電動車消費市場-經濟學分析

電動汽車更加環保，且能夠提供低于傳統汽油車的價格解決方案。然而由于電池的容量有限，充電時間較長，電動汽車尚未得到用戶的青睞。因此從經濟學角度建立一個捕捉用戶對于電動車現實行為和喜好的新模型頗為必要。

利用不同參數對用戶喜好的影響，重點提出了電動汽車市場經濟分析的博弈論模型。模型不考慮燃料或電力市場的變化，只考慮在一個給定的時間段內，如一天或一個月內電力和燃料的固定價格。在模型中，每個用戶都有一個收益函數ui，包括兩部分：一是電力或燃料價格對用戶收益的影響，二是充電時間對用戶收益的影響。根據這些前提條件建立起了電動車消費市場的經濟學分析模型，并做了如下分析。

（a）電力和燃料供應商之間的競爭

根據給定的計算參數，計算出供應商的最佳響應，如圖1所示。需要注意的是產品價格受第三方（通常是政府）的限制。因此，燃油價格不能超過其初始價格的200%。同樣，電價范圍是其初始價格的550%，電力價格可提高的范圍較大能夠吸引更多的投資。

（b）兩個電力供應商之間的競爭

圖2 兩個電力供應商在相同充電效率下的最佳應對策略

在這種情況下，使用電動汽車的用戶可以選擇任何一個電力供應商。研究了兩個同等充電效率供應商之間具有的競爭，計算出供應商的最佳對策，如圖2所示。

對于兩個競爭的案例，在第一個案例研究中，模擬了燃料供應商和電力供應商之間的競爭，用以說明用戶對電動車或燃油汽車的偏好。在第二個案例研究中，研究了兩個電力供應商之間競爭的相互作用，用以說明用戶參數對供應商選擇的價格及其利潤有很大的影響。