張東平：電梯改造質量關系百姓安全

人物簡介：張東平，中共黨員，重慶市特種設備檢測研究院電梯檢驗研究一中心主任，正高級工程師。1992年畢業于重慶大學工業自動化專業，同年參加工作。他先后主持完成了國家質檢總局科研項目2項、重慶市科委科技攻關項目一項、重慶市質量技術監督局科研項目4項、編制的地方標準6個、獲得發明專利一項。其中，重慶市電梯安全運行保障條件與應急救援對策研究獲首屆重慶市安全生產科技進步三等獎。2016年享受國務院特殊津貼。重慶市先進工作者、“十大巴渝工匠”。

前段時間，網上屢傳商場、地鐵等地方電梯“吃人”事件，嚴重影響人們的出行安全。確保電梯安全，不僅需要人們遵守電梯使用規則，同時更需要電梯從業行業先進的技術支撐。

任何機器設備在使用過程中都會出現磨損和故障，為了確保電梯安全，及時有效地發現電梯零部件問題，成了電梯檢修行業的一大困難。而重慶市特種設備檢測研究院電梯檢驗研究一中心主任張東平憑著自己多年的經驗，靠著“一聽一觸”就能準確判斷電梯故障并精準更換零件。

多年經驗，練就排查電梯故障絕技

張東平1998年7月開始從事電梯檢測，剛進入這個行業時他只是把電梯檢測當做一份單純普通的技術工作，而現在他將電梯檢測視為一生的事業。

張東平表示，隨著經歷的逐漸增多、社會閱歷的豐富，看問題的角度也會轉變。從第一次看見電梯事故現場后，他深深地感覺到自己所從事的行業對于人民群眾的重要性，感覺到肩頭上責任的重大。隨著從事這項工作時間的延長、經歷的豐富、視野的開闊，他真正認識到所從事行業的重要性。“現在我的職業與生活已經融為一體，自然而然成為生活的一個組成部分。”現在無論他走到哪里，乘坐電梯或扶梯時，都會下意識地去觀察電梯是否存在安全隱患。

“電梯安全隱患一定要及時排除，排查故障，最直觀的方法是依次拆卸零件，但費時費力；而憑借經驗去看、聽和觸摸，直觀地尋找故障，時間至少節省50%。”張東平作為重慶市特種設備檢測研究院電梯檢驗研究一中心主任，與電梯打交道已接近20年。在這二十多年的時間里，為了準確地找到電梯“病因”，張東平練就了兩項絕技：一是聽，二是觸。

聽，是判斷電梯故障的常規方法之一。一般水平的技術工人，大多能用耳朵判斷電梯的曳引機和軸承是否缺油，缺到什么程度。但張東平能聽到的，遠不止這些，蝸輪蝸桿是否缺油，是否缺齒，甚至制動器為啥“剎不住”這樣的“疑難雜癥”，他都能通過聽來診斷。

觸，即用手摸或用背靠運行中的電梯轎廂。據介紹，電梯的啟動和制動，都會帶來水平和垂直兩個方向的震動。一般人的感覺，是轎廂在不同程度地搖晃，但張東平覺察到的情況，要豐富和細膩得多。他能將搖晃的幅度劃分成若干個檔次，以此判斷哪些在國家規定的范圍內，哪些會導致乘客不適，再據此提出整改建議。

張東平說，他對于電梯故障靈敏的“知覺”，來自行業的師承、同事的交流，也在于自己不斷歸納總結。他通過多年的日積月累，檢驗過程中記下所檢測電梯的各項數據，包括啟動、制動、加速度、運行過程的水平振動、垂直振動等，再進行比對、分析，發現其中規律，并漸漸形成自身生理的感覺及至本能。

心系群眾，制定最佳電梯改造方案

重慶是全國有名的山城，其地形條件獨特，高層建筑鱗次櫛比，電梯數量每年以10%的高速度增長。而重慶市委、市政府開展的民生工程“三無老舊電梯改造工作”，一半以上由張東平和他的團隊提供技術支持。

張東平獲獎

改造老舊電梯，難的不是改造技術，而在于如何降低改造成本，要結合電梯磨損程度和該地方居民的具體條件來制定最便宜實惠的方案。重慶市需要改造的老舊電梯，往往位于老舊居民小區。這些小區大多沒有大修基金，住戶大多是老年人或者外來租賃戶，只有讓他們盡量少出錢，電梯改造工作才能順利進行。

既要確保電梯改造的質量和安全性能，又要少花錢，怎么辦？張東平主張不要動不動就整體更換部件，要找準問題所在，能夠修的盡量修，實在不能修的，也盡量更換小零件。

2013年，渝北某小區被納入老舊電梯改造范圍。改造企業提出的電梯改造成本約20萬元，由于小區缺乏大修基金，業主們無法接受企業報價。業主、主管部門和電梯改造單位幾方爭執不下，作為權威第三方技術代表的張東平此時“出馬”。張東平帶領他的團隊第一時間趕到現場進行勘察，了解電梯實際使用狀況，結合自己多年積累的專業經歷和實際經驗，很快給出改造的優化方案：根據現場情況，不需要整體更換控制柜和曳引機，只需更換控制柜中的接觸器部件和曳引機上的旋轉編碼器等部分元件即可。在經濟條件有限的情況下，這個技術處理措施能省下改造成本60%以上，緩解了用戶的燃眉之急。

張東平查找電梯故障

在張東平看來，單純的檢驗技術是基礎，是本領，而將經驗與現場檢驗的數據有機結合，進而形成的技術方案才能真正體現一個技術人員的價值。“例如在改造方案審核中，我們常常會遇到有些老舊電梯大修成本較高的情況，是高成本改造還是整機更換等。這些實際問題，顯然不是一個單純的技術問題，要綜合考慮設備狀況、用戶的經濟承受能力等因素。”

“我們的評估結果，直接決定了安全隱患消除效果和業主改造成本的構成，起到承上啟下的作用。這就像去醫院看病，醫生要為病人提出不同的方案選擇。我們的價值就體現在這里，既要找出安全隱患，又要提出在經濟上相對可行的方案。”

但這算不算偷工減料？安全有沒有保證？帶著疑惑，大家按照張東平的要求更換了配件，電梯此前停靠不準確、搖晃的故障立即消除，而且至今沒有“再犯”。

張東平表示，有時在檢測過程中與同行在對同一問題的認識上有分歧，甚至有爭執。其實，這本身是一個學習的過程。“考慮問題有很多角度，我自然地會站在老百姓的角度，去換位思考，把考慮他們的需求放在第一位。”

團隊科研，立足特檢技術譜寫新篇

2017年4月，重慶市特檢院批準成立了張東平團隊科技創新團隊。團隊成立以來，堅持以“科技興檢”“開拓創新”為目標，積極開展科研創新工作，為重慶市特檢院科研目標的完成貢獻自己的力量，努力為特檢技術譜寫新篇章。

在張東平的帶領和全體團隊成員共同努力下，目前先后完成了質檢總局科研項目《電梯事故調查計算機輔助決策支持系統研究》的項目結題和科技成果申報工作；市質檢局科研項目《基于預分級的電梯故障容錯控制系統研究》的調研工作，召開了該項目研討會一次，完成該項目技術方案中硬件招標技術功能協議編制工作；完成了《一種電梯故障容錯控制策略》的專利申報，并通過了專利初審；完成了三項市質檢局科研項目的申報等科研工作。

張東平2012年作為重慶市質監系統電梯企業“大培訓、大考試、大比武”等活動的技術負責人，全程參與活動策劃、組織等工作，廣受電梯企業肯定；201 6年起，他享受國務院特殊津貼；2017年，他被重慶市委市政府授予“先進工作者”稱號，并榮膺“十大巴渝工匠”。

隨著從基層檢驗員走上領導崗位的變化，張東平將工作重心放在鉆研技術和引領團隊。“從事科研是新領域的挑戰，其不同點在于要凝煉日常工作經驗，而且要緊跟技術發展推動標準的提升，不斷自我學習，自我完善。”

現在高技術含量的新電梯不斷涌現，張東平總是“以不變應萬變”，無論是去現場檢測電梯，還是編寫檢驗方案，都一絲不茍地對待每個細節。2014年，為重慶千廝門大橋斜行編制電梯的檢驗方案時，他去生產廠家學習，去現場采集數據，去沿海城市有類似電梯的實地考察，反復技術論證后，才慎重與同事們共同完成了檢驗方案的編制工作。那是非垂直、有弧度的電梯軌道，以前從沒有遇到過。在完成檢驗后，他又給我們分享了全部經驗。

張東平參加工作討論

2010年至今，張東平先后主持完成了兩項國家質檢總局科研項目、一項重慶市科委科技攻關項目、四項重慶市質量技術監督局科研項目，獲得一項發明專利。他的重慶市電梯安全運行保障條件與應急救援對策研究，獲首屆重慶市安全生產科技進步三等獎。近年來，張東平結合工作理論聯系實際，發表學術論文80余篇。

“榮譽既是壓力，也是鞭策，還是保持平常心吧。”張東平對未來規劃有清晰的思考，“要多研究政府關注的焦點、百姓關心的熱點，為電梯監察工作提供好技術支撐。更希望把自己多年從事的技術技能與經驗，通過‘傳、幫 、帶’的方式，挖掘和培養更多的電梯檢驗實用型人才。”

工作中的張東平

張東平參加重慶市政府公眾信息網活動