劉超
【摘要】文章分析了“一帶一路”戰(zhàn)略背景下西藏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的契機與短板,希望可以為西藏地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、人民幸福做出貢獻。
【關鍵詞】“一帶一路”戰(zhàn)略 西藏區(qū)域 經(jīng)濟發(fā)展 契機與短板
“一帶一路”戰(zhàn)略是我國主導的,惠及全世界65個以上國家的全面經(jīng)濟合作戰(zhàn)略,它的實施將會打破西方世界對發(fā)展中國家的發(fā)展封鎖,讓沿線國家共享中國經(jīng)濟發(fā)展成果,對我國更好融入世界,更好體現(xiàn)負責任大國地位有重要的作用。目前,西藏已經(jīng)搭上了“一帶一路”戰(zhàn)略的列車,需要緊緊抓住這一千載難逢的機遇,克服自身發(fā)展的局限,盡快完成經(jīng)濟結構轉型,實現(xiàn)經(jīng)濟的跨越式發(fā)展。
一、“一帶一路”戰(zhàn)略背景下西藏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的契機分析
(一)為西藏地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供穩(wěn)定的環(huán)境
安全穩(wěn)定的經(jīng)濟發(fā)展內部與外部環(huán)境,對于西藏的經(jīng)濟發(fā)展是最重要的,也是西藏地區(qū)繁榮穩(wěn)定的前提。縱觀全世界各個國家的歷史,沒有一個國家能夠在國家分崩離析、政局動蕩不安、邊防混亂的情況下能夠保持自身的發(fā)展穩(wěn)定。這是歷史規(guī)律,西藏地區(qū)也不能夠例外。“一帶一路”戰(zhàn)略倡導合作共贏的新型國際關系,中國積極參與到國際治理之中,對世界安全穩(wěn)定做出了突出貢獻,在解決國際紛爭、求同存異發(fā)展經(jīng)濟方面為世界做出了良好的榜樣。貫徹“一帶一路”戰(zhàn)略,可以有效解決西藏南部復雜的國際關系,強化同南亞國家的合作,同域內國家建立信任,獲得安全穩(wěn)定的外部環(huán)境。
(二)增強同西藏周邊國家以及“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家的經(jīng)濟合作
“一帶一路”戰(zhàn)略是一個規(guī)模宏大的國際合作戰(zhàn)略,橫跨亞歐非大陸,輻射眾多國家地區(qū),具有巨大的發(fā)展?jié)摿吞栒倭Γ?jīng)過不斷努力,可以惠及全世界至少63%的人口。西藏,作為我國推行“一帶一路”戰(zhàn)略的重要前進基地與重要組成部分,其開放潛力與經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿Ρ貙S著“一帶一路”戰(zhàn)略的推進而不斷迸發(fā),與周邊國家以及“一帶一路”戰(zhàn)略沿線國家展開更加密切的經(jīng)濟合作將是大勢所趨。西藏的鐵路、公路、航空交通,可以連通印度、尼泊爾、巴基斯坦乃至一些東南亞國家,在不斷加強的聯(lián)系之下,西藏同這些國家的農畜產品、工業(yè)商品、旅游觀光等產業(yè)必將會得到更大的市場以及更深入的交流。
(三)有助于西藏地區(qū)交通網(wǎng)絡不斷完善
西藏地區(qū)作為我國同南亞國家以及部分東南亞國家開展“一帶一路”戰(zhàn)略合作的橋頭堡與樞紐,將會成為這些雙邊經(jīng)濟合作中的直接受益者。在與日俱增的經(jīng)濟合作與貿易往來中,以西藏為代表的中國中西部地區(qū)的交通設施與基礎設施必將會得到進一步加強,公路、鐵路、航空都會加速建成全方位、立體式的交通網(wǎng)絡,助推西藏經(jīng)濟跨越式發(fā)展,同時也為我國同南亞國家交流提供更大的助力。
二、“一帶一路”戰(zhàn)略背景下西藏區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的短板分析
(一)西藏產業(yè)結構失衡,經(jīng)濟增長方式粗放
縱觀西藏經(jīng)濟,其產業(yè)結構相對單一,經(jīng)濟實力相對中東部還是比較薄弱,同時也存在著西藏經(jīng)濟結構與現(xiàn)代經(jīng)濟不服,產業(yè)結構急需調整的問題,這項任務任重道遠。西藏面積非常巨大,但是還是主要以農業(yè)為主要產業(yè),目前尚處于比較原始粗放的發(fā)展階段。雖然農業(yè)從業(yè)人口眾多,但是農業(yè)只為西藏貢獻了4%的GDP增長。西藏的第二產業(yè)與第三產業(yè),不管是市場化水平還是現(xiàn)代化水平,都不夠高,沒有完整度高的產業(yè)鏈支撐,主要依靠人力與資源的投入來獲得利潤。西藏的第三產業(yè),相比于中東部,還主要是初級、基礎的服務業(yè),整體的商業(yè)發(fā)展環(huán)境不夠健康,各項商業(yè)發(fā)展需要的基礎設施還不夠健全,不僅如此,西藏在倉儲物流、信息通訊、信息服務、金融服務等現(xiàn)代服務業(yè)上仍然有巨大的短板需要補齊。由此可見,西藏經(jīng)濟呈現(xiàn)非常明顯的結構不合理問題,這個問題就是西藏經(jīng)濟實現(xiàn)跨越式發(fā)展最需要克服的困難。
(二)政策落地效果差,缺乏強有力的執(zhí)行引導
自從西藏自治區(qū)設置以來,黨中央國務院就一直非常重視西藏的發(fā)展,隨著改革開放我國經(jīng)濟實力越來越強,中央對西藏自治區(qū)的財政扶持以及轉移支付一直有增無減,形成了東部地區(qū)幫扶西藏地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的制度環(huán)境。從西藏自治區(qū)建立以來,中央一直以撥付專項資金、為西藏大學生設置專門項目等形式幫扶西藏經(jīng)濟發(fā)展,近些年來,政策越來越靈活,幫扶范圍越來越廣,優(yōu)惠政策一次又一次在升級。但是從實際情況來看,這些政策落地的效果并不好,很多地區(qū)對這些幫扶政策執(zhí)行不足,又或者是基礎條件比較差沒有能力全面貫徹執(zhí)行這些政策,僅僅是傳統(tǒng)的技術集成度非常低的農業(yè)以及一些初級工業(yè)獲益較大,而政策最想幫扶的高新技術產業(yè)并沒有獲得如期的發(fā)展。除了自然環(huán)境比較惡劣之外,西藏地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展思想保守、地方政府能力有限都是重要的制約因素。如何提高政策落地效果,破除影響經(jīng)濟發(fā)展的保守觀念,就是西藏在推動“一帶一路”戰(zhàn)略過程中必須引起重視的問題。
(三)西藏人力資源儲備不足,高層次人才奇缺
人才對于經(jīng)濟發(fā)展的重要性不言而喻,而西藏想要實現(xiàn)經(jīng)濟的跨越式發(fā)展,最重要的制約因素就是人才。在數(shù)十年的人才幫扶過程中,西藏的人才結構出現(xiàn)了一定程度的畸形,具體呈現(xiàn)在西藏在教育、衛(wèi)生等國家重點扶持的民生行業(yè)集中了很多專業(yè)人才,但是在農牧業(yè)、機械制造、高新技術產業(yè)等領域人才儲備卻非常欠缺,并且呈現(xiàn)出了明顯的老齡化趨勢,西藏各個行業(yè)的領軍人物都呈現(xiàn)年級加大,后繼無人的現(xiàn)象。從人才補充方面,還存在著很多不足。不管是國家各種對口優(yōu)惠人才政策,著重于人文科學,而自然科學的西藏人才以及愿意回到西藏的自然科學人才很少,同時西藏地區(qū)因為經(jīng)濟發(fā)展水平不夠高,給人才的待遇不夠高,因此人才流失嚴重。西藏人才引不進來,留不下來,是西藏經(jīng)濟發(fā)展最大的短板。
三、總結
“一帶一路”戰(zhàn)略是我國在新時代新形勢下順應國內經(jīng)濟發(fā)展需要以及國際經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)而提出的重大國家戰(zhàn)略,并且這項倡議已經(jīng)慢慢走向現(xiàn)實。西藏地區(qū)必須要充分抓住這一千載難逢的歷史機遇,克服自身存在的短板,充分發(fā)揮自己的特長,實現(xiàn)西藏經(jīng)濟的跨越式發(fā)展。
參考文獻
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