壓強，如影隨形

周曉秋

2018年5月16日下午，一架由歐洲空客公司生產的川航3U8633航班在9800米高空時，駕駛艙一側前擋風玻璃出現裂紋。飛機在接近萬米高空時，由于艙內外壓差，對于面積約1平方米的一塊擋風玻璃而言，相當于承受了約5噸的壓力。玻璃很快破碎并掉落，強大的氣流壓力撞開駕駛艙與客艙之間的艙門，機外巨大的吸力把副機長大半個身體都吸到飛機外側。幸而機長以高超的駕駛技術同乘務員齊心協力、安全迫降，創造了人類航空史上的奇跡。

“壓強”概念會在人教版八年級《物理》中學到。不管人們是否學習或關注過，壓強都總是如影隨形地陪伴在人們

身邊。

威力無窮的固體壓強

“鼴鼠”打洞—盾構機

在地底下如鼴鼠打洞的巨型隧道掘進機——盾構機，機身長度從數十米到百余米、直徑從數米到十五六米。在盾構機刀盤上安裝了用于切割泥土或堅硬巖石的合金刀具。隨著刀盤旋轉，著力點細小的堅硬刀口，對阻礙刀口旋轉的泥土或巖石形成巨大壓強，迫使整塊泥土或巖石分離，就這樣不斷在地下切割出圓柱形的隧道。

SMPT—世界最大型平板車

怎樣將一些巨型重物，比如一艘8萬噸的航母靈活快速地運送到目的地，而又不會對地面造成破壞？

中國科技人員將每個均能自主前后運動與轉彎，又能統一調配，且能承受數十噸重物的單個平板車，采取縱向和橫向靈活組合方式，構成擁有1100多個輪子的超寬超長世界最大運載平臺，使整車最大運載量達到5萬噸，從而解決運送各種不同荷載和適應道路的要求。這款名為“SMPT”的組合式平板車，是世界上最大型的平

板車。

靈動的冰刀鞋

冰上運動中的冰刀鞋，將鞋底與冰面的接觸面減小至刀刃般窄小的面積上，使人體重量壓在冰刀上而對冰面產生巨大壓強，使冰的溶點迅速降低至冰點以下并立刻融化成水，在刀與冰之間形成水膜。因水與冰刀間摩擦力很小，故冰刀能在冰面上快速滑動。

經受深海壓強的考驗

世界科考潛艇之王蛟龍號

隨著海水深度增加，水壓也在增大，普通人不穿戴護具潛水，一般不能超過水下十幾米。否則人體在水體深處全身上下都會被水的壓強所包圍，導致呼吸和供血障礙，甚至會直接將內臟壓破而危及生命。海水壓強變化規律為水深每增加10.34米，水壓增加1個標準大氣壓。在地球上最深的太平洋馬里亞納1萬多米的海溝，海水壓強超過1000個大氣壓，即每平方厘米艇殼要承受超過1噸的壓力。中國研制成功的蛟龍號潛艇，最大下潛深度達7000余米，位居全球同類潛水艇領先地位，從而使中國躋身世界五個掌握深海載人潛水技術的

國家行列。

難以想象的氣體壓強

高技術、高難度、高附加值的LNG運輸船

天然氣是優質燃料和化工原料，很多國家都要從俄羅斯或中東等天然氣主產地通過船舶跨洋運輸。然而1個標準大氣壓下，1千克天然氣體積約1.3立方米，要運送幾萬噸到二十幾萬噸天然氣，其最大體積有2.6億立方米，相當于約2400艘世界最大航母的體積，顯然，如此之大的體積無法以氣態形式運送。為提高運輸效率，必須對天然氣加3個標準大氣壓左右的壓強，同時還要冷卻至-161.5℃，使其壓縮成為液態天然氣（LNG），然后再用LNG運輸專用船運輸。制造運送液化天然氣的LNG船，是一項科技含量非常高的技術，至今只有韓國、美國、中國、日本等少數幾個國家的13家船廠能夠建造。

天然氣是優質燃料和化工原料，很多國家都要從俄羅斯或中東等天然氣主產地通過船舶跨洋運輸。然而1個標準大氣壓下，1千克天然氣體積約1.3立方米，要運送幾萬噸到二十幾萬噸天然氣，其最大體積有2.6億立方米，相當于約2400艘世界最大航母的體積，顯然，如此之大的體積無法以氣態形式運送。為提高運輸效率，必須對天然氣加3個標準大氣壓左右的壓強，同時還要冷卻至-161.5℃，使其壓縮成為液態天然氣（LNG），然后再用LNG運輸專用船運輸。制造運送液化天然氣的LNG船，是一項科技含量非常高的技術，至今只有韓國、美國、中國、日本等少數幾個國家的13家船廠能夠建造。