常雅焜

摘 要：現代市政工程道路建設中，由于瀝青路面的諸多優點而獲得了越來越廣泛的應用。但由于受施工水平及交通荷載，還有自然因素、地理位置的影響，瀝青路面破損現象經常發生，給人們的社會活動帶來諸多不利影響，所以瀝青路面的施工質量控制尤其重要。

關鍵詞：市政道路；瀝青路面；施工；質量控制

1 引言

日益增大的交通流量，車輛大型化及重載車比例的不斷增加，許多高速公路路面在通車一年后平整度衰減很快，有的通車時間不長就出現了橋頭跳車和路面早期破壞，有的通車幾年就不得不進行翻修罩面，使用性能也大大降低，達不到設計的要求。而瀝青路面具有堅實、平整、抗滑、耐久和行車舒適的優點，我國很多城市道路都是采用的瀝青混凝土路面。

2 市政道路瀝青路面施工的準備

2.1 設計圖紙、招標合同等文件的準備

道路建設的圖紙、招標合同等文件是道路建設的先決條件。負責道路施工的項目經理等主要的負責人需要召集與項目有關的專業人員對設計圖紙和招標文件進行分析和研究，在進行分析和研究時，其中的存在的問題應該及時的與業主進行溝通，最后要合理的解決。根據設計圖紙和招標文件可以大致的推算出瀝青及礦石材料的數量，可以起到很好的奠基作用。

2.2 人員的配置

瀝青路面的施工工序是嚴密銜接的，有時需要高強度連續作業，所以需要對施工人員進行雙班制的管理，在施工的重要地方需要安排具有責任感和高技術人員。

2.3 施工設備的準備

首先需要壓實設備，無論是在地基的壓實和路面的壓平，都需要壓實設備，可以選擇雙輪鋼筒振動式壓路機，在細小的地方可以使用手扶式小型振動壓路機。其次是運輸設備，選用小型的半掛即可；至于攤鋪機，履帶式和輪胎式的瀝青混凝土攤鋪機都可；其他設備還要銑刨機、鏟車、灑水車、路面切縫機等設備。

2.4 材料的準備

首先是瀝青材料的準備，在選取的階段，應該對材料進行合格性檢驗，合格后對其性能進行檢測，在粗集料的過程中要進行性能標注，包括材料的顆粒大小、大體形狀、松軟和粘附性等指標，在確認簽訂供貨合同時應該材料的分級進行標注，保證其集料內部成分的合理性。在細集料的的過程中，砂的當量和粘附性的指標需要十分注意，在堆放過程中需要注意防御和防曬。在收集完成之后的存放時，需要分類存放，不能混摻。材料在堆放的過程中可能會發生離析，為了防止這種現象，在堆放地和堆放方式也需要注意，應該選用較為硬化的地面，堆放時采用平放等措施，不可錐堆。瀝青的選擇尤為重要，只有保證了瀝青的質量，才能為建設好的道路打好基礎，選擇瀝青時應該要嚴格選擇合格的產品，粘度等指標達到應有的水平。在瀝青的的存放時也需要注意，一是瀝青在選擇完成后運往加工地時應該對其進行檢驗，確保其主要性質的達標，貯存時要分類存放，并詳細的進行標記；另一是臨時的儲油池在存放瀝青等材料的時候必須做好防水，可以搭設棚頂等建筑，排水措施也要做好，以免雨水或地下水等進入池內，影響進程。

其次是集料的準備，應該慎重選擇集料料場，針對不同的集料需要進行不一樣的指標。對粗集料來說，需要檢驗石料的技術標準，保證石料的合格，其中石料的等級、抗磨性、抗碎值等指標需要注意。細集料的質量也是很重要的，選擇的砂、石屑等材料必須滿足質量的要求。在集料的貯存時，不同的材料需要分別堆放，不能混摻；在石料堆集地方需要建立防雨頂棚，防止雨水摻在集料中；在各種操作時，要時刻注意其性能，集料符合要求是才能進行加工使用，否則需要采取一定的手段來對集料進行處理，必要時更換集料。

2.5 瀝青和集料的混合比例

瀝青混合料的配合的比例在相應的規范中有相應的標準，在不同的階段進行試驗，選用最佳的配合比例。瀝青混合料的配合比例需要在專業的實驗室進行，因為其中也具有專業的檢測設備和經驗，也可以選擇在業主推薦的實驗室進行。

3 市政道路瀝青路面施工階段質量控制

3.1 瀝青混合料的攪拌

瀝青混合料的攪拌需要注意其本身的溫度、配合比例和材料的級配。材料的級配主要是通過篩選來進行，通過皮帶等傳送帶將倉庫中的材料運出，再利用傳送帶或提升機將材料運進篩選機進行篩選，根據需要的石料等級選擇篩選等級。在準備階段已經對混合比進行了處理，但是在實際操作中仍然存在許多不足，油量和溫度等參數都不能很好的控制，有時會混合出不合格的混合料，這種是不能用在道路建設中的。

3.2 瀝青混合料的輸送

瀝青混合料從攪拌完成后運送到施工現場的過程也是值得重視的，運送的質量好壞是瀝青混合料能否使用的前提。在運送過程中，要做到及時、有序，能夠保證混合料的正常使用；運送車內應保持清潔，不能有雜物，需要在車廂內進行防粘處理；運送是要做好防雨保溫處理，可以在車廂上覆蓋遮雨布等，保證材料的利用性；要注意車輛的停放等等 。

3.3 瀝青混合料的攤鋪

攤鋪的質量是道路施工的重要指標，在攤鋪的施工過程中，準備組、作業組和保質組要配合嚴密的進行。攤鋪前的準備工作，需要對攤鋪層進行檢查，及時發現不足并進行補救，按照設計要求進行必要的施工；處理好攤鋪面需要對攤鋪設備進行檢查，使機械能夠處于良好的工作狀態，必要時配備備用的攤鋪機；攤鋪作業需要連續穩定的進行，所以要盡量少的停機工作，需要盡量保持一致的施工速度；攤鋪結束后要盡快的進行檢測，并且禁止不規范的人工測量，在一定條件下才能允許車輛及人員在上邊行走。

3.4 瀝青混合料的壓實

壓實的溫度和方式是瀝青混合料壓實質量的指標，需要在規定壓實溫度下，合理的選用壓實設備，選擇合理的壓實方法進行施工。在壓實階段中，需要注意壓實過程，即先路邊后中心；壓實速度和碾壓次數需要符合規范進行；檢驗后進行必要的修復等。

4 結語

瀝青混凝土路面的施工控制主要是一系列施工質量的控制。不僅要管好原材料的質量，還要做好整個施工過程的質量控制。市政道路設計者和施工者要嚴格按照規范進行設計和施工，提高道路施工質量。施工時要從實際情況出發，合理的組織施工，使瀝青混凝土路面的質量更高，建造最好的工程。

參考文獻：

[1] 林增忠.市政道路瀝青路面建設質量若干問題與對策[J].福建建筑，2008.

[2] 施文達.論市政道路路面質量工程的控制[J].科技創新導報，2007.