提高輸電線路巡視效率的路徑研究

(國網(wǎng)合肥供電公司　安徽　合肥　230000)

一、引言

近年來，我國電力輸送網(wǎng)絡的覆蓋面積不斷增大，這在滿足當今社會對于電力供應巨大需求的同時，也對于輸電線路的檢查維護工作提出了更高要求。在對輸電線路間檢查維護時的過程中，進行線路巡視是其中的關鍵環(huán)節(jié)。但是由于我國幅員遼闊，地勢條件比較復雜，所以在進行輸電線路的巡視工作中，如何提高巡視效率一直是一個難點問題。

二、影響輸電線路巡視效率的主要因素分析

(一)巡視人員對于巡視捷徑掌握不熟

由于我國輸電線路的建設往往需要經(jīng)過地形地勢比較復雜的地區(qū)，這將對于巡視人員的日常工作帶來極大不便。所以部分地區(qū)為了便于對輸電線路進行巡視檢查，往往會設置多個巡視小道。但是巡視人員對于這些小道道口往往需要較長時間才能詳細掌握，這就導致因?qū)τ谘惨暯輳秸莆詹皇於惨曅实拖碌默F(xiàn)象。

例如在冀北電力公司所負責的承德地區(qū)，不僅地勢復雜難以正常通行，而且輸電線路建設總長度達到3489公里。與此同時，該地區(qū)還有大型線路桿塔11228座，這些桿塔甚至有部分設立在大山頂上的。為了便于對該地區(qū)內(nèi)的輸電線路進行巡視，工作人員沿輸電線路開辟了近3000個巡視小道，即使是工作時間打幾十年的巡視人員也難以對其進行詳細掌握[1]。而對于巡視小道的不熟悉，則回導致工作人員在巡視過程中需要繞遠路、走難路，進而大大了降低巡視效率。

(二)缺乏對于巡視路徑的有效維護

對于巡視路徑進行及時有效的維護能夠有效提升輸電線路的巡視效率，但是野生數(shù)目往往會對輸電線路的巡視路徑造成破壞。近年來隨著國家考試推行退耕還林、封山育林的政策，使得山林中的野生樹木成長更加茂盛，加之現(xiàn)在百姓較少上山伐木，這就進一步加劇了輸電線路巡視路徑被野生樹木的破壞。如果在一段時間內(nèi)對于巡視路徑加以有效維護，那么其必將完全被野生樹木埋沒，給輸電線路的巡視工作帶來巨大阻礙。與此同時，由于電力企業(yè)在巡視路線維護環(huán)節(jié)中投入的資源很少，這就進一步導致輸電線路的巡視路徑缺乏有效維護，造成巡視效率難以提升。

(三)對于巡視周期的規(guī)劃不夠合理

目前電力企業(yè)在進行輸電線路的巡視工作中，普遍存在專業(yè)技術人員缺乏的現(xiàn)象，這就使得管理部門在進行巡視周期的制定的過程中往往顯得不夠合理。由于我國對于各種規(guī)格的輸電線路巡視周期并未作出統(tǒng)一規(guī)定，所以對于巡視周期的制定完全是依靠電力企業(yè)自身進行制定。現(xiàn)階段大部分電力企業(yè)對于巡視周期的制定經(jīng)常是盲目采取一月一巡或者兩月一巡的方式，在進行巡視周期的制定前缺乏對于輸電線路實際情況的充分調(diào)查。正是因為這種缺乏對基本情況的了解，使得對于輸電線路的巡視往往不是過于頻繁就是過于欠缺，難以做到在提升巡視效率的基礎上保證輸電線路的正常運行。

三、提升輸電線路巡視效率的路徑探討

(一)開發(fā)利用巡視路徑導航系統(tǒng)

近年來我國的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已經(jīng)取得了巨大進步，能夠?qū)崿F(xiàn)我國區(qū)域范圍內(nèi)絕大部分地區(qū)的精確導航。所以在進行輸電線路的巡視過程中，可以充分利用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)進行巡視路徑的指引。在具體操作中，可以將各個巡視小道路徑信息以及道口的位置信息存入導航系統(tǒng)中，在需要對某個區(qū)域的輸電線路進行巡視時，在利用數(shù)據(jù)庫中的路徑位置信息進行精確導航，幫助巡視人員快速找到巡視小道，從而有效提升對于輸電線路的巡視效率。

目前，在華北地區(qū)的部分電力企業(yè)中已經(jīng)根據(jù)自己所負責區(qū)域的實際情況，考法出了適用于當?shù)氐男l(wèi)星導航系統(tǒng)。在進行輸電線路的巡視工作時，工作人員能夠通過導航系統(tǒng)的指引快速到達巡視地點，有效減少了巡視人員繞遠路情況的發(fā)生[2]。實際運用表明，通過對導航系統(tǒng)進行合理利用，能夠有效提升對于輸電線路的巡視效率。

(二)將巡視小道的維護工作常態(tài)化

巡視小道的暢通對于提升輸電線路的巡視效率具有基礎性作用，所以電力企業(yè)與有關部門應該將巡視小道的維護工作常態(tài)化。電力企業(yè)應該充分認識到，對于巡視小道的維護工作是一個長期的任務，并不能畢其功于一役。所以電力企業(yè)有關部門在進行巡視小道的維護時，應該設立專項資金加強對于敘事小道的日常維護。與此同時，在還應加強對于巡視小道維護工作的制度建設，設立專門負責巡視小道文化作業(yè)的維護小組，定期對于巡視小道開展維護作業(yè)。只有將巡視小道的維護常態(tài)化、制度化，才能保證工作人員在進行輸電線路的巡視過程中能夠有路可走，進而有效提升輸電線路的巡視效率。

與此同時，在進行輸電線路的維護作業(yè)時，維護人員還可以在一些關鍵的道口位置設置醒目的指示物，例如可以采取設置指示牌、噴漆指向以及堆砌石塊等方式為維護人員指明方向。而在一些地勢比較險峻，容易出現(xiàn)事故的巡視小道旁則應設置簡易圍欄或提示物，以有效避免巡視人員在進行輸電線路巡視工作時發(fā)生危險。

(三)加強對于先進巡視技術的運用

在以往對于輸電線路進行巡視的過程中，主要是采取工作人員沿著輸電線路步行觀察的方式進行，這種完全人工的輸電線路巡視方式不僅效率低下，而且具有一定的危險性。在新時期進行輸電線路的巡視工作時，應該有效加強對于新技術的運用，其中主要是直升機巡視技術和無人機巡視技術(如圖1)的運用。

目前，直升機巡視技術在對超高壓輸電線路的巡視工作中已經(jīng)的得到了較為廣泛的運用。在運用直升機進行線路巡視時，一般需要搭載紅外攝像設備等專業(yè)儀器。由于超高壓輸電線路高度往往比較大，運用直升機技術能夠?qū)崿F(xiàn)近距離巡視。并且其受地形交通因素的影響程度很低，具有很強的適用性[3]。此外，無人機巡視也是當今輸電線路巡視工作的發(fā)展趨勢之一，其在我國已經(jīng)得到了比較廣泛的運用。無人機巡視技術只需要工作人員在地面進行遙控指揮，就能快速完成對于遠距離輸電線路的巡視工作。

圖1　無人機巡視技術

四、結語

隨著社會各界對于電力輸送穩(wěn)定性、安全性以及可靠性要求的提升，電力企業(yè)與有關部門必須提升對于輸電線路的巡視效率，滿足當今社會發(fā)展的需要。雖然在當今輸電線路的巡視工作中仍然受到許多因素的影響，但是電力企業(yè)可以綜合采取開發(fā)利用巡視路徑導航系統(tǒng)、將巡視小道的維護工作常態(tài)化以及加強對于先進巡視技術的運用等措施對于輸電線路的巡視效率加以提升。