實施岸電工程 推廣電能替代
——國網江西電力增售電量亮點紛呈

文_本刊記者　鄧軍平　通訊員　童　凌　陳　峰

國網江西省電力有限公司2017年售電量1044.8億千瓦時，同比增長9.92%；至4月底，2018年售電量362.4億千瓦時，同比增長13.94%。“盡可能多售電，已經不僅是我們營銷口管理者和員工的意識與行為。”5月16日，該公司營銷部負責人江峰對記者說。

九江區段的長江碼頭 基本實施了岸電工程

“在九江區段的152公里的長江沿線上，共有27個碼頭。至今年4月底，21個實施了岸電工程，結束了來往輪船停靠碼頭期間使用柴油發電作為生活、生產的能源提供方式。達到零噪音、氣體零排放和降低船主用能成本和供電企業增售電量雙贏的格局，岸電年用電量137萬千瓦時。”國網九江供電公司營銷部市場管理專責王亞林對記者說。

瑞昌市是長江進入江西省的第一個縣域，碼頭鎮是長江入贛的第一鎮,2018年3月擁有10多個碼頭。根據中央、國務院對長江不搞大開發、共抓大保護的政策，取締非法碼頭后，進入5月，碼頭鎮尚存1個公用碼頭和3個專用碼頭。

茅迪公用碼頭的所有者是九江市瑞昌沿江開發建設投資有限公司，其設備科人員劉東昌向記者介紹，碼頭一期占用岸線490米，碼頭平臺長450米，泊位4個。主要為碼頭工業園中的華中國際木業有限公司卸木材之用，月均停泊貨船四五十艘。2016年1月，國網瑞昌市供電公司碼頭供電所為碼頭安裝了11個岸電配電箱，分100安和400安兩種，當年3月交付使用，大大便利了停泊輪船的生產生活用電。

兄妹七人全部跑長江貨運，船主卞貴員在長江上跑貨運30多年了，其名下有一艘6300噸的貨船。

2016年6月中旬，茅迪碼頭提供岸電。此前船上一直使用柴油發電機發電，本來在江上行船使用柴油機還說得過去，停靠碼頭期間還用柴油機就很煩悶。從湖北武穴（縣級市）裝石子到上海、江蘇，再從這兩地裝木材到茅迪碼頭，一個來回耗油七、八噸，每次都十噸一買，達6萬多元。

卞貴員介紹，停靠碼頭卸貨一次約1個星期，用岸電后，能源費用支出少多了。“我船上5臺柴油發電機，總功率2000千瓦，每停靠1次用電比用柴油少支出近1000元呢。”

卞貴員的貨船1個月停靠茅迪碼頭兩次，用油改用電多省不少錢。

王亞林介紹，茅迪碼頭岸電年用電量達10萬千萬時。今年10月前，九江公司將讓27個碼頭全部實現岸電工程，屆時，岸電年用電量將達176萬千萬時。

推行配網帶電作業 實現全縣域覆蓋

鑒于一時難以達到每個縣公司都擁足夠的帶電作業人員并配齊帶電作業車輛，2017初，公司提出“三年到位”計劃，配網帶電作業以一個工作站覆蓋幾個縣域形式推進，至2019年底基本實現每個縣公司擁有一個帶電作業班，對故障搶修、隱患消除達到“能帶不停”的狀態，在提高客戶用電可靠性的同時增售電量。

據公司運檢部鄧杰介紹，到4月底，2018年配網帶電作業16480次，減少停電時戶數81.32萬時·戶，增售電量1983萬千萬時。

公司提出“三年到位”計劃，得益于國網南城縣供電公司等最早成立的幾個帶電作業工作站的啟發和推動。

下屬13個縣級公司的國網撫州供電公司，2014年底至2016年間，南城縣等4個縣公司先后成立帶電工作站，一個工作站完成所在縣域和周邊一兩個縣域的帶電作業。

2018年5月上旬，南城工作站較2016年底時縮小為只覆蓋所在縣域、南豐縣等縣域。

據該工作站站長鄧平貴介紹，現在該工作站可完成帶電作業一至三類作業。至4月底，2018年南城站開展各類配網帶電作業近170余次，減少停電時戶數2.01萬時·戶，增售電量40余萬千瓦時。

2月9日，河東工業園10千伏機電園同桿Ⅰ、Ⅱ線，社會車輛撞壞電桿。一旦要停電搶修則會影響工業園57家企業的生產和沿線居民用電。鄧平貴與同事帶電立桿作業，作業時長3個半小時，全程沒有一分鐘停電。如果停電操作，不僅有上述弊端，南城縣公司也將損失10多萬千瓦時的電量。

據該公司分管生產的負責人元衛華介紹，他們已將帶電作業融入業擴和配網建設改造工程中。在設計時，就將新建線路的接火點設計在具備帶電作業的開闊道路處。“不僅建設高效率，也使售電不間斷。”

當下，南城站推行絕緣操作桿帶電作業法，突破在山區帶電作業時斗臂車難以展開的制約，實現所有供區故障搶修、隱患消除“能帶不停”。

至4月底，金溪縣公司工作站已投運，崇仁縣公司工作站6月前投運。全撫州區域的帶電作業由撫州公司運檢部統一調配，對市縣配網較復雜的故障搶修、隱患消除和電網建設改造中的帶電立桿、架線，實現了幾個工作站帶電作業人員和車輛集中作業。

據撫州公司運檢部負責人許鋼介紹，至4月底，2018年撫州全域帶電作業610次，減少停電時戶數7.08萬時·戶，增售電量117.09萬千瓦時。

經贛西公司營銷人員宣傳和動員“本通特鍛”一年上一個煤改電項目

2017年國網贛西供電公司售電量150.67億千瓦時，在全省12家地市供電公司中，在南昌公司其后，位居第二。“其中替代電量4.37億千瓦時，完成計劃數的116.49%。”贛西公司營銷部廖崗云告訴記者，“2018年1至4月，贛西公司完成替代電量2.77億千瓦時，完成計劃數近70%。”

在江西省12個地市供電公司中，供電范圍內擁有工業重鎮新余市的贛西公司工業用電占比一直較大，電能替代在這里不僅意味著用電客戶降低用能成本、提升社會環保效益，對于供電企業售電收益也愈加明顯。

2008年成立的新余本通特鍛有限公司是生產特種鋼企業，也是新余市的用電大戶。在廖崗云等贛西公司營銷人員的宣傳和動員下，2016年和2017年，其兩個生產環節由煤能源改為電能源。“相比以前電量增加了，但用電、用煤的總用能成本卻降低了。”該公司總經理劉建告訴記者，“2015年公司用電量2600萬度，2017年3000萬度，但2016年、2017年總用能成本每年降42萬元。”

這主要得益于該公司先后投運的兩個電能替代項目——電退火爐替代燃煤退火爐和電動真空機械系統替代燃煤鍋爐真空機械系統。

煉好特種鋼必須經過退火工藝，從880攝氏度逐步降到500攝氏度，以增加特種鋼的強度和韌度。該公司從成立之初到2016年4月，此工藝的的能源一直采用煤炭，污染大，噸鋼成本53元。

2016年4月，在廖崗云等贛西公司營銷人員的不斷宣傳和動員下，劉建決策層終于下決心用電退火爐代替煤退火爐。

電退火爐中的電阻帶相當于煤退火爐中的明火。使用前者較后者空氣污染大幅降低，工作方式也由斗車加煤變為控制電鈕，更有利于保證產品質量；工人的勞動強度大大降低，最讓劉建等高管興奮的是成本降了不少。“2016年4月后，在退火工藝上，噸鋼成本僅用28元，降了近50%。”劉建說，“原來給斗車加煤的工人直接轉崗，由值班電工控制電鈕。按人均近4000元工資計算，我1個月就省人力成本12000元。”

盛裝25噸鋼水的鋼包放置在真空管罐中抽離氫、氧和氮等雜質氣體，保證特種鋼的質量。2017年11月前，本通特鍛采用煤鍋爐產生的高壓蒸汽促動高壓噴射泵工作，抽離氫氧氮形成真空狀態。采用煤鍋爐空氣污染大，這一環節噸鋼成本37元。

2017年11月，在贛西公司營銷人員的動員下，劉建決策層決定用電動真空機械系統取代燃煤鍋爐真空機械系統。

電動系統總投資近200萬元，取代燃煤鍋爐產生的蒸汽壓力，促動高壓噴射泵工作形成真空狀態，噸鋼用能成本降低到22元。

2017年12月至2018年4月底，這一電能源抽取雜質氣體的工藝就為本通特鍛節省用能成本8.5萬元。“本通特鍛節省了用能成本，我們供電企業增加了售電收入。想到同時促進了環保效應，我覺得多次登門、苦口婆心宣傳和動員還是值得的。”廖崗云對記者說。