論大體積混凝土施工技術特點及其應用

張 順 玲

(攀枝花攀鋼集團工程技術有限公司，四川 攀枝花 617000)

0 引言

隨著社會的發展，對建筑工程的要求也越來越高，大體積混凝土開始頻繁地被使用。混凝土質量的優劣將關系到整個施工工程的成敗，它的堅實程度、使用年限和裂縫決定了整個建筑的性能與壽命。因此，本文將深度剖析大體積混凝土先進的施工技術，并討論如何在施工中很好地控制各個環節。

1 大體積混凝土在施工過程中如何產生裂紋

1.1 水化過程中水泥會產生熱量[1]

水泥在使用過程中會伴有大量的熱量產生，致使混凝土內部的溫度不斷升高。在澆筑完混凝土的1 d～3 d內，混凝土會產生大量的熱量；在接下來的3 d～5 d內，混凝土內部的溫度將達到最大值。混凝土尺寸的變化與其內部溫度的變化成正比，即溫度高，混凝土就會膨脹；溫度低，混凝土就會收縮。因此，在施工過程中為避免混凝土出現裂紋，我們要格外重視混凝土內、外溫度的調節。

1.2 外部環境溫度對混凝土的影響[2]

溫度是混凝土產生徐變的主要因素。大體積混凝土的內部溫度主要由水化熱的絕對溫度、澆筑溫度和混凝土的通風度等三個方面構成，外部環境溫度的變化能夠影響混凝土的澆筑溫度，二者是成正比的。混凝土出現裂紋的主要因素是混凝土內外存在溫差。

因此，混凝土的溫度控制，既要控制內部溫度，也要控制外部溫度。

2 大體積混凝土在施工過程中存在的問題

如果大體積混凝土在澆筑期間出現裂縫，其主要原因是混凝土澆筑過程中溫度的把控問題引起的[3]。混凝土會隨著溫度的變化不斷地發生收縮，而導致溫度出現變化的原因在于混凝土的構成要素——水泥。水泥的水化熱會引起溫度發生變化，從澆筑到水泥凝結整個過程都會因為水化熱現象造成水泥出現收縮，進而影響了大面積混凝土的導熱性能，使得混凝土的內部溫度無法及時排解，但其表面溫度又下降較快，進而在冷熱不均的情況下，內部不斷膨脹，外部不斷收縮，最終使混凝土產生了裂縫。

3 大體積混凝土施工技術的應用

3.1 施工前的質量控制

實例工程所用混凝土全部由某公司集中攪拌站拌制。混凝土攪拌站根據項目部提供的計劃嚴格按配合比在站內攪拌，然后通過攪拌運輸車送往現場。在施工現場，項目部用布料車及混凝土輸送泵將混凝土垂直運輸到所需部位。

在施工過程中，施工人員需注意各個環節的相通性，做到協調合理及統籌兼顧，并合理安排時間和設備，讓整個流水施工過程順暢，避免混凝土麻面、混凝土露筋、混凝土蜂窩、混凝土干縮裂縫以及混凝土構件接頭不平整等現象，杜絕梁、板構件下垂等現象。

3.2 大體積混凝土的施工技術

3.2.1混凝土澆筑[4]

混凝土澆筑主要采用布料車進行，局部采用人工澆筑。混凝土澆筑應連續進行，但必須間歇而又未到施工縫時，間歇時間不超過2 h。混凝土在澆筑過程中，應保證保護層厚度及鋼筋位置正確，若有偏差，應及時糾正。

關于振搗混凝土，梁、柱子及剪力墻均采用插入式振動器振搗，板采用平板式振動器振搗。振搗要求“快插慢拔”，“快插”的目的是為防止表面混凝土先被振實而下面的混凝土發生分層和離析的現象發生，“慢拔”的目的是保證混凝土能填滿振動器抽出時所形成的孔洞。混凝土振搗要嚴格控制其分層高度設備的基礎需進行測溫，以便掌握混凝土內部的溫度，溫度測孔需垂直于板面。具體測溫要求見表1。

表1 測溫要求

3.2.2養護混凝土

混凝土在澆筑和振搗密實后，應嚴格按規范要求進行養護。因早晚溫差大，在混凝土澆筑完的3 h內，需在其表面覆蓋兩層草墊進行保溫養護，養護時間不得小于3 d。當混凝土強度低于1.2 MPa時，不得上人作業，其養護時間不得小于7 d；當混凝土有防水要求時，其養護時間不得小于14 d。混凝土應保持適宜的溫度和濕度，便于控制其內、外溫差，保證其正常發展。

現澆板和基礎的養護可采用彩條布和草席進行覆蓋。混凝土需專人進行養護。

3.2.3泵送混凝土要點

泵在輸送混凝土前，應先用適量的水泥漿或水泥砂漿(其成分與混凝土成分相同)潤滑輸送管線的內壁。當開始泵送混凝土時，應使之運轉，同時觀測泵的壓力及其各部分工作情況，待泵正常工作后，再提高其運轉速度，并加大行程。

在泵送過程中，若出現泵的壓力急劇上升或輸送管線產生較大振動等異常情況時，泵送過程不宜提高壓力，避免管線堵塞。

在泵送過程中，應保證料斗內充滿混凝土，避免料斗吸入空氣以致阻塞發生。

3.2.4混凝土質量的檢查

混凝土質量的檢查包括三個階段：施工前、施工中和施工后。施工前：檢查原材料質量的合格性及混凝土配比的合理性。施工中：檢查混凝土配合比的執行情況和混凝土的坍落度等。施工后：檢查成型混凝土結構件的形狀、標高、軸線位置及截面尺寸等是否符合設計要求，若有偏差，其偏差不得超過GB 50204—2015混凝土結構工程施工質量驗收規范的相關規定。

在混凝土澆筑前，應先檢查模板的尺寸和軸線，還有支架的承載能力與穩定性。在檢查鋼筋工程的過程中，應做隱蔽驗收記錄[5]。

如果發現存在缺陷，應立即找出原因，根據實際情況采取以下措施：

1)表面抹漿修補。對于那些數量少的小蜂窩、露石或麻面，應先用壓力水沖洗或者鋼絲刷，然后用1∶2的水泥砂漿填滿、抹平及養護。

2)細石混凝土填補。當出現較大蜂窩或露筋現象時，應先鑿除全部深度內的薄弱混凝土和凸出骨料，然后用壓力水沖洗或者鋼絲刷，最后用細骨料混凝土填塞、搗實并加強養護，要求細骨料混凝土的強度比原設計混凝土強度高一等級。

3)環氧樹脂修補。當混凝土裂縫大于0.1 mm時，先用鋼絲刷將其表面的灰塵、浮渣和散層仔細清理后，然后用環氧樹脂灌漿修補。

4)壓漿法補強。該法用于不易處理的較深蜂窩。

4 結語

大體積混凝土施工技術非常復雜且重要，質量是施工工程的靈魂。雖然無法保障施工工程質量百分百過關，但是在我們的努力下，可通過材料管理，加強工藝管理，不斷完善和發展新技術，從而提高施工項目的質量。

參考文獻:

[1] 吳瀟明,韓旭睿.市政路橋工程大體積混凝土施工技術管理[J].建材與裝飾，2018(6)：271-272.

[2] 郭曉明,王偉安.水運工程大體積混凝土裂紋預防與控制[J].綠色環保建材，2018(2)：210.

[3] 王東亮.房屋建筑工程大體積混凝土施工技術探討[J].綠色環保建材，2018(2)：113-114.

[4] 穆曉強.大體積混凝土結構在土木建筑施工中的技術管理分析[J].黑龍江科技信息，2012(33)：260.

[5] 曹軍師.防止大體積混凝土開裂的溫控措施[J].鐵道標準設計通訊，2001,21(12)：41-42.