張方鵬 江蘇大洋海洋裝備有限公司
在船舶輪機檢驗流程中,涉及的范圍比較廣,對相關人員提出了更高的要求。針對這樣的狀況,致力于完善船舶輪機檢驗的規范化和標準化體系,有助于提高檢驗效率和檢驗精準度,對保證船舶質量和航行安全有著積極的意義,本文主要針對船舶輪機檢驗存在的缺陷進行分析,并提出排除和解決的路徑。
船舶輪機檢驗事關船舶航行安全以及使用壽命,技術要求較高,復雜程度也高,內容比較廣泛,主要涉及以下幾個方面:檢驗船舶機艙底層甲板,主要是檢查有沒有滲透的缺陷,如果有的話要確定部位并制定處理方案進行處置,同時要確認海底閥的閥盤高度,必須要比花鐵板高出45厘米,艙底水應急吸口要距離機艙艙地板20毫米;檢驗機艙二甲板向上部位,重點是配電板以及儀表盤和電機的運行是否正常;檢驗舵機房,重點是防滑設備和安全扶手性能是否正常;檢驗應急電源等,重點是檢查緊急報警設備、應急燃油柜等設置;檢驗應急消防泵的裝置,重點檢查吸入管外部有沒有鋼質外包裹;檢驗錨機部件運行狀態以及金屬件腐蝕程度,并采取相應措施;檢驗機艙頂部裝置,重點是檢查逃生裝置以及相關部件開關性能等。
1.船舶輪機主機存在隱患。船舶主機存在缺陷對輪機的正常運行具有嚴重影響,引發缺陷的主要因素來自于機械和冷卻等方面。常見的現象為螺栓位置出現偏差移動或者連接處不夠牢固,在輪機較大振幅和快速旋轉的狀態下,螺栓連接處會不堪重負出現問題,導致輪機主機出現異常磨損。另外,因為輪機主機部分配件在冷卻環節出現溫度的升降異常,導致出現裂縫的可能性加大,成為輪機運行的重要隱患。
2.船舶輪機機艙消防設備存在隱患。部分船舶輪機機艙通風管道沒有設置鋼制擋火閥,出現火災意外時候未能及時阻隔空氣影響滅火。也有的船舶輪機機艙沒有安置油類火災滅火器材設備,僅設置了柱型消防水槍,不能應對各種火災隱患。
3.船舶輪機管路和輔助設備存在隱患。檢驗中經常可以看到這一類型的隱患,比如滑油艙和燃油艙隔離不符合要求,艙柜液位計屬于塑料材質極易出現破損,管路法蘭接頭和人孔蓋墊片之間沒有完全密封等。這些隱患極易引發安全事故,特別是滑油艙和燃油艙隔離不符合要求會導致兩種油的混合,墊片非耐油性無法有效防止管路堵塞等,以及機艙消防水排外管路缺少截止閥造成消防水壓過低,無法正常使用等等。
1.排除船舶輪機主機隱患。對于船舶輪機主機容易出現的螺栓松動或者位置差異變化等方面隱患,應當在檢驗中立足船舶設計和航行狀況,針對性進行加固與處理,主要是加固鉸制緊配螺栓,保持主機高速運轉時候螺栓的緊固程度,有效降低主機軸系部件的非正常損耗,提高船舶輪機主機的使用時限。輪機主機在冷卻方面存在的隱患,可以設計在冷卻管道上安置安全閥,有效控制溫度的變化幅度帶來的氣壓異常變動,保護缸蓋等部件,有效預防爆炸等安全隱患。
2.排除船舶輪機機艙消防設備隱患。船舶輪機出現火災的隱患比較大,在消防器材配備等方面應當嚴格按照要求,有效防控火災發生。在機艙外部通風管道部位,應當設置鋼質擋火閥等設備,確保在輪機機艙一旦出現火災的時候,將氧氣與火災部位隔絕開來,有效控制火災的蔓延,及時進行處置。在檢驗過程中,還要注意處理燃氣管道是否有彎曲的現象,要避免管道彎曲保證輪機燃氣排出通暢。此外,鑒于船舶輪機火災以油類為常見,在消防設備安置時候必須采取水柱水霧型水槍,船舶投入運營之前進行壓力測試,日常運行過程中定期進行壓力測試,保證消防器材數量充足、性能正常,對于老化的器械設備及時進行更換,并嚴格按照規范要求進行保養。
3.排除船舶輪機管路和輔助設備隱患。船舶輪機檢驗中,應當在滑油艙與燃油艙之間設置壓載水艙,從而有效防止兩種油出現混合造成安全隱患。輪機上使用的液位計如果屬于塑料材質的,必須進行更換,安裝玻璃材質和配備防護罩的自閉式艙柜液位計,有效避免因為液位計材質質量問題出現的泄露現象。在選擇墊片時候要充分考慮材質問題,原則上油路管路墊片盡量為耐油性橡膠等材質,避免被油品腐蝕出現安全隱患,保障管路暢通無阻,保持輪機穩定安全運行。燃油艙柜空氣管道安全隱患的整改,可以對管道走向進行提升,常用鵝頸式通道設計較為科學,按照線路接到船舶甲板開闊部位,空氣管頭應當選擇耐腐蝕金屬防火網等,增強安全防范性能。對于輪機機艙消防水壓偏低等問題,應當在排外管路中考慮安裝截止閥并表明使用的具體要求,有效解決消防水壓不足的弊端。
結束語:船舶輪機檢驗是船舶日常運行維護的重要內容,無論是船舶生產過程中存在的瑕疵還是在輪機設備安裝時的不規范處置,出現質量和安全隱患都會對船舶輪機使用性能與安全性產生影響,必須強化檢驗工作及時發現并處置缺陷和隱患。針對船舶主機容易出現缺陷的重點部位和環節,定期開展檢驗并及時處置存在缺陷,既能夠提高船舶穩定和安全運行的保障水平,同時也有利于船舶制造生產與部件安裝工藝流程的優化,提升現代造船業水平。