管狀帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)及維護(hù)要點(diǎn)探析

田皓 陳明詩

【摘要】在管狀帶式輸送機(jī)的安裝、調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)、管理、維護(hù)等探索中，其優(yōu)點(diǎn)突出，特點(diǎn)顯著。本文對管狀帶式輸送機(jī)工作原理、組成結(jié)構(gòu)和典型特點(diǎn)進(jìn)行了描述，同時分析了運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的要點(diǎn)難點(diǎn)，并介紹了有關(guān)調(diào)整以及維護(hù)的方法，展望了管狀帶式輸送機(jī)在適合其特點(diǎn)的條件下的應(yīng)用前景。

【關(guān)鍵詞】管狀帶式輸送機(jī)；特點(diǎn)；工作原理；應(yīng)用前景；調(diào)整；維護(hù)

1 概述

1.1 管帶式輸送機(jī)的發(fā)展

最早開發(fā)的圓管帶式輸送機(jī)是日本圓管帶式輸送機(jī)公司Ja-pan Pipe Conveyor（JPC）Co.，在此基礎(chǔ)上取得了最初的技術(shù)專利。1979年底，該公司成功制造出第一臺圓管帶式輸送機(jī)。普利斯通（Bridgestone）公司已獲得JPC系統(tǒng)的所有權(quán)，因此，在全世界范圍內(nèi)投人生產(chǎn)和進(jìn)行銷售圓管帶式輸送機(jī)，必須經(jīng)該公司（即Bridgestone ）授權(quán)。目前，圓管帶式輸送機(jī)多用于物料的輸送。可輸送的典型物料有礦石、焦炭、煤、石灰石、頁巖、碎石和沖積土。一些較為難處理的物料也可使用圓管帶式輸送機(jī)輸送，例如石油焦炭、鋼濃縮物、粘土、廢渣、金屬碎渣、混凝土、尾渣、加濕粉煤灰、鋁土和濾塵等。

1.2 管狀輸送帶部件概述

1.2.1 輸送帶

輸送帶作為圓管帶式輸送機(jī)承載所輸送物料的承載件和牽引件，需具備良好的彈性、較好的縱向柔性、適當(dāng)?shù)臋M向剛性和抗疲勞性其結(jié)構(gòu)設(shè)計較為特殊，因而對帶芯材料要求兩邊接搭部分要有較好的可撓曲性，以保證成管后密封和穩(wěn)定性。輸送帶的聯(lián)接為硫化連接。

1.2.2 驅(qū)動裝置

由電機(jī)、減速機(jī)、盤閘制動器、低速軸聯(lián)軸器、高速軸聯(lián)軸器及高壓變頻器組成的驅(qū)動單元，固定在驅(qū)動架上，驅(qū)動架固定在地基上。

1.2.3 滾筒

（1）傳動滾筒，是動力傳遞的關(guān)鍵部件，表面有人字型和菱形花紋橡膠覆面.其中人字形花紋膠面摩擦系數(shù)大，排水性良好，但有方向性，安裝時注意人字尖與輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致，軸承座需全部采用油杯潤滑脂來潤滑。

（2）改向滾筒，是用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或是增加輸送帶在傳動滾筒的上圍角，改向滾筒結(jié)構(gòu)形式與傳動滾筒一樣，表面采用平滑膠面。

（3）托輥，一般用于支承輸送帶及承載物料，保證輸送帶運(yùn)行穩(wěn)定的裝置。托輥主要結(jié)構(gòu)包括：①緩沖托輥。作為橡膠圈式緩沖托輥，一般安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可降低輸送物料下落對膠帶造成的的沖擊力，以延長輸送帶使用壽命；②過渡托輥是置于頭或尾部的過渡段，可令輸送帶由平形逐漸成管狀或是由管狀展開；③壓輥為保持膠帶成槽形，以便受料；④側(cè)壓輥的目的是使膠帶左右兩邊形成高度差，使膠帶成管狀；⑤環(huán)形托輥組保持膠帶成管狀，支承物料；⑥平行下托輥支承下膠帶；⑦支承輥，常安裝于頭部過渡段及回程段，支持膠帶由平變成管狀；⑧撥分輥，常安裝于尾部過渡段及回程段，使膠帶由管狀變成平.是管狀皮帶所特有的；⑨立輥，常安裝于頭部過渡段及回程段，使得膠帶由平變成管狀。

（4）拉緊裝置

①輸送帶和傳動滾筒不打滑，使得輸送機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般壓力為7.5MPa左右。

②拉緊裝置采用固定式絞車，可依拉緊行程的大小及張緊力的大小調(diào)節(jié)。

2 管帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)要點(diǎn)

2.1 操作中應(yīng)注意問題

（1）操作過程應(yīng)協(xié)調(diào)，以避免啟動和停止時造成的沖擊。減少各種零件損壞和消耗，延長輸送機(jī)的壽命。

（2）絕不許超額定負(fù)荷運(yùn)行，超負(fù)荷運(yùn)行會減少設(shè)備壽命，甚至引發(fā)管脹事故。正常安全運(yùn)行時，要注意：傳送裝置啟動的時候，確認(rèn)皮帶全線無妨礙運(yùn)轉(zhuǎn)的物品存在；啟動時，先檢查輸送帶狀況，確認(rèn)有無超負(fù)荷；確認(rèn)潤滑點(diǎn)所加油量是否適當(dāng)；確認(rèn)電壓表數(shù)值是否正常，如較規(guī)定電壓低10%以上，必須先停止作業(yè)然后查明原因；禁止反復(fù)開關(guān)機(jī)，每小時啟動次數(shù)不得大于5次。

（3）操作作業(yè)中，須專門培訓(xùn)持證上崗，巡視檢查人員應(yīng)時常注意異常，如聲音、振動、發(fā)熱等情況。如發(fā)生異常情況應(yīng)及時匯報。查清原因，采取相應(yīng)的對策。

2.2 管狀輸送帶的特別注意事項

2.2.1 蛇行

（1）輸送帶的蛇行與扭轉(zhuǎn)形成原因

1）輸送物的體積超過管徑所能容納的最大量，圓筒人口處的六邊形支承托輥產(chǎn)生抵抗力出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)；2）回程膠帶上夾帶著物料時運(yùn)行，會將膠帶根部上擠，使得輸送帶卷人尾部滾筒引起皮帶反轉(zhuǎn)現(xiàn)象；3）頭部漏斗物料堆積時，皮帶蛇行，靠向漏斗壁的根部會因受壓擠而被卷到滾筒里，出現(xiàn)皮帶反轉(zhuǎn)；4）傳動、改向、頭部、尾部滾筒里若附著過多物料，會導(dǎo)致皮帶蛇行。

2.2.2 蛇行解決方法

根據(jù)輸送帶前進(jìn)方向，前后調(diào)整圓管段托輥的原理扭轉(zhuǎn)調(diào)整的原理：扭轉(zhuǎn)調(diào)整是通過使托輥和承載段、回程段都置于輸送帶運(yùn)行方向的前后而實(shí)現(xiàn)的，如圖1：

3 管帶式輸送機(jī)的維護(hù)要點(diǎn)

觀察各部件有無相蹭，特別是與輸送帶相蹭；看輸送帶是否跑偏，跑偏量不能超過帶寬5%；觀察輸送帶成管情況及成管后有無翻轉(zhuǎn)情況；注意減速器以及其他潤滑部位有無漏油現(xiàn)象；檢查潤滑油，軸承等處溫升情況是否正常；清掃器刮板與輸送帶的接觸情況；檢查位緊裝置運(yùn)行是否良好，有無卡死現(xiàn)象；各基礎(chǔ)部件及各部件接連螺栓有無松動；檢查設(shè)備各部件聲音及振動有無異常。

綜上所述，管狀帶式輸送機(jī)在物料輸送當(dāng)中有重要應(yīng)用價值，工作人員需要做好運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)，保證工作順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

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[2]孟文俊.圓管帶式輸送機(jī)用膠帶的質(zhì)量性能測定[J].起重運(yùn)輸機(jī)械，2016，2（11）：24-25