輸電線路機械化施工在江西電網建設中的深化應用研究

文_國網江西省電力有限公司　湯　程　崔明杰　尹　林

國網江西電力在前期開展輸電線路全過程機械化施工試點工作中發現：建設管理、設計、施工、裝備等專業間相關知識的隔斷，是影響機械化施工工作全面推行的最大阻礙之一。建設管理單位組織力度不夠，對設計、施工相關業務不熟，造成編制的策劃方案表面化，提出的機械化率目標不切實際；設計單位勘測設計不到位，對施工單位裝備配備及當地裝備租賃市場情況不清，對施工工藝、施工組織流程的認識不足，未結合實際選擇合適的機械化設備，造成設計方案可實施性差；施工單位與設計單位的溝通不充分，未結合施工環節優化裝備選擇，單純的“照圖施工”，造成道路修筑、裝備租賃成本高。

針對以上問題，公司根據國家電網公司“標準化設計、機械化施工、流水式作業”的要求，全面深化輸電線路機械化施工實施工作，推進管理、技術措施創新，以提升建設管理、設計、施工等專業間協作為抓手，編制了《國網江西省電力公司35～500千伏輸電線路機械化施工實施指導意見》，從項目可研、項目招標、專項策劃、專項設計、施工組織等進行全過程管控，促進專業融合。其次是以指導意見為實施支撐，組織機械化施工專項培訓及專題競賽，促進專業間的交流、協作，同時根據競賽結果編制機械化施工標準化應用成果，形成輸電線路基礎通用設計及專項策劃、設計、施工方案范本，在全省范圍內深化應用。

本文主要對輸電線路機械化施工深化應用的管理過程進行論述，同時對深化應用的部分成果進行展示。

制度深化

公司通過深入解讀國家電網公司基建相關通用制度，落實機械化施工專項工作部署，以提高建設管理、設計、施工等專業間協作能力為抓手，制定《國網江西省電力公司35～500千伏輸電線路機械化施工實施指導意見》，重點做好策劃、設計、評審、招標及施工等幾個環節的組織和管理工作，全面提升江西電網機械化施工技術整體水平。

加強可研階段的技術標準落實。發揮可研規劃支撐作用，在工程可研階段便將機械化施工納入設計范圍，開展工程資料收集，從路徑規劃、費用估算等方面落實機械化施工技術要求，滿足編制深度，支撐工程實施。

注重源頭控制，開展專項策劃與評審。工程可研規模確定后，由省、市公司建設部牽頭開展專項策劃工作，專項策劃由各建設管理單位具體負責編制。專項策劃根據項目特點，形成策劃方案，作為專項設計的指導文件。建設管理單位細化分解指標，明確關鍵路徑，厘清重點、難點，形成保障措施、解決方案，提出工程機械化率目標。

落實招標專項技術要求。工程設計、施工招標過程中，結合工程實際，將機械化施工勘測、專項設計等要求納入設計招標文件，將機械裝備配置等要求納入施工招標文件。

強化專項設計與評審，落實深度要求。工程設計定標后，設計單位開展機械化施工專項設計，形成專項設計方案，達到施工圖設計深度。專項設計方案與初步設計資料一并提交審查，設計評審單位開展專項評審，在評審意見中進行專章說明，同時將機械化施工納入設計質量評價體系。

落實施工方案編制及評審要求。在工程施工定標后，建設管理單位組織施工單位在施工準備階段充分調查，加強與設計單位的溝通協作，結合線路工程實際情況研究編制機械化施工專項方案，經施工單位內部審批，并報監理、業主審核后實施。

強化施工過程管控，確保機械化施工落地。建設管理單位組織監理人員充分解讀工程機械化施工相關方案、評價流程及辦法，聯合對現場施工進行全過程管控，省公司建設部對現場實施開展不間斷抽檢與督導，確保機械化施工實質性落地。

實施施工裝備體系建設。各地市公司根據《國家電網公司線路機械化施工機械裝備目錄（2017版）》，按照核心裝備自購（或核心供應商自購）、常規裝備市場化租賃、特種大型裝備分區購置或平臺租賃三種方式構建集體企業機械化施工機械裝備體系，全面滿足機械化施工技術要求，設計單位根據各地的機械裝備體系開展工程專項設計。

促進專業融合，形成標準化應用成果

通過開展專項培訓提供交流平臺、組織專題競賽形成競賽成果、開展示范工程成果應用等手段，提升全省建設管理、設計、施工單位對機械化施工的認知水平和協作能力，促進機械化施工落地。

開展專項培訓及宣貫工作。針對全省建設管理、設計、施工人員對機械化施工認識不足且缺乏交流的問題，公司通過開展機械化施工專項培訓，對國家電網公司機械化施工相關技術及管理要求進行宣貫，廣邀全省建設管理、設計及施工人員參培，搭建交流平臺。同時，針對江西電力省、市設計院之間的設計能力差距，安排省設計院專業人員進行專項授課，重點講解機械化施工技術要點及專項方案編制要求等內容。

組織開展專題競賽，形成機械化施工標準化應用成果。通過開展輸電線路基礎專題競賽，針對公司常用設計方案，編制完成《國網江西省電力公司輸電線路基礎通用設計》；通過開展依托工程機械化施工專題競賽，加快線路機械化施工專業知識在建管、設計、施工之間的融合，補足了設計單位在施工裝備、施工組織設計等方面的短板。根據競賽結果組織編制機械化施工標準化應用成果，形成專項策劃、專項設計及專項施工方案范本，在后續的機械化施工推進工作中強化應用，為全面深化機械化施工奠定良好基礎。

圖1　臨時道路修筑長度、方式一圖一表

成果應用與深化

在每個地市級公司選取一個示范項目，全過程應用機械化施工標準化成果，結合裝備配置，通過高質量的多方案優選，優化制定科學、實用的方案。建設管理單位加強組織協調，組織設計和施工充分參與，由建設管理單位完成機械化施工工作專項策劃，確定工程機械化率目標；設計單位完成專項設計方案編制，施工單位完成施工組織設計。省公司組織開展專項評審，并根據評審及現場實施情況，優選全面應用綜合成效好的工程，召開現場推進會，交流管理、技術經驗。

根據示范工程標準化成果應用情況，深入研究機械化施工建設方式，組織制定機械化施工實施細則，對實施指導意見進行修訂，并實施全面應用，實現工程建設“標準化設計、機械化施工、流水式作業”。

部分成果展示

臨時道路修筑。為滿足機械化施工設備到位的條件，工程設計時需要增加施工臨時道路的投入，考慮工程本體工作量與運輸通道工程量的關系，開展經濟分析，在總體工程造價不大幅增加的情況下，使線路路徑貼近現有道路，桿塔排位結合路網情況進行優化，減少修筑臨時道路的投入，并綜合考慮開挖施工臨時道路帶來的青苗賠償、環境破壞等問題。

通過落實勘測深度要求，采取有效技術手段，為開展道路設計、裝備選配提供全面、準確的數據，同時選用先進修路設備，降低環境影響。

基礎型式優化。針對江西省代表性的地形、地質情況，結合基礎開挖設備的特點，組織編寫適應江西電網機械化施工建設的基礎施工圖集。

圖2　可重復利用、降低環境影響的鏈式鋪路瓦

桿塔組立優化。根據鐵塔全高及分段重量，制定可行的分段或整體吊裝方案，選擇適合的吊裝設備，提高鐵塔組立的施工效率。

全面深化機械化施工工作的關鍵，在于各級單位工程建設管理、設計、施工、裝備等專業間要加強協作，推行“標準化設計、機械化施工、流水式作業”的建設模式，從而實現工程建設安全質量、效率效益的提升。公司通過加強機械化施工專項管理，明確機械化施工專項工作的責任劃分、進度安排、推進措施及考核評價，組織專項培訓、專題競賽促進建設管理、施工、設計專業融合，形成標準化應用成果并全面應用。在成果應用過程中通過建設管理單位牽頭，設計、施工、監理單位過程實施與管控，評審單位專項評審，加強工程各參建單位的協作程度，省公司實施全過程監督與評價，全面推進機械化施工落地。

圖3　適應機械化基礎開挖設備特點的基礎型式

圖4　桿塔分段方案及現場吊裝圖