發明了足球比賽中的紅黃牌

裁判肯尼思·阿斯頓受到了交通燈的啟發，將紅黃牌引入足球比賽

哥倫比亞球員卡洛斯·桑切斯（Carlos Sanchez，卡路斯·山齊士）在對日本隊比賽第三分鐘得到的紅牌，是俄羅斯世界杯的第一張紅牌，也是世界杯歷史上時間第二快的紅牌。

這張紅牌很大程度上影響了本場比賽的格局和進程，最終日本隊在大部分時間多打一人的情況下以2∶1取勝。

而你知道紅黃牌一開始是怎么來的嗎？是誰發明了它？在這篇文章中為你回顧足球比賽當中這一重要元素的由來。

“我開著車在肯辛頓大街上走著，交通燈亮起了紅色。我想：‘黃燈，你就要注意；紅燈，停，你不能再走。’”

就是在那一刻，英國足球裁判肯尼思·喬治·阿斯頓第一次想到在足球比賽當中使用紅黃牌。

1966年世界杯阿根廷對英格蘭的比賽，德國裁判克萊特雷恩不得不由警員護送離場

20世紀60年代伊始，足球比賽當中的激烈行為一度使得這項運動變得失控。

當時已經不止一次有比賽演變成近乎你死我活的打斗，那些受傷送進醫院的人為此感到憤慨不已。

1962年在智利舉行的世界杯就是這一切進入白熱化的時期。

“圣地亞哥之戰”

前蘇聯與南斯拉夫之間進行的揭幕戰當中，出現了多次沖撞，甚至有人骨折。

在西德對意大利的比賽當中，也出現了類似的情況。

捷克斯洛伐克對西班牙的比賽，出現了一名守門員頭部被踢中，導致昏迷了幾分鐘；阿根廷對陣保加利亞的比賽，則有多名球員嚴重受傷。

情況已經糟糕至極，而后更是有了智利和意大利的對陣，一場歷史上稱為“圣地亞哥之戰”的比賽。

暴力一發不可收拾。球員互相之間踢打、拳擊，甚至連警察都走進場地介入。

智利以2：0贏得了比賽，但是裁判受到了猛烈的批評。

那一場比賽的黑衣判官是誰？正是肯尼思·阿斯頓。回想當時的情形時，他這樣說：“我根本不是在當足球比賽的裁判，更像是一場軍事演習當中的判官。”

球場上的暴力行為深深地影響了他，于是到1970年墨西哥世界杯到來的時候，他終于及時找到了應對這一問題的方法。

憤怒是一種世界語言

阿斯頓在1963年退出了裁判工作，后在1966年成為國際足聯（FIFA）裁判委員會的一員（他還曾在1970～1972年擔任該委員會主席）。

1966年世界杯的一場四分之一決賽由阿根廷對陣英格蘭，由于阿斯頓的職務，應對一場即將到來的亂局便成為他的責任。

該場比賽的德國裁判魯多夫·克萊特雷恩在第36分鐘將阿根廷的隊長安東尼奧·拉廷罰下場，之后他不得不由警員護送離場。

克萊特雷恩當時給了英格蘭隊一個任意球，拉廷上前抗議，克萊特雷恩要求他下場。

克萊特雷恩說：“拉廷當時那張臉已經足夠讓我明白他在說什么。”

問題是，這名裁判不會說西班牙語，而拉廷也不會說德語或者英語。

拉廷拒絕離場，聲稱自己不明白裁判在說什么。

比賽因此中斷了超過10分鐘，直到一名翻譯走到溫布利球場的草坪上，向拉廷解釋了情況，而此時阿根廷人陷入了暴怒。

阿斯頓在1970～1972年間是FIFA裁判委員會主席

“22名演員參與的戲劇”

在如今，你可以說，要罵一個人根本不需要說他能聽懂的語言。

另一方面，當裁判要將你罰出場的時候，他不需要用語言表達，你也應該明白。

但當你怒不可遏的時候，規則和程序最好還是明確一點，當裁判向球員發出警告時，最好也不是用口頭的語言。

阿斯頓當時負責管理所有的裁判工作，他用盡了自己所有的談判技巧，讓阿根廷隊長冷靜下來，避免了比賽中止。

但是到這個時候，英國人已經清楚知道，必須要設定一套規則，來阻止球場上的暴力，并且懲罰嚴重犯規的人。

最終，是交通燈幫助他找到了答案。

肯尼恩·阿斯頓在 2001年 10月 23日去世，終年86歲，他對足球的熱情始終不減。

他曾經說過：“比賽應該是22名演員參與的戲劇，而裁判就是舞臺的導演。”

“它沒有劇本，沒有預設情節，你也不知道結果，但是它的目的是要帶來快樂。”