曹亞楠
西安汽車科技職業學院 陜西省西安市 710600
隨著我國汽車工業的快速發展,人們對汽車性能的要求也越來越高,各種高新技術被應用在汽車上,比如光學、電子學、信息技術、傳感器及新產品、新工藝等。現代汽車中高安全性能、低油耗、低排放的要求與電子技術的結合加快了汽車技術的發展,這也使得汽車的結構變得越來越復雜,對汽車的維修和保養技術提出了更高的要求。汽車檢測和診斷技術是現代汽車技術發展的重要組成部分,利用各種先進技術對汽車的使用性能和運行情況進行檢測和診斷,可以更加快速、精準地檢測出汽車存在的故障問題,進而有效提升汽車的使用安全。在汽車檢測診斷中利用計算機電子技術直接對汽車中出現的問題進行采集、分析,做到了快捷、精確的檢測,并且還降低了檢測難度,使汽車行業能夠更好的發展[1]。
汽車維修檢測及診斷技術主要是利用一些先進的儀器設備,采用科學合理的技術手段,在不拆解汽車構件的情況下,對汽車的參數性能進行檢測分析,并診斷出汽車的故障原因和部位。由于診斷目的存在差異,因此汽車檢測診斷過程中可以分為以下幾個類型。
安全環保檢測及診斷主要是針對汽車使用過程中的常規性檢測,即定期或不定期對汽車的外觀及性能參數進行檢測診斷,確保汽車外觀良好的情況下,保證行車性能安全,及污染排放標注達標保護環境等等。
綜合檢測雖然也需要進行定期和不定期的檢測,但是綜合檢測更側重于對汽車工業性能和技術情況的檢測診斷,尤其是在車輛進行維修過程中,更需要綜合檢測汽車技術狀況,這樣不僅能夠保障汽車的安全行駛,而且還可以提升汽車行業經濟效益和社會效益。
汽車在使用過程中,難免會出現一些故障問題,一旦出現這類問題,就需要車主去維修部門對汽車進行檢測、維修,由于技術水平的不同,在傳統的維修工作中,維修效率和準確性很難滿足人們的需求標準,而汽車檢測診斷技術是基于傳統的汽車維修技術而發展起來的一種利用現代化先進技術手段,集汽車故障的檢測與診斷為一體的技術,將這項技術合理的運用到汽車故障診斷及檢測工作中,對于汽車維修工作而言,具有重要的意義和價值。 在汽車進行診斷和檢測過程中,應將經濟指標、動力指標及可靠性指標作為汽車檢測和診斷的基本指標,要在此基礎上提升汽車檢測診斷技術,進一步保障汽車的安全性能。
汽車經濟指標的評估主要以汽車燃油的經濟性作為參考標準,通常情況下通過檢測汽車的百公里油耗值來度量汽車的經濟性能。此外,汽車在行駛中的輪胎磨損、離合器磨損、保養潤滑及小修等也都會在一定程度上影響汽車的經濟性,造成汽車運行成本的升高,因此在進行汽車經濟性檢測診斷過程中也需要注重考慮。
汽車的運行主要是依靠發動機的有效功率和有效轉矩提供的,這也是發動機動力性能好壞的主要體現。在對汽車動力性能進行測評時,主要是利用汽車的百公里加速、爬坡能力、最高行駛速度等作為評判指標。當汽車的動力性能下降時,汽車的爬坡能力以及最高行駛速度都會明顯減弱,而百公里加速時間也會延長。所以當汽車在使用過程中如果呈現上述狀況時,則表明汽車的技術狀況發生問題[2]。
汽車運行的可靠性指標主要是在汽車運行的規定時間內及特定環境中行駛的安全性和穩定性。如果汽車的啟動系統、制動系統或者是轉向系統等方面存在異常問題的話,直接影響汽車的操控,在汽車行駛過程中產生安全隱患,進而影響汽車的可靠性。
汽車檢測診斷技術在當前汽車維修工作中取得了長期的發展,這項工作從最開始的人工檢測方式,已經發展成為了電子檢測方式,同時在汽車維修工作中,檢測診斷技術也經歷了不同的發展階段,并且在維修方式上,也有著不同之處。不同的汽車維護檢測技術在不同階段的應用也會出現差異,并且自身所具備的優勢和不足也相對明顯,尤其是在人工診斷的應用效果和現代儀器診斷的應用及效果方面,因此就需要維修人員能夠與時俱進,在現代儀器診斷技術的基礎上,加入智能診斷,進一步完善汽車檢測診斷技術。
人工診斷的方法也被人們稱之為直觀診斷法,主要是憑借工作人員在長期汽車維修中所積累的理論知識和工作維修經驗,從而針對汽車的技術現狀進行直觀判斷,同時人工診斷還不需要借助任何設備開展,僅僅是依靠汽車維修人直觀的感覺印象,并在此過程中借助于簡單的工具,再通過眼觀、耳聽和手摸的方式,對汽車進行試驗、檢查與分析,確認出汽車故障發生的具體原因和位置。人工診斷汽車故障的方法,在部分地區還在使用,但這一診斷方法卻存在著一定的優勢和不足[3]。其優勢在于診斷方便、經濟實惠,缺點是診斷精度較差、診斷速度慢,由于主要是借助人們的主觀經驗和意識,一旦在汽車維修中診斷出現失誤的話,將會對以后的維修工作帶來更大的麻煩。
現代儀器的診斷是在人工診斷的基礎上發展而來的,屬于一種不對汽車進行大規模拆卸就能進行檢測的診斷方式。在具體的汽車維修工作中,主要是利用當前現代化的儀器和設備,對整個汽車或者汽車內部機構的相關技術參數、波形、曲線等進行分析,從而依據分析結果,對汽車故障進行確認。參數或者波形的獲取,一般都是通過示波儀、測速儀、流量計、萬能表以及油耗儀檢測設備進行信息的采集,然后再將這些工具與工作人員自身經驗相結合,從而準確的找出汽車故障的出處和致因。當然,這樣的汽車故障診斷檢測方法同樣也存在著優點和不足,其中最大的不足之處就是成本投資比較大,而優勢則是能夠對故障進行定量分析,對汽車故障的檢測效率以及準確性都能得到顯著提升[4]。
隨著對我國科學技術水平的不斷提高,信息技術和電子技術也運用到了汽車檢測診斷中來,從而使汽車維修檢測中,診斷技術逐漸趨向于自動化和智能化。雖然在現階段的發展中,部分汽車維修工作還是在運用傳統的維修方法,例如在汽車的發動機、底盤等部分進行診斷時,還缺少相對智能化的設備進行診斷。隨著我國汽車機理故障分析技術、診斷數據的識別和傳輸技術的全面創新和發展,極大地提高了我國汽車檢測診斷的智能化水平。直接對汽車中出現的問題進行采集、分析,做到了快捷、精確的檢測,并且還降低了檢測難度,使汽車行業能夠更好的發展。
綜上所述,我國汽車檢測診斷技術還處于發展中階段,技術還不夠成熟,在使用過程中仍存在一些不足,但隨著我國汽車檢測網的形成與發展,以及我國自主研發技術與相關資金投入的加快,汽車檢測儀器設備在自動化、智能化、精確度方面都有了巨大突破。目前全國各地汽車維修維修企業使用現代化檢測診斷設備的越來越多,相信未來檢測診斷技術在汽車維修中的應用將會取得更好地發展,進而更好地確保汽車的行駛安全。