整零協同助推高質量發展

趙潔

2018年5月31日，由中國汽車技術研究中心有限公司與陜西省工業和信息化廳、陜西省國有資產監督管理委員會共同主辦的 “2018‘一帶一路汽車產業發展國際論壇”在陜西西安成功召開。本次論壇以“整零協同助推高質量發展”為年度主題，匯集國家部委、行業機構、企業集團高層以及國內重點產業聚集區負責人、陜西汽車產業各方代表等500余位嘉賓，圍繞“‘一帶一路走出去”和“協同式創新，高質量發展”等議題展開深入探討。

在為大會所致開幕辭中，中國汽車技術研究中心有限公司董事長、黨委書記、總經理于凱指出，我國經濟已由高速增長轉向高質量發展。我國作為汽車產銷大國，汽車產業和國家經濟社會發展都進入了調整結構、轉型升級的新階段。為繼續深化供給側結構性改革，推進整零協同跨越，要明確3點共識。第一，汽車產業已經進入高質量發展新階段。第二，構建新型整零合作關系至關重要。第三，要抓住“一帶一路”機遇，謀劃產業更大發展，這三點共識也引起與會嘉賓和行業的廣泛關注。

來自行業權威機構的領導專家，分別從高質量發展、“一帶一路”貿易環境及壁壘、區域產業新形勢、產業中長期發展與變革新等方面，全面分析、科學研判，為產業發展指明方向與路徑。西安市人民政府副市長強曉安發表了《助力陜西300萬輛工程打造西安高地》的主旨報告；中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡指出，新時代中國區域汽車產業發展面臨新形勢；工信部產業政策司原副巡視員李萬里提出了踐行中長期規劃的主要路徑、新時代、新發展形勢下的新認知以及實現汽車強國的重要戰略思考。

對于中國如何推動汽車工業高質量發展，中國企業聯合會常務副會長兼理事長朱宏任提出分析和建議：他認為推動汽車產業高質量發展，首先要加強行業的戰略把控，其次是加固企業發展基礎，同時加大創新投入力度，對于新能源汽車、智能網聯汽車、傳統汽車企業的進一步升級改造以及一些新興領域，時刻保持清醒的頭腦和積極的關注，要持續不斷的在創新端，只有這樣才能在新時代下不落伍，而且始終跟隨并行。除此之外，還要擴大改革開放步伐、加速轉型升級調整，從而促進汽車產業在新時期的高質量發展。

“一帶一路”倡議下汽車產業發展迎來新機遇

如何緊抓“一帶一路”沿線國家機遇，提前謀篇布局，實現高質量發展，已經成為中國汽車產業的重要戰略性議題。論壇邀請了相關領導專家與國內“走出去”典型企業進行了充分的戰略研討與經驗分享。商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場研究所副所長白明認為，推進“一帶一路”有助于我國在國際競爭中取得話語權，過去國際分工主要是歐美國家主導，但現在中國成了制造業大國和貿易大國，原有的經濟全球化的格局下，想要進一步拓展，已經越來越困難。未來我們面臨更多的機遇和挑戰。

中國汽車技術研究中心有限公司首席專家吳松泉針對“一帶一路”汽車產業走出去的貿易環境、壁壘應對以及整體戰略做出全面解析；陜西汽車控股集團有限公司、奇瑞汽車國際公司、廣汽玉柴機器股份有限公司、中信戴卡股份有限公司與中國出口信用保險公司，針對企業開拓海外市場、沿線布局、多元發展等方面進行經驗分享，再結合汽車產業發展形勢，從政策、區位、出口、金融等方面系統分析“一帶一路”給汽車產業帶來的新機遇，為整體汽車產業“走出去”建言獻策。

整零協同推動產業高質量發展

繼續深化供給側改革，重視技術研發和創新體系建設，推進整零協同跨越，助力產業實現高質量發展，是新時代我國汽車產業發展的關鍵。來自博世（中國）投資有限公司、陜西法士特汽車傳動集團公司、奕森科技（上海）有限公司、浙江亞太機電股份有限公司、盛瑞傳動股份有限公司、精進電動科技（北京）有限公司、博格華納（中國）投資有限公司的企業負責人，針對協同創新、高質量發展、全球配套、本土化發展、體系管理、分領域智能網聯建設、打破外資壟斷格局、產研融合等發展熱點，進行了深入的探討交流。從零部件產業出發，系統分析零部件產業的突圍路徑和企業轉型思路。

論壇同期，《中國汽車零部件產業發展研究報告》發布會暨“強國之基——中國優秀汽車零部件企業”頒獎典禮成功舉辦。中國汽車技術研究中心有限公司副總經理高和生主持發布會并從3個方面對研究成果進行解讀。

一是零部件產業的發展應該引起全行業的高度重視。中國汽車零部件配套產業鏈取得了巨大成就，但深挖到自主零部件產業鏈的羸弱，卻是中國汽車工業大而不強的根源，需要引起所有汽車人的高度重視。

二是基于對自主零部件產業發展的極大關切，由中國汽車技術研究中心有限公司和中國汽車零部件產業研究會共同承擔，在工信部的委托下，開展了為期將近3年的《中國汽車零部件產業發展研究》項目。以實地調研國內百余家整車和零部件龍頭企業以及數十個重點零部件產業聚集區、拜訪各個領域專家學者和從業人員為基礎，得出零部件產業面臨“精密制造、精準控制”的問題。這一方面提醒零部件產業要重視補齊短板，另一方面說明零部件產業已經真正進入了從產業跟隨到產業引領的高級階段。

三是代表中國第一梯隊水平的自主優秀汽車零部件企業，為自主零部件產業開辟路徑，點燃了希望之火和學習借鑒經驗的指引之燈，值得鼓勵。進行優秀零部件企業的評選，目的是樹立標桿、宣傳領先、打造品牌。項目成果聚集全產業鏈資源，聯合國內主流整車企業采購系統，服務各級政府主管部門和產業鏈各方，助力自主零部件產業的轉型升級和追趕超越。

作為國內首次全面系統的零部件產業研究，成果得到與會領導專家和企業代表的高度評價、一致認可。優秀企業評選根據細分產業特點和企業成長路徑建立多維評價體系，全面梳理國內5.5萬多家零部件企業，最終遴選出133家代表中國領先水平的優秀企業，并邀請到國內數十家傳統整車企業和新造車勢力企業負責人，共同為獲獎企業頒獎。

為緊抓新機遇，推動陜西省汽車產業鏈建設，實現“300萬輛汽車工程”及“千億級零部件配套工程”的戰略目標，中汽中心與陜西省工業和信息化廳建立全面戰略合作伙伴關系，依托中汽中心豐富的行業優勢資源，搭建權威平臺，共創陜西汽車產業發展的新格局。