勘察方法在山區公路隧道選址中的運用

傅洪金

（福建省交通規劃設計院，福建 福州 350004）

1 引言

山區隧道經常遇到地層巖性多變、地質構造和水文地質條件復雜等問題，部分還會受采礦區、巖溶等不良地質作用的困擾，特別是工程地質條件復雜的長隧道、特長隧道。所以，根據工程地質條件選擇山區隧道的位置，是山區隧道安全風險避讓和工程造價控制的關鍵。而合理有效地運用綜合勘察手段，查明山區隧道的工程地質條件，是山區隧道位置優選的前提。

對于山區隧道的位置選擇，JTG/T D70-2010《公路隧道設計細則》[1]和JTG C20-2011《公路工程地質勘察規范》[2]提出了越嶺隧道位置選擇的原則性要求。但在實際工作中，要把隧道選擇在工程地質條件最好的位置，無疑是非常困難的，這也是隧道工程地質勘察中意義重大但又艱難的任務。

福建白土巖隧道穿越了多個不同時代、不同巖性的地層，遇到了巖溶、軟弱巖層和地下水豐富等諸多地質難題，工程地質條件復雜。該隧道勘察過程中，在充分收集利用區域地質資料和針對性的工程地質測繪成果的基礎上，合理有效地運用物探、鉆探和現場試驗等綜合勘察手段，提出了工程地質條件優化的隧道線位方案，從而避開了巖溶和突水隧道難題，極大節省了工程造價。

本文深入總結、分析了該山區公路隧道的工程地質條件和勘察工作方法的應用，分析、研究了山區隧道工程選址中工程勘察方法的運用，為山區隧道的工程地質勘察提供借鑒和參考。……