再度啟程

楊建紅

中國量產車性能大賽（China Car Performances Challenge，即CCPC大賽）是由中國汽車技術研究中心有限公司與國家體育總局聯合推出的國內首個、也是惟一一個以完全不改裝的量產車型作為比賽車輛的全新型國家級賽事。賽事通過在極端環境和復雜路況下設置多種類型的比賽項目，對市場上主流的量產車型進行全方位測試并出具權威報告，為消費者提供客觀、公正、真實、可信的購車用車數據參考依據，被譽為“中國汽車奧運會”。

CCPC作為一項創新型的國家A級賽事，自2015年創辦以來，帶動了汽車運動的全面發展，提升了國內賽車運動競技的總體水平，大賽現已成為中國汽車運動的知名品牌賽事之一。

2015年，首屆CCPC設置項目只有T組和X組兩個賽事體系，T組根據車型和發動機排量進行分組，不同品牌的車型同場競技。X組的比賽是為廣大擁有賽車夢想的平民車手提供一個實現夢想的舞臺。通過全國20站的海選，從春天啟程，到冬季落幕，從高熱、高性能，再到高寒環境，由40℃到-30℃， 巨大的溫差無論對參賽車手體能還是量產車型性能都是一個嚴酷的考驗。

之后的2016年，CCPC大賽全面升級，增加了賽事組別及比賽項目，同時在企業報名的基礎上，賽事部根據車型的銷量和市場統計，直接從4S店購買車輛，使參賽車輛涵蓋到85%的國內熱銷車型。經過克拉瑪依、大豐、牙克石的3站角逐，在高溫、濕潤、高寒等極端天氣與戈壁道路、專業試驗道路、冰雪路面等極限路況下，對車輛進行全方面測試，建立公開透明的賽事平臺。

2017年大賽迎來了全新的合作伙伴，中國石油昆侖潤滑油公司全程總冠名CCPC賽事，充分發揮CCPC大賽與昆侖潤滑油共同的品牌優勢。CCPC吸納參賽企業達到36家，共40個品牌近百輛乘用車參賽，比賽車型分組方面，在轎車、SUV基礎上，納入了新的火熱車型——MPV車型。公眾挑戰組方面，CCPC攜手東風裕隆打造“中國好賽手”全新平臺，向全社會開放，為老百姓提供做賽車手的圓夢舞臺，讓“比賽”走進大眾。此外，大賽還新增了“東南汽車媒體挑戰賽”，由汽車媒體人出任參賽選手，在專業的汽車賽事上比拼車技，更為直觀地體驗量產車的性能，決出試車界的媒體大咖，打造汽車媒體人的比武擂臺。CCPC針對車主人群，自2017年起還增設了CCPC車主挑戰賽，即邀請購買與參賽車輛車型相同的車主參與CCPC大賽，既可以就駕駛技術進行比拼，又可以觀看大賽，為自己購買車型的車隊車手加油助威，為各車企組織自己的車迷活動提供了一個良好的平臺。

歷經3年發展，CCPC大賽在汽車行業及消費者中取到了廣泛的影響，許多車企已經把獲得CCPC大賽冠軍成績作為其產品推廣的一部分。

2018年CCPC大賽將在2017版方案的基礎上升級，進一步完善主觀評價體系的規則與流程，運用電子化打分系統提高評分效率的同時，延長了專屬車輛動態體驗時間。除此之外，應國家推行國六排放標準以及對于車輛高海拔測試的需求，昆侖潤滑杯·2018CCPC大賽組委會最終選擇了昆明市嵩明縣作為高原站的比賽場地，此賽程不管是對車手還是比賽用車都是較大的考驗。

昆侖潤滑杯·2018 CCPC大賽定于9月、10月和12月分別在鹽城（大豐）站、嵩明嘉麗澤站、牙克石站展開3站角逐，更多精彩的賽事，我們將持續關注……