試論港口物流金融支持港口經濟發(fā)展的策略

王蘭君

【摘要】如今現(xiàn)代化進程的加快，使得各行各業(yè)競相發(fā)展，在經濟的支持下國民購買力也得到了提高，因此港口經濟的適用范圍也隨之提高。為了能夠讓港口經濟規(guī)模得到進一步發(fā)展，為此本文對港口物流金融支持進行全面剖析，從金融創(chuàng)新平臺、風險保險平臺和增值發(fā)展平臺這幾個方面展開研究，多角度對整個港口物流金融支持港口經濟發(fā)展進行歸納，并且深入討論港口物流金融對港口經濟發(fā)展影響，并且充分研究分析。

【關鍵詞】港口物流金融 支持港口經濟發(fā)展 經濟規(guī)模發(fā)展

一、引言

由于我國市場經濟的高速提升，貿易往來的增加不可或缺。不僅限于物資的傳播，信息技術等一系列都是可以通過貿易進而相互交換。因此港口經濟承載了各地區(qū)、各民族和各國家之間的聯(lián)系，能夠作為整個經濟發(fā)展交流的一部分，并且推動市場經濟的和諧發(fā)展。經過長期的轉變各地區(qū)的港口物流金融模式都大不相同，但這些參差不齊的發(fā)展也促進了港口經濟的提升。例如：商貿物流金融的發(fā)展，主要就是由于大宗貨物集散的原因；船舶物流融資發(fā)展的原因，是通過船舶中轉而形成；制造業(yè)發(fā)達的地區(qū)可能會形成制造物流金融。這些金融模式的發(fā)展把融資困難這一問題有效的解決，并且為港口企業(yè)提供更加便利的金融業(yè)務，給港口的發(fā)展帶來積極作用。為此本文積極討論港口物流金融在港口經濟中的意義，并且深入調查影響其發(fā)展的消極因素，從而總結各個地區(qū)的港口物流發(fā)展，為港口經濟提供適合的金融模式。保證各產業(yè)和諧發(fā)展，互惠互利，實現(xiàn)國家港口物流的新跨越。

二、港口物流金融支持港口經濟發(fā)展的主要作用

（一）港口物流金融為其經濟發(fā)展提供金融創(chuàng)新平臺

港口一直以來主要的工作內容就是運輸和制造，但在我國的經濟發(fā)展下，傳統(tǒng)的模式已經不能滿足現(xiàn)在的生產需要，因此港口的物流模式也進行了轉變。如今已經不在是一個單一的“海上快遞”，而是集多種方式為一體的運營機制。從內容上來看，已經由傳統(tǒng)的運輸轉變?yōu)樾畔ⅰ⒓夹g和商品等。在運營模式上也已經由單一化轉變?yōu)榫C合經營物流匯集的方式。逐漸加強嚴密的監(jiān)管形式，并且與各個企業(yè)掛鉤，讓港口的進出口過程中提高信息核對的效率，保證商品的信息來源準確，降低丟失和分配等各種由于沒有精準的信息而造成的問題。

（二）港口物流金融為其經濟發(fā)展提供風險保障平臺

出口貿易等多種運輸方式的經營管理，不可或缺的就是運輸保險。港口物流的金融支持最主要的就對航運中的保險，也是能過為港口的繁榮建設提供基本保障的主要手段。在調查中表明，但凡是和出口貿易關聯(lián)的企業(yè)，都必須有運輸保險為其保駕續(xù)航。對于現(xiàn)今社會而言，港口的物流運輸服務已經和傳統(tǒng)的運輸模式有很大差異，面臨的各種風險也隨之增加，一些外在因素和各種風險的不可預知性也有極大增長，因此如果沒有風險的保障，港口的物流運輸很難進一步的發(fā)展。對于這種問題，港口物流金融就可以為物流企業(yè)提供支持，在不可以測或者一些突發(fā)性事件發(fā)生的時候，能夠積極的維護港口物流企業(yè)，并且提供理賠損失的平臺，為港口物流的發(fā)展建設做出積極影響，提高整個運營體制發(fā)展。

三、港口物流金融支持港口經濟發(fā)展的制約條件

（一）港口物流金融的服務結構較為單一，缺乏創(chuàng)新理念

對于港口物流的服務項目而言，大多數(shù)都是帶有公益色彩的基礎性設施建設。并且比較突出的問題就是，港口物流企業(yè)的資本基本是來源于專業(yè)設備設施，變現(xiàn)能力較弱，規(guī)模較大都是其突出的特點。因此對金融機構的放貸和各個港口企業(yè)的通資能力都有著極大的制約作用。根據(jù)如今的市場表現(xiàn)而言，大多數(shù)的金融機構都只對港口的倉庫質押和物流企業(yè)貸款開展服務項目，也沒有把握新動態(tài)隨時增加金融項目，導致各個企業(yè)之前相互競爭沒有活力。進而出現(xiàn)各種不良因素的爆發(fā)，不能對接到港口物流實際出現(xiàn)的問題中，逐漸失去社會的利用率導致淘汰。

（二）港口物流金融的服務的市場體制不夠健全，風險性比較大

就目前情況來說，金融要必須制度嚴謹，并且快速適應社會發(fā)展，才能保證人民和各種大中型企業(yè)的資金安全。而對于物流而言出現(xiàn)的時間長但近幾年才興起，并且廣泛運用到各個領域乃至每家每戶。因此我國有關于金融機構和物流企業(yè)之間的相關法律沒有和實際接軌，在出現(xiàn)一些新興問題的時候不能夠及時解決，而且市場體制缺少關于物流企業(yè)的專門規(guī)定，使得在操作實施中有很大障礙。這樣國家機關就會對整個港口的發(fā)展建設缺少正確引導，導致物流金融領域隱患發(fā)生的幾率極大提高。主要體現(xiàn)為以下一點：第一，港口物流產業(yè)的抵押評估由于沒有專業(yè)的技術支持進而出現(xiàn)價值評估的分歧。這一點就對原本變現(xiàn)能力薄弱的港口物流造成重要影響，對其發(fā)展產生極大的制約；第二，由于港口物流企業(yè)發(fā)展歷史較短，各個機構的市體制尚未完備，體系建設處于探索階段。因此港口物流在市場的發(fā)展受到極大限制；第三，港口物流企業(yè)的各項權利也沒有完備的規(guī)定，導致各種問題沒有辦法維護權益，使得港口物流企業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)矛盾。

四、港口物流金融支持港口經濟發(fā)展的建議

（一）完善服務體系，健全港口金融的服務鏈

為提高港口物流企業(yè)的發(fā)展，必須要建設完備的金融體系，為維護港口的金融發(fā)展提供正當途徑。為此提出以下幾點建議：第一，在評估抵押質押時的標準要完善，構建銀行機構的雙向渠道，并且提供各方面的技術支持，能夠為金融建設和物流企業(yè)的發(fā)展得到提高。第二港口的物流金融服務要多元化，要對整個物流企業(yè)的所有環(huán)節(jié)都能提供完善的服務流程，不僅能夠為物流企業(yè)保駕護航還能提高金融服務流程全面促進各個方面的綜合發(fā)展。

（二）對港口金融市場的環(huán)境建設加強，營造良好的發(fā)展氛圍

每一個產業(yè)的興起和發(fā)展都離不開社會環(huán)境的影響，想要為港口金融建設提供良好環(huán)境，必須要全面建設配套的體系制度、規(guī)范制度、提高管理標準，給予市場機構能積極發(fā)展，這樣才能夠真正的在市場環(huán)境中給港口物流一個充分的發(fā)展空間。提高信息技術，運用到金融機構信息平臺中能夠合理有效的挑戰(zhàn)各個企業(yè)之間的交流，防止各種隱患的發(fā)生。政府部門也必須對市場的新變化及時的更新改進，提高實際應用能力。最重要的一點就是創(chuàng)新，金融機構對新出現(xiàn)的問題要敢于創(chuàng)新，才能給企業(yè)的發(fā)展提供平臺。

五、結語

綜上所述，對港口經濟的整個運用體系和金融模式進行了分析，完善體系的運營模式和港口物流金融模式的建設，對整個體系的發(fā)展重要意義。于此同時，給今后的金融模式提供了必要的建設方向和發(fā)展道，進而促進整個港口的發(fā)展和經濟建設。根據(jù)目前出現(xiàn)的規(guī)章漏洞加以完善，保證政府部門的領導。這樣才能夠有效的促進港口物流的繁榮，增強金融機制的風險建設。從而更好的提高我國的港口進出口貿易，為港口物流金融貿易的積極發(fā)展提供原動力。

參考文獻

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