在傳統街道賽中開跑

梁曉明

三月的第一個周末適逢阿德萊德500的20周年，是當地一個比較大的慶典。當地政府和組委會投入了相當大的力度，除了每天晚上的音樂節之外，各種飛行表演、特技表演穿插在整個周末各環節之中，我們甚至觀賞到了美國F18戰機華麗夸張的高難度表演。阿德萊德賽車節日的氣氛十分濃烈，后場游樂園設置了各式各樣的游樂項目，現場觀眾超過了20萬人。賽車周末是本地每年一度的傳統項目，已經漸漸成為當地的群眾狂歡的節日。

阿德萊德是澳大利亞第五大城市，人口只有100余萬，作為澳大利亞的汽車城，賽車運動是當地最為重視的活動之一。阿德萊德上世紀80年代舉辦過F1街道賽，賽事的安排組織顯得非常成熟高效。作為街道賽，賽場各項配套設施成熟完善，工作人員各司其職，幾項主要賽事按部就班進行，有條不紊。

阿德萊德500的20周年賽事主要包括：澳大利亞超跑杯（原澳洲V8超級房車賽）、超級2系列賽、房車大師杯、運動超級皮卡杯、奧迪運動R8 LMS杯等比賽。長度為3.219公里的阿德萊德街道賽道，是全世界最具挑戰性的街道賽道之一。

奧迪R8 LMS杯2018新賽季揭幕戰

本站比賽是奧迪運動R8 LMS杯2018新賽季的揭幕戰，由奧迪運動（亞洲）客戶賽車部門籌辦。與以往不同，全新亮相的杯賽將實行全新業余車手賽制，佐以每回合的專業導師指導制，為業余車手的發展創造了理想環境。在阿德萊德，程叢夫和方駿宇擔任導師角色指導業余車手。香港車手方駿宇在2013年獲得了奧迪運動R8 LMS杯賽年度總冠軍頭銜，并在2014年成為了首位測試一級方程式賽車的香港車手。最近，他在美國參加了廣受好評的倍耐力世界挑戰賽。程叢夫，作為目前中國最成功的賽車手之一，曾經參加了杯賽的五個賽季，去年位列年度車手排行榜第三。

全新奧迪R8 LMS GT4在本賽季開啟杯賽首秀，在阿德萊德的首站GT4組別比賽由方駿宇和程叢夫之間的表演賽展開，比賽結果將不計入總成績。奧迪運動R8 LMS杯賽將在五月份紐博格林展開第三、四回合較量，屆時GT4杯參賽陣容將全部為個人車手。同時，中國明星車手韓庚將在紐博格林上演杯賽首秀。

2018賽季奧迪運動R8 LMS杯賽亞洲車隊由Absolute Racing提供賽事服務，而澳大利亞車隊由來自本土的杯賽合作伙伴Melbourne Performance Centre （MPC）提供賽事服務。奧迪運動R8 LMS杯將與區域內的賽事服務團隊繼續保持緊密合作，包括在即將到來的德國紐博格林賽事周末上服務的歐洲團隊。

頂級車手匯聚一堂

揭幕戰車手包括了連續第七個賽季參賽的中華臺北大眾奧迪車隊的李勇德（Jeffrey Lee），他是唯一一位自2012年杯賽開賽以來每一賽季均參賽的車手，并且在2012賽季奪得首個紳士杯總冠軍。2016年，他獲得第二個杯賽紳士杯總冠軍頭銜；去年他獲得了紳士杯+組別的亞軍。

中國車手楊曦參加了新賽季的亮相，作為CTCC年度冠軍車手，楊曦希望在更快的平臺挑戰自己。泰國車手布瑞特·比榮巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）作為紳士杯組別的衛冕冠軍回歸杯賽，他在2017年收獲了該組別的冠軍。參加回歸杯賽的還有Absolute Racing車隊的中國車手孫競祖，這是他第五個杯賽賽季。上賽季獲得寶珀GT亞洲系列賽Am組別亞軍的印尼車手Andrew Haryanto也是首次參加杯賽。

在杯賽圍場上一眾熟悉的面孔中，常駐香港的澳大利亞車手丹尼爾·比爾斯基（Daniel Bilski）將參加賽季揭幕戰。作為2016賽季大師杯冠軍和2015賽季紳士杯冠軍，比爾斯基重新回歸B-Quik Racing車隊，他曾和該車隊一起斬獲多次冠軍勝利。2017賽季，他駕駛奧迪R8 LMS GT3賽車，獲得泰國超級系列賽GTM+組別的車手及車隊總冠軍頭銜。

此外，7位同樣來自澳大利亞的車手參加阿德萊德第一、二回合的比賽。他們是Marc Cini、JAMEC PEM 車隊的Steve McLaughlan和Yasser Shahin、CTVS Racers車隊的Mark Williamson、Tony Bates，以及James Koundorious、Theo Koundorious兄弟。

精彩首秀

3月3日，阿德萊德——ProMax Team車隊車手Andrew Haryanto在2018奧迪運動R8 LMS杯賽季揭幕戰首回合中，以出眾表現在個人杯賽首秀中折桂。Theo Koundouris擊敗了勢頭強勁的同胞Yasser Shahin獲得亞軍，這是他第八次出現在阿德萊德500街道賽。

3月4日周日，第二回合于北京時間8時25分開賽。Tony Bates Racing車隊的澳大利亞車手Tony Bates勇奪冠軍。Bates從周六第一回合提前退賽的挫折中走出，在最后幾圈成功阻止了JAMEC PEM Racing車隊車手Yasser Shahin趕超，在杯賽澳洲首秀之戰第一次駕駛奧迪賽車折桂。

盡管Shahin因第一回合登上領獎臺而加重10kg，他仍然在比賽大部分時間處于領跑位置，他和Bates之間的較量令阿德萊德賽車場的萬千觀眾全程屏息。ProMax Team車隊的Andrew Haryanto因第一回合奪冠而加重30kg，他曾試圖緊追領先的兩位車手，但最后不得不專注應對來自Theo Koundouris的猛烈挑戰，以占據領獎臺最后一席。根據杯賽獎勵制度，由于印度尼西亞車手Andrew Haryanto在澳大利亞兩回合比賽中積分最高，因而得以加入奧迪運動R8 LMS杯車隊，共同出征經典耐力賽2019道達爾-斯帕24小時耐力賽。（杯賽設定2018賽季，在每個國家比賽中總積分最高的車手都將獲此獎勵。）

2018奧迪運動R8 LMS杯將于5月11-12日再燃戰火，杯賽將首秀德國，登陸紐博格林24小時耐力賽。這是杯賽首度在奧迪品牌的故鄉開跑，杯賽第三、四回合還將啟動全新奧迪R8 LMS GT4組別的比賽。