6#庫改建立體庫設計報告

郭 冉

（寧夏交通物流集團有限公司，寧夏 銀川 750001）

一、倉庫現狀分析

已建成的6# 庫，面積2060.4m2；單層，內高8m。顧及叉車作業的安全高度及照明、消防等必要設施的安裝空間，貨架壘貨后高度＜8m。北、南、西三方向共7個安全出入口，門寬3.65m；內部有4處頂梁立柱。

立體庫需要的作業設備有以下幾種：

叉車：庫內主要工具，選擇時受托盤尺寸、地坪平整度和日作業量的影響；手推車：普遍使用，銜接叉車與貨車之間作業，降低倉庫運營成本；托盤：主要有1000mm×800mm、1200mm×800mm、1200mm×1000mm。托盤數量=存儲用托盤數量+備用托盤數量（緩存區大小+周轉量）+預留托盤數量（前兩者和的3%～5%）；貨架：受貨物特點、裝卸搬運設備、庫房管理和庫房結構等條件的限制。

二、庫存對象分析

康佳、創維電視產品。

（一）庫存對象存放的注意事項

1.數量。庫存電器屬于貴重產品，原則上，不允許出現無理由的貨差現象。

2.質量。貨物入庫之前須驗貨，入庫后，須保證貨物的質量。

3.重量。貨架的高度越高，擺放貨物的重量依次減少。

4.尺寸。貨物的尺寸種類繁多，可對貨物進行單元化管理。

（二）數據分析對象

康佳和創維電器。

三、倉庫內部設施規劃、布局方案分析與比較

倉庫內部設施主要由倉庫作業設備決定，包括：叉車、貨架、手推車和托盤。倉庫作業設備的資金投入額是立體倉庫建設總支出的主要部分，因此，倉庫內部的規劃和設備的支出是決定此次6#庫立體倉庫建設的關鍵問題。從設備的市場供應情況以及企業成本節約等多方面考慮，現有兩種方案可供選擇：

（一）方案一

1.設備的選擇。①叉車，維勒科（型號：VOLOX_10V02597）叉車。②貨架，陜西宇之龍公司的橫梁式貨架，每層的載重量為2t。貨架斷面布局設計：1層（理論高度2米，實際高度≤1.85米）；2～3層（理論高度1.5米，實際高度≤1.35米）；4層（理論高度3米，實際高度≤3米）。③手推車，維勒科標準手動搬運車（型號：10V00393）。④托盤，材質：實木；類型：單面雙向插入式；單價：75元/個

2.貨物存放計劃。根據貨物包裝尺寸、重量，以及貨物的庫存數量等數據，再結合貨架斷面設計形式,方案一貨物存放計劃如下所述：

康佳：Ⅰ層占86個托盤，Ⅱ層占57個托盤，Ⅲ層占55個托盤，Ⅳ層占60個托盤；創維：Ⅰ層占108個托盤，Ⅱ層占101個托盤，Ⅲ層占100個托盤，Ⅳ層占108個托盤；共計683個托盤：Ⅰ層占194個托盤，Ⅱ層占154個托盤，Ⅲ層占155個托盤，Ⅳ層占168個托盤。

3.結論。一是立體貨架作業占地總面積約為1012平方米，占倉庫可用面積的49.12%。二是根據方案一的現有貨物存放共需675個托盤貨位（其中：貨架為4層結構，每層有216個托盤貨位，共有864個托盤貨位），仍有189個空位可用于存放貨物。使用率約為78%。三是原創維和康佳貨物占用倉庫面積為1450平方米，使用立體倉庫作業占用面積為1012。經比較：節約30%面積；且一層有22個空貨位；二層有62個空貨位；三層有61個空貨位；四層有48個空貨位。四是東面設計一組兩層結構的單排貨架，每層高度均可適合人工作業，用于存放臨時、損壞等貨物，共有32個托盤貨位。

①基礎設施成本支出?；A設施初次投資額=貨架支出+（叉車單價×個數）+（手推車單價×個數）+（托盤單價×個數）

≈17+（8×2）+（0.1565×2）+（托盤單價×個數）

≈33.313+（75×864）≈39.8萬元

②基礎設施后期追加投資。每隔三至五年需要追加叉車電瓶投資1萬元。

（二）方案二

1.設備的選擇。①叉車。⑴林德電動叉車。⑵臺勵福FB15（國產）叉車。②貨架。陜西宇之龍公司的橫梁式貨架，每層的載重量為2t。貨架斷面布局設計：1層（理論高度2米，實際高度＜2米）；2～3層（理論高度2米，實際高度≤1.8米）；4層（理論高度2米，實際高度＜1.6米）。③手推車。維勒科標準手動搬運車（型號：10V00393）。④托盤。材質：實木；類型：單面雙向插入式。

2.貨物存放計劃。根據貨物包裝尺寸、重量，以及貨物的庫存數量等數據，再結合貨架斷面設計形式,方案二貨物存放計劃如下所述：

康佳：Ⅰ層占47個托盤，Ⅱ層占56個托盤，Ⅲ層占56個托盤，Ⅳ層占44個托盤；創維：Ⅰ層占75個托盤，Ⅱ層占86個托盤，Ⅲ層占85個托盤，Ⅳ層占81個托盤；共計646個托盤：Ⅰ層占122個托盤，Ⅱ層占142個托盤，Ⅲ層占141個托盤，Ⅳ層占125個托盤。

3.結論。一是立體貨架作業占地總面積854平方米，占倉庫可用面積的41.45%。二是根據方案二的現有貨物存放共需530個托盤貨位（其中：貨架為4層結構，每層有180個托盤貨位，共有720個托盤貨位），仍有190個空位可用于存放貨物。使用率約為74%。三是原創維和康佳貨物占用倉庫面積為1450平方米，使用立體倉庫作業占用面積為854；經比較：節約41%面積；且一層有58個空貨位；二層有38個空貨位；三層有39個空貨位；四層有55個空貨位。四是東面設計一組兩層結構的單排貨架，每層高度均可適合人工作業，用于存放臨時、損壞等貨物，共有32個托盤貨位。

①基礎設施成本支出?；A設施初次投資額=貨架支出+（叉車單價×個數）+（手推車單價×個數）+（托盤單價×個數）

≈15+（22.9×1）+（0.1565×2）+（托盤單價×個數）

≈45.213+（0.0075×540）≈49.218萬元

②基礎設施后期追加投資。每隔六年需要追加叉車電瓶投資3萬元。

（三）方案比較

1.方案一。①優勢：一是初始投資相對較低。二是叉車后期投入少。②劣勢：一是貨架的二、三層高度相對較低，存貨靈活性低。二是占用托盤貨位較多，托盤支出相對較高，貨架投資相對較高。

2.方案二。①優勢：一是貨架的二、三層高度相對較高，存貨靈活性高。二是占用托盤貨位較少，貨架投資相對較低。三是使用托盤數少，節約托盤支出。②劣勢：一是初始投資相對較高。二是可購買叉車輛少，后期投入高。