討論冷凍時(shí)間。數(shù)值分析,利用ANSYS數(shù)值模擬軟件進(jìn)行瞬態(tài)熱分析,確定達(dá)到設(shè)定溫度所需時(shí)間,經(jīng)過(guò)參數(shù)修正,得出經(jīng)驗(yàn)公式:

由此得出常規(guī)51/2"氣套氣井的冷凍時(shí)間約為12 h。
1.3.4 技術(shù)特點(diǎn)
(1)可以同時(shí)暫堵多層套管環(huán)空和油管內(nèi)部;(2)暫堵成功后,確保溫度在要求范圍內(nèi),冷凍效果一直保持;(3)暫堵壓力較高,最高工作壓力達(dá) 70 MPa;(4)解堵方便,采用自然升溫或加熱升溫解堵。
2017年6月發(fā)現(xiàn)該井1#、2#主控閥門(mén)存在外漏情況,為處理井口隱患,決定采用冷凍暫堵技術(shù)更換該井 1#、2#、3#主控閥門(mén)(見(jiàn)圖 4)。
在1#、3#閥門(mén)上安裝外漏控制器,確保閥門(mén)能夠正常開(kāi)關(guān)無(wú)外漏。

圖4 工藝流程圖
更換1#閥門(mén)作業(yè)時(shí),壓井放噴管線接于3#閥門(mén)外法蘭處,更換2#、3#閥門(mén)作業(yè)時(shí),壓井放噴管線接于1#閥門(mén)外法蘭處。
子洲氣田外泄問(wèn)題日趨嚴(yán)峻,當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)頻繁阻撓,設(shè)置路障,并索要超高賠償,使得道路損毀時(shí)無(wú)法及時(shí)修復(fù),導(dǎo)致部分氣井配套措施不及時(shí)實(shí)施,出現(xiàn)井堵時(shí)無(wú)法解堵,給生產(chǎn)組織管理帶來(lái)很多困難,影響氣井正常生產(chǎn)。
在雙公短接處安裝冷凍盒,并加入冷凍介質(zhì)(干冰),冷凍1 h以上的同時(shí):
(1)在3#閥上連接冷凍暫堵裝置,設(shè)備試壓50 MPa合格后,向油套環(huán)空注入暫堵劑,不間斷向冷凍盒中加入冷凍介質(zhì),冷凍油套環(huán)空,冷凍時(shí)間2 h以上。
(2)在4#閥上連接冷凍暫堵裝置,試壓50 MPa合格后,通過(guò)4#、1#閥向油管內(nèi)注入暫堵劑,不間斷向冷凍盒中加入冷凍介質(zhì),冷凍油管內(nèi)通道,冷凍時(shí)間10 h~12 h以上。
工藝要點(diǎn):(1)根據(jù)熱量計(jì)算控制干冰加入量,預(yù)冷 2 h;(2)冷凍暫堵裝置,試壓壓力為 50 MPa;(3)冷凍油管內(nèi)通道,冷凍時(shí)間10 h~12 h以上。
(1)在3#閥上安裝試壓/泄壓裝置,緩慢打開(kāi)3#閥,觀察30 min若無(wú)泄漏,則反向試壓,試壓為井口壓力1.5倍;觀察15 min若無(wú)壓降,泄壓后再觀察15 min,確認(rèn)暫堵成功。
(2)在4#閥上安裝試壓/泄壓裝置,緩慢打開(kāi)4#閥,觀察30 min若無(wú)泄漏,則反向試壓,試壓為井口壓力1.5倍;觀察15 min若無(wú)壓降,泄壓后再觀察15 min,確認(rèn)暫堵成功。
(3)拆除并更換采氣樹(shù)1#、2#、3#主控閥。
施工要點(diǎn):(1)更換閥門(mén)過(guò)程中,及時(shí)調(diào)整連接壓井/放噴流程;(2)換閥作業(yè)過(guò)程中,不間斷向冷凍盒中加入冷凍介質(zhì),確保作業(yè)過(guò)程中冷凍橋塞一直處于冷凍暫堵?tīng)顟B(tài)。
(1)拆除冷凍盒,冷凍橋塞自然解凍。
(2)按《試油(氣)作業(yè)井控實(shí)施細(xì)則》相關(guān)要求安裝地面放噴管線,通過(guò)放噴管線將暫堵劑排出。
(3)拆除冷凍暫堵設(shè)備及輔助設(shè)備。
(4)按要求恢復(fù)井場(chǎng)完井,做到工完料凈、井場(chǎng)清。
施工要點(diǎn):(1)更換閥門(mén)過(guò)程中,及時(shí)調(diào)整連接壓井/放噴流程;(2)換閥作業(yè)過(guò)程中,不間斷向冷凍盒中加入冷凍介質(zhì),確保作業(yè)過(guò)程中冷凍橋塞一直處于冷凍暫堵?tīng)顟B(tài)。
(1)優(yōu)化冷凍暫堵技術(shù)相關(guān)施工工藝參數(shù)及配套設(shè)備。
(2)使本廠首次使用冷凍技術(shù)解決井口隱患問(wèn)題成功開(kāi)展。
(3)配合指導(dǎo)后續(xù)冷凍暫堵施工,提高效率,降低風(fēng)險(xiǎn),有一定的推廣價(jià)值。