基于技能大賽的高職物流“以賽促學、以賽促教”教學模式改革與探索

黃婷華

（江蘇商貿職業(yè)學院，江蘇 南通 226000）

高職高專院校作為高等教育中一個不可或缺的組成部分，肩負著培養(yǎng)一批適應生產、建設、管理、服務等行業(yè)一線需要的高素質技術技能型人才。相比較本科院校而言，高職院校的學生重點應該掌握的是本專業(yè)領域內與實際操作崗位工作相關的基本知識和實踐技能。要培養(yǎng)具備這一能力的學生，就如《教育部2018年工作要點》中的指示，應扎實推進教育內涵式發(fā)展，繼續(xù)舉辦全國職業(yè)院校技能大賽。而要實現(xiàn)這一要求，可以通過“以賽促學，以賽促教”的模式來營造優(yōu)良的教學氛圍，更好地培養(yǎng)適應行業(yè)發(fā)展需要的應用型人才。

一、物流職業(yè)技能大賽賽項概況

2018年物流技能大賽的賽項名稱為“智慧物流作業(yè)方案設計與實施”，該賽項主要分為三個階段，方案設計、方案實施以及大數(shù)據(jù)決策分析規(guī)劃，各部分限時210分鐘、60分鐘以及45分鐘，其中方案實施部分分值比例最高，但正確的實施依賴于正確的方案設計。方案的設計與實施共有11個二級指標、32個三級指標，考核的內容為工作準備、采購計劃、入庫作業(yè)計劃、出庫作業(yè)計劃、配送作業(yè)計劃、外包準備以及編制計劃的設計與執(zhí)行，涉及到采購、倉儲、配送、物流設施設備、物流信息系統(tǒng)及其他相關的物流類課程。可以說，要想成為一名優(yōu)秀的技能大賽參賽選手，應當具備的是專業(yè)的理論知識與實踐水平以及綜合的素質能力。

二、技能大賽對高職院校物流專業(yè)教學的意義

（一）促進專業(yè)建設與改革，提升人才培養(yǎng)水平

物流技能大賽考核的內容幾乎涵蓋了物流專業(yè)所有核心課程的重要知識點，且其方案內容是對一般物流企業(yè)日常運作的模擬，因此構建“課賽融合”的物流專業(yè)課程體系，一方面可以恰到好處地解決了高職教學企業(yè)實訓難的問題。同時，通過“以賽代考”的模式去創(chuàng)新課程的考核方式，突破傳統(tǒng)卷面考核的諸多弊端，促進專業(yè)的創(chuàng)新建設。另一方面，物流技能大賽實施階段需要有相應的場地設施和設備技術作支撐，要想在大賽中獲得好成績，學校方面需要更新完善物流設施與設備，這在學校提升實訓條件、擴大知名度、完善專業(yè)辦學水平的同時，也能夠培養(yǎng)出更具針對性、并與企業(yè)高度對接的高水平技能型人才。

（二）加快教師隊伍建設，提升教師專業(yè)技能水平

在學生的備賽過程中，指導老師起到了至關重要的作用。從歷年大賽來看，賽題不斷地在更新變化、考點也越發(fā)的靈活，只掌握書本上的知識點已無法應對比賽。因此，技能大賽要求老師要不斷學習，在熟練提升專業(yè)技能水平的同時，也要采取靈活新穎的教學方法，通過結合企業(yè)實際的情況，用先進的理念去實施教學，與時俱進，提高學生的職業(yè)應用能力。這樣一來，不僅可以提升教師的專業(yè)素養(yǎng)，也有助于物流專業(yè)“雙師型”教師隊伍的建設。此外，學生技能大賽獲獎等級越高，對教師的業(yè)務能力也是一種肯定，這能夠較好地提高教師的從教熱情。

（三）培養(yǎng)學生競賽能力，提升學生專業(yè)綜合水平

就我校歷屆參與過物流技能大賽的畢業(yè)生就業(yè)情況來看，絕大多數(shù)學生都能在與本專業(yè)相關的知名企業(yè)找到一份理想的工作，且職業(yè)發(fā)展前景較好。而“以賽促學、以賽促教”這一教學模式在其他兄弟院校也得到了較好的實施，并獲得了一定的效果。因此，通過課本內容傳授理論知識，通過實訓環(huán)節(jié)提升專業(yè)技能，再利用技能大賽對學生進行考核評價，一來可以培養(yǎng)學生的參賽興趣，提升其競賽能力，在比賽中也能獲得更好的成績；二來可以培養(yǎng)出更具專業(yè)競爭力的學生，在就業(yè)時脫穎而出，有利于學生的個人職業(yè)發(fā)展，也能為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟效益。

三、物流專業(yè)“以賽促學、以賽促教”教學改革方案探索

（一）深入企業(yè)調研，研究人才培養(yǎng)需求

就我校歷年物流技能大賽的備賽和參賽情況來看，學生的盲點在于理論知識充分、但實際情況應用能力較差，如入庫方案設計中，學生能正確進行貨物的ABC分類，但往往不能結合產品的性質、所需托盤數(shù)以及后期的出庫情況等進行貨物的正確入庫上架，從而影響到了整個方案的設計，在其他的指標模塊中亦會遇到同類問題。究其原因，在于學生對物流企業(yè)的實際運作了解太少，而老師的課程實訓內容只能類于紙上談兵，與企業(yè)真實情況相差太遠，導致學生的應用和應變能力較差。

對此，物流教研室在制訂人才培養(yǎng)方案之前，應充分地去進行社會及企業(yè)調研，并將調研范圍盡可能的擴大，來了解未來幾年內物流崗位的社會及企業(yè)實際人才需求情況。在實施“課賽融合”的教學模式時，應將課程教學內容與企業(yè)真實任務相對接，以情境教學的方法使學生置身于企業(yè)環(huán)境中，培養(yǎng)綜合性專業(yè)人才。

（二）優(yōu)化課程結構，建立課賽融合的實訓體系

高職院校物流技能大賽的內容一般都跟隨著行業(yè)發(fā)展的腳步在走，因此，“以賽促學、以賽促教”這種在大賽基礎上構建的課程教學體系，相對來說是比較科學合理的。此外，如果單純的只是依據(jù)教材內容或項目環(huán)節(jié)去安排實訓，就會使學生的實踐技能缺乏緊密連貫性。拿我校往屆絕大多數(shù)學生來說，他們熟練揀選、打包、碼盤、地牛、堆高車、叉車等單項技能，但如果要求他們把這些技能融合在一起，連貫的進行應用性流程操作，學生就無從下手了。

對此，基于大賽去設計課程的實踐教學內容，可以有效地解決學生實踐技能環(huán)環(huán)脫節(jié)的問題，提高其實踐技能的連貫性。此外，還可以通過課程實訓環(huán)節(jié)、實訓周、頂崗實踐等多種模式展開實訓教學，更好地構建“課賽融合”的實訓教學體系。

（三）完善制度條件，保障賽教有序實施

部分院校對技能大賽不重視，不提供訓練條件，也沒有任何制度保障，導致師生參賽熱情不高，備賽不積極，也就取得不到好成績，惡性循環(huán)，最后可能就放棄參賽。長此以往，這些院校對專業(yè)各方面的發(fā)展都不會給予充分的支持，脫離學校的支持后，教研室光靠自身能力就更難發(fā)展了。

因此，在專業(yè)建立起合適的“課賽融合”教學體系時，也需要學校給予充分的支持，一方面，制定關于賽教的相關制度條例，如完善落實校賽以及日常訓練的相關規(guī)定、規(guī)范專業(yè)的賽教融合教改方案等；另一方面，學校應提供符合要求的訓練環(huán)境與技術設備，確保賽教兩個維度都高效有序的落實開展。從而，通過學校方面的支持來調動起師生參賽的積極性，以期能獲得理想的成績。

四、總結與展望

職業(yè)技能大賽通常是衡量高職院校專業(yè)水平的一個重要指標，但單純地進行集訓，師生付出很多，效果卻并不顯著。通過“課賽融合”的模式，不僅有利于備賽，也能較好地提升專業(yè)教學水平。本文以高職院校的物流專業(yè)為研究對象，從人才需求研究、課程體系構建和學校保障實施等方面提出了“以賽促學、以賽促教”的教學改革方案。目前，該教改方案制度內容已落實完善，也投入應用到我校物流專業(yè)課程的教學中，希望通過該教改方案的實施，能夠培養(yǎng)出更加適合社會需求的應用型專業(yè)物流人才，進而提升院校辦學水平，為地方經(jīng)濟提供有力的支持。