“餓死”日本

□ 李 涵

二戰中美軍對日本的戰略性打擊，除了空中轟炸，還采取了海上封鎖戰略。在1945年春天之前，美軍海上攻擊的主要目標是往來南洋的海運船只，此后又以潛艇、飛機和布雷攻擊阻止日方從朝鮮、中國東北向本土運糧。美國陸軍部長史汀生說：“對付日本唯一的辦法，就是讓它什么也得不到。”

日本發動戰爭時，國內需要的多數工業原料及三分之一的糧食依靠海外輸入。太平洋戰爭爆發后，日本運輸船的生產量一直趕不上被美軍潛艇擊沉的數量。從1945年上半年開始，因美軍在菲律賓、沖繩相繼建立了航空基地，開始對日本的本土港口實施戰術性攻擊。

日本在戰時前后擁有一千多萬噸位的船舶。然而在戰時被美軍擊沉了883萬噸，戰爭結束時只剩一百五十多萬噸船只，其中大多又被炸傷不能出海，海運能力等于喪失了90%以上。

在戰爭末期，日本見通向南洋的海運線斷絕，便將剩余的船舶大都集中于日本海和對馬海峽，保持通向朝鮮這最后一條海運線。美軍從1945年春天開始了第二次世界大戰中最著名的封鎖戰——“饑餓戰役”，目標主要是要斷絕日本的糧食供應，以造成全國性的大饑荒。

戰前日本每年約自產大米一千萬噸，大麥等其他糧食約四百萬噸，只能保障七千多萬本土居民需求的三分之二，缺口就靠從朝鮮半島、中國東北征糧彌補。開戰后，日本本土農業萎縮，外來糧食更是維持軍民吃飯的命脈，美軍正好瞄準了這一“命門”。

1945年3月27日，美軍出動92架轟炸機飛抵下關海域，將數百枚水雷投入預定海域，切斷了通向朝鮮釜山的海運線。美軍潛艇也進入日本海，不斷攻擊運輸船并協助布雷，一個月內便將35艘艦船擊沉炸沉。接著，美軍布雷規模越來越大，到8月初共布雷一萬兩千多枚，導致日本670艘艦船被水雷炸沉和嚴重損壞，本島因海運完全癱瘓，幾乎變成一座“死島”。

這一時期日本政府再度下調配給標準，居民每天只供給糧食290克，除了有積蓄、有權勢的家庭以及軍人外，其余人都陷入饑餓之中。

到了這個地步，了解糧食供應內情的日本政府官員都私下哀嘆，若是繼續打下去，真不知讓老百姓怎樣熬過這個冬天。其中有些人悲觀地預言，至明年春天，“日本只會剩下兩種人——死人和瀕死的人”。天皇也清楚這一狀況，在1945年8月15日的那篇《終戰詔書》中也公開承認，若繼續戰爭，勢必造成“我民族之滅亡”。

(摘自《雜文選刊》)

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