戰爭年代,毛澤東帶領全黨從深入調查研究入手,有的放矢地解決了一個又一個難題,確保了革命的勝利。新中國成立后,面對繁重的建設任務,毛澤東仍率先垂范,深入基層作調查研究。
訪蘇歸來順道調研東北
1950年2月27日,毛澤東訪蘇歸來,臨時決定在哈爾濱、沈陽停留,并專程到哈爾濱車輛廠進行調研。
在哈爾濱住地,毛澤東和周恩來等人聽取當地負責人的工作匯報,在重點了解了城市建設和生產發展的情況后,毛澤東說:“我們進城了,要學會建設城市、管理城市,這是擺在我們面前一項新的艱巨任務。”他特別指出,當前城市的中心工作,就是恢復和發展生產,當得知哈爾濱車輛廠是當地最大的工廠,并且還是蘇聯方面派員管理的時候,他立即提出“我要去看看”。
當天下午4點左右,毛澤東一行來到車輛廠。在鍛冶分廠觀察五噸氣錘工作時,工廠負責人匯報說,這個氣錘是東北最大的,但是很陳舊了。毛澤東說:“設備陳舊也很重要,也是我們的寶貝,要好好利用,好好保護它,要管好這個工廠。”接著勉勵工廠負責人:“哈爾濱市是全國解放最早的城市,這個廠又是全市最大的廠子,所以應給全國做出好樣子。”
當時工廠的廠長是蘇聯方面派駐的,中方負責人剛調來不久,還不大懂業務。毛澤東鼓勵他:“不懂就學習。我們都得學習。”得知該廠老工人很多時,他說:“老工人多好,我們不懂就靠老工人來管工廠嘛!”毛澤東還提出要注意培養新工人和多種渠道培養技術人才。
毛澤東視察哈爾濱車輛廠,既是新中國成立后毛澤東第一次到外地調研,也是第一次到大工廠調研。
休假中調研治理黃河
1952年10月25日,毛澤東利用中共中央批準他休假的時間離開北京。這次他乘專列前往山東、河南等地調研,主要目的之一是想實地考察黃河,與各方人士一道,探索如何治理千百年來的黃河水患。
10月26日下午6時,毛澤東到達山東濟南。翌日,毛澤東便趕到黃河濼口大壩進行實地調研。
濼口是濟南歷史上決口頻繁、災害嚴重之處。毛澤東站在大壩上,反復叮囑當地負責人,一定要把大壩修牢。雨季大水時,要發動群眾上堤防守,必要時軍隊要上去堅決死守。他還建議改造堤外的十多萬畝鹽堿地,設法改種水稻,讓常吃地瓜的老百姓能夠吃上大米(后來,濼口一帶成為生產大米的地區)。
10月29日晚7時,毛澤東一行到達河南蘭封(今蘭考縣西部)。關注普通百姓,特別是走訪農戶,親眼看看他們的實際生活狀況,是“毛澤東式”調研的一大特色。車停蘭封期間,毛澤東進行微服私訪。秘書葉子龍曾回憶說:
第二天清晨,我照例早早起來,發現毛主席(住宿在專列上)已經在路基上活動身體。看到我,主席說:“走,我們到那邊看看!”說著,大步向遠處的一個村子走去。主席邊走邊說:“這里自古以來就是窮地方,陜北也苦,可是有地種,有窯洞住,這里不行,地里不打糧食,黃河如果決口,就什么都沒了,苦不堪言啊!解放幾年了,不知老百姓的生活怎么樣呢?”
我們看到路邊一老一少兩個農民正在掀蓋在玉米堆上的席片。我上前問這是什么地方?那位老農民說這個村子叫許貢莊。主席從糧堆上拿起一穗玉米,問:“老鄉,打的糧食夠吃嗎?日子過得好不好?”老農答道:“比解放前強多了,托共產黨的福啊!”
之后,毛澤東還到開封去看了“懸河”。水利部黃河水利委員會主任王化云說,黃河底比開封城內高出六到七米,洪水時更高。毛澤東對此十分掛心。當晚在同河南省委負責人交換意見時,強調“要把黃河的事情辦好”。一直到午夜毛澤東還在查閱古籍,了解黃河的泛濫史。第二天離開開封時,他對陪同的河南省委、鄭州市委負責人說:“你們要把黃河的事情辦好,不然,我是睡不好覺的。”
此后毛澤東一直牽掛治黃工作的進展,幾次在途經河南時聽取相關匯報。1955年7月30日,第一屆全國人民代表大會第二次會議上通過了根治黃河的決議,將治黃事業推向新的里程。
(摘自《黨史博采》2018年第6期 胡新民/文)