游走四海八荒：百度地圖首位女采集師的酷生活

波瀾

美麗勇敢，月薪6000挑戰年薪百萬

長發明眸，皮膚白皙，嫣然一笑露出可愛的小虎牙……青春陽光的于澄，是一位美麗的山東女孩。大學畢業后，學播音主持專業的她進入山東電視臺公共頻道，從節目外景主持人，做到了幕后編導。

于澄拿著6000元的月薪，每天隨著省城濟南上下班的人潮一起漲落，年齡漸大，夢想漸遠的她，開始不滿足于這種按部就班的枯燥生活。于澄想換一種有趣的活法，激發出自己更多的潛力。

2016年8月，她不顧親友反對毅然辭職了，拿著自己的積蓄踏上旅途，游走了幾個國家，寫了整整三本旅行日記。

2017年3月初，就在于澄準備重新找一份更感興趣的工作時，偶爾從微信朋友圈看到一條轉發信息，令她倍感振奮：“背起行囊，遠離人群，從香格里拉到珠峰、雪山、大漠……四海八荒任你行。今日還在泰山看日出，明日也許就在洱海看日落。盡管終年出差在外少了份閑適，但多了一份自在和灑脫。辦公場地是960萬平方公里的風景，還有100萬人民幣的年薪！”這段誘人的文字，是一個朋友從百度地圖官方微博轉的，百度地圖正在面向社會招募“首席地圖采集師”。

當了解到這份工作的內容主要是駕著越野車到全國各地采集地圖信息，并負責百度地圖的線上宣傳推廣時，于澄那顆不安分的心開始狂跳，心想這份周游四方的酷職業，不正是為熱衷當背包客的自己量身打造的嗎？

由于百度地圖是借助天津衛視的求職節目《非你莫屬》，面向社會招募首席采集師的，筆試通過后，于澄在2017年3月26日，面帶陽光笑容登上了《非你莫屬》的舞臺。

在節目現場，她向主考官清晰表達了自己對這份工作的向往，以及9年駕齡的優勢，不畏孤獨和艱辛的決心?？此迫崛醯挠诔?，還當場脫掉高跟鞋，背起了20公斤重的地圖采集設備箱，在舞臺上有模有樣地走了幾圈……最終，于澄雖然因為沒有運營新媒體的經驗，而暫時不被考慮錄用成“首席采集師”，但她的突出表現贏得了百度地圖總經理肖慧女士的認可，對方邀請她來做百度地圖的首位女采集師！

“首席”和“首位”雖只有一字之差，但工作內容卻大不一樣，薪水也相距甚遠。前者年薪百萬，后者年薪30萬加績效獎金。好在于澄本就不是單純奔著高薪而來，她主要想挑戰一份心動的全新職業，以此激發出自己的潛能，她很喜歡這份每天把自己放逐到路上的工作。

在北京百度公司總部，于澄經過兩個多月地圖采集工作的系統學習后，2016年6月19日正式上崗，成為了百度地圖史上第一位女性采集師。

跨江河，穿大漠，“女漢子”的越野生活

百度地圖的采集，主要依靠人力加人工智能技術（AI）。崗前培訓期間，于澄就事先熟悉了采集師們必須會用的五大科技裝備：全景采集越野車、采集自行車、采集無人機，以及分別用于采集室內和室外圖景信息的兩種高科技背包。

上崗之初，于澄先隨同事們一起上山下鄉、走街穿巷地采集地圖信息，然后傳回公司，經過后期處理再更新到百度地圖中，方便用戶出行。

穿山越嶺的時候他們會開上越野采集車，在胡同小巷里就騎“黑科技小電驢”，而在那些車輛不方便到達的地方，即便像于澄這樣的女子，也要背起20公斤的采集包勇往直前。

最“高大上”的無人機采集設備，則是于澄和同事們在高空收集地圖信息的殺手锏！尤其在諸如云南香格里拉這樣高海拔且多山川河流的景區，正是無人機大展身手的舞臺。在于澄的操控下，香格里拉的普達措、獨克宗古城、松贊林寺、納帕海等地，都留下了這位“神龍見首不見尾”的收集大師的腳印。

在應聘百度地圖之前，于澄想象中的采集師簡直是桀驁不馴的獨行俠，可以開著搭載“黑科技”的越野豪車肆意馳騁，跑遍祖國的名山大川和絕美秘境?；氐焦咀k公室，在朋友圈曬曬風景照，每個月就有三四萬的高薪和獎金拿，簡直“酷到沒朋友”??！但真正當上了女采集師后，她才發現是自己“想多了”。

“車行采集”聽上去很逍遙，好像每天都可以自駕品山鑒水。但于澄他們所走的路地形復雜，絕不是城市中的馬路那樣平坦，極端的天氣條件和隨時可能發生的故障，都是采集師面臨的極大挑戰。

2017年7月，在寧夏騰格里沙漠中采集地圖信息時，因為工作量巨大，于澄一天十多個小時呆在車里。更糟糕的是，吃力地爬行在盛夏沙漠里的越野車，空調忽然壞了！車廂被高溫烘烤成了桑拿房，渾身被汗水濕透的于澄，硬是咬牙堅持到采集完所有地圖信息，才拖著瀕臨虛脫的身子駛出大漠……

2017年11月底，于澄在秦嶺沿著既定路線作業，天快黑時路面上出現了積雪，但是她并沒有理會。不料，轉彎下坡的路段已經結了冰，山高路窄的秦嶺被冰雪覆蓋，行進途中，由于路滑不受控制，車子滑到了山腰邊上，后面就是不見底的深淵！

當時，于澄想要找石頭之類的硬東西墊在車輪下，把越野車倒出來。但危險的是，一倒車后輪就開始往下滑，為了車輛和自身安全，她被迫在深山里過了一夜，其間，耳畔甚至傳來了可怕的狼嗥。

第二天一早，走了3公里才找到手機信號的于澄，第一時間將情況反饋給了隊長。在呼救山區林業局無果，派出所也無力解救的情況下，隊友們帶著工具和食物迅速趕到現場，幾個人用鐵鍬奮力鏟開車道上的冰雪，忙活兩個多小時后，最終為于澄開辟出了一條道路。

地圖采集師像是一群遠行的探險者，他們的足跡遍布大江南北，有人為了采集數據去到中國最冷的漠河，登上了珠穆朗瑪峰；有人長期奔走在沙漠、戈壁中。哪怕大雪封山，依然阻擋不了百度地圖采集師的腳步，因為他們要為兩億用戶提供最新的路況信息，相對于億萬用戶的出行安全，自己吃點苦頭又算什么！

進無止境，煉成年薪百萬的“獨行俠”

有時，于澄也會接到緊急任務。比如有一次，領導交給她一個兩天內必須完成的采集工作，盡管接到通知已是晚上11點半，但她還是當即為自己訂好機票，飛往東北一個大雪紛飛的地區。為了按時完成任務，于澄穿著單薄的風衣，在飛雪中瑟瑟發抖，盡管手腳都凍僵了，她還是步行采集完了一座含12個匝道的大立交橋。

當于澄把采集到的信息處理好，比規定時間提前4小時傳回公司后，那頭的男同事們佩服地調侃說：“小于，我敬你是條漢子！”

每一次外出采集道路信息，于澄既要做很多準備工作，也要在采集后對數據進行校驗處理。為了更好地為用戶服務，她要對每一個數據負責，提交前要反復檢查好幾遍。采集的里程、圖像質量、數據覆蓋度質量以及道路、橋梁、隧道等標識的準確率，都是公司對她績效考核的標準。

因為時間緊任務重，于澄步行采集信息時，堪稱“暴走妹子”。晴天爭分奪秒，半晴半雨時要和天氣賽跑，觀天規劃路線，得把烏云甩在身后。而且為了精確采集每條道路上的信息，一條路可能要走四五次，200公里的有效里程，她往往得奔波400公里遠！

比如在采集內蒙古G239一段還沒通車的公路時，于澄只能抱著電腦步行走高速采集，10公里花了三個小時才走下來，采集完，當晚還得立即整理數據回傳。這樣才能保證自動更新后的地圖，可以在高速開通當天的第一時間上線！

不過，在外人看來很艱苦的采集師工作，到了于澄眼里卻變得“活色生香”起來。她說：“沒有哪一份職業是輕松愜意的，各行各業都有不為人知的艱辛，如果你足夠喜愛這份工作，就不會覺得它苦了?！痹诔鞘胁杉貓D信息時，她也會借工作之機，盡情體驗各地的鄉土人情和美食美景，并發到朋友圈“放毒”，引得親友們一片艷羨。

入職半年來，上進心很強的于澄從沒有忘記她最初的夢想——成為百度地圖首席采集師。為此，她在出色完成工作的同時，還經常向公司提出一些創新建議，并學著運營微信公眾號等。

2017年12月上旬，于澄通過公司的綜合能力考核，如愿被提升為年薪百萬的“首席”。此后，她只需拿出一半的精力投入到終年在外的數據收集作業中，其余時間則在運營微博、知乎、公眾號等自媒體，重在收集用戶反饋信息，并擔任了百度地圖品牌代言人一職。

如今，百度地圖每天為用戶提供的導航服務超過2億公里，提供位置服務720億次，在國內地圖行業一騎絕塵。而通過覆蓋全球209個國家和地區，百度地圖也成為手機出行應用中，唯一提供全球服務的中國品牌！

也正是這些像于澄一樣不畏艱辛的采集師長年累月的付出，才托起了上述這一串傲人的數據，才讓我們的出行有了高科技的保駕護航。