以色聞名

王戈 李鎮威

我們所能購買到量產車的車身顏色，不外乎黑、白、銀、紅、藍。黑色車身的汽車，很多時候會被年長的人們所喜愛，因為顯得更加莊重。白色或許代表著年輕人的一種相對溫和的活力；銀色倒是沒有什么特別的說法，只是朋友們說銀色車比較耐臟，一個月不洗車也不怎么能看得出來；紅色車通常受女士們喜歡，烈焰紅唇？藍色代表什么呢，憂郁？總而言之，色彩輻射對人們頭腦和精神的影響，也正是心理學家感興趣的問題。繁華都市里，夜幕降臨后，人們也更愿意聚集到那些用五顏六色的霓虹燈裝點起來的大街小巷，去感受自己所熟知的地方那份與白晝里灰白和雜亂截然不同的清晰和熱鬧。

對于一輛車的整體配色，我是有自己一套理論的，就是盡量保持一個塊面里不同時出現5種顏色的規律。如果你能用不超過5種顏色搭配出全車外觀部分絕對的協調和耐看，然后還能讓人覺得你的車很“騷”的話，那你是玩配色的行家了。因為，人們能感受到的“騷”不只是車，更多的是玩家的性格色彩。然而，我眼前這輛疑似DUB風格的道奇挑戰者，完全顛覆了一貫以來我對這款至今還難得保留經典美式肌肉車味道車型的喜愛。不過，鑒于人眼對顏色的理解和判斷不完全相同，你不能接受的色彩搭配方式，換成是另一個人，就可能會有不一樣的理解。

果然妖魔更吸睛

車主把這輛道奇挑戰者送到DSYAS時，強調了他的訴求：他喜歡綠色，而且非常喜歡閃爍效果。這輛車作為自己店里的招牌車，自然是越吸睛越好。坦白說，我不理解他對吸睛的詮釋方式，從某種程度上說，這輛道奇挑戰者充分詮釋了疑似DUB風格與汽配城風格的混搭。不過，也正是這樣的狀態，表明道奇挑戰者不是一款乏味的車，這輛挑戰者的車主也不是一個無趣的人。畢竟，硬生生把惡魔變成妖魔，也是一種能力。

DSYAS為了能更大程度地貼近道奇車主的需求，選用了金蔥綠包裹全車。DSYAS金蔥系列有超高的閃爍度，每個粒徑切合整齊，其耐候性、色澤度及涂裝性都達到了國際級別。每種色彩都可以互相配色，滿足不同的色彩需要。道奇車主選用大尺寸輪轂配合可升降車身的Magic Air氣動避震，倒也符合DUB的基本要素。或許車主認為金蔥綠本身就帶有大量金光閃閃的效果，于是給輪轂做了金色爪身，只是那個藍色的外圈顯得有些匪夷所思，為什么不用鋼琴黑色呢？別忘了，車主的訴求是希望吸睛，如果它能適應于大多數人的審美需求，不就恰恰失去了吸睛的基本能力了嗎？要知道，原本被稱之為惡魔的道奇挑戰者只會讓人敬而遠之，而車主刻意為之的妖魔化，可不就是想盡辦法要引起你側目嗎？好吧，你贏了。

賽道神兵披新袍

N年前我曾經試開過SLS AMG，印象深刻之處是覺得它像一輛只是被勉強馴化了的GT賽車，在公路上駕駛的感覺是后驅的反應就像神經質一樣地敏感，駕駛者必須做到處處留神，留意擋位、留意油門、留意轉向、留意路況……事實也如此，控制車身動態本來就不是SLS的強項，而且并不一定有很多人欣賞這類車。因為想要駕馭好它，你必須先放下那種只追求速度的執念，然后學著去享受操控車時的每一項細微的交流。所以我并不建議開車粗魯的人士把SLS作為日常用車，因為只會狠踹油門的右腳會促使它變成一只大惡魔，結果是自找麻煩。

當我戰戰兢兢掀開鷗翼門，跌進寬闊低矮的座椅，透過擋風玻璃盯著那仿佛兩米長的車頭，那一刻我再次確認，并且很負責任地告訴你，它絕對不是任何人都可以隨意挑弄的狠角色。坐在SLS車內，它寬闊的輪距會讓你仿佛身處一輛大卡車上，那又寬又長的車頭，大得就好像麻將臺似的可以圍起來打幾圈。我再一次啟動了發動機，排氣聲浪不吐不快，狠踹兩腳甚至可以讓兩旁建筑的窗戶格格作響，這極具殺傷力的聲波全拜那具自然吸氣6.2升V8發動機所賜。駕駛這類狠角色，你會發現整個車身感覺很寬闊很霸道，氣勢咄咄逼人，強勁又嚇人的力道隨傳隨到，穿插于車流空隙也不費吹灰之力。但大前提是，駕駛者任何時候都必須用心駕馭。因為它是一輛跑車，還是一輛以冒險為樂的跑車，它的主要責任就是把駕駛樂趣留給駕駛者。