巧用微課突破加速度難點的學習

武興峰 張蒙 蔡波

摘要：加速度是高中物理比較抽象的概念，學習運動學的難點，容易和速度、速度變化量混淆，通過微課可以幫助學生建立加速度概念，降低學習難度，走出學習加速度的誤區。

關鍵詞：微課；加速度；高中物理

微課一般也被稱作微課程，是“微型視頻網絡課程”的簡稱。微課的核心組成內容是微視頻，是針對某一特定學科和學習內容或學習難點而設計開發的一種情景化的在線視頻課程資源。 “微”僅僅是指其時間、架構和形式是微型的，是去除了“廢話”的課程。所以，微課其實是一門在傳統課堂的基礎上，借助信息技術和多媒體網絡終端，繼承和發展起來的新式教育和教學資源。

當前，我國已經開始進入“微時代”，各行各業的發展都離不開信息技術。而在教育領域，微課逐漸滲透到教師的教學中成為促進教學改革和發展的有力途徑，從根本上講，微課作為一種全新的教學模式，對于促進教師教學的改革以及學生學習的提升具有積極的作用。微課的使用可以有效的突破物理學科中難點的學習，下面以“速度變化快慢的描述—加速度”為例介紹，如何利用微課突破加速度難點的學習。

一、巧用微課，創設情境，引入加速度概念

初中物理以直觀形象化教學為主，而高中物理大量教學內容主要是通過抽象思維來完成。學生容易理解物體運動了多少路程、位移、速度多大這些物理量，但對于速度變化的快慢（或者叫速度變化率）缺少感性認識。另外，學生的抽象思維能力還不高，而且在學生的生活經驗中，涉及到與加速度有關的問題不多，這更給學生形成和理解加速度的科學概念帶來了難度。

在加速度這節課中，可以通過微課展示一組F1賽車，摩托車，飛機同時從靜止開始運動的視頻，讓學生觀察三者運動的情況變化。在學生的潛意識中，所謂的“生活經驗”告訴他們一定是飛機一路領先，其次賽車，而摩托車總是落在最后。而事實呢？通過觀察視頻發現在剛開始，摩托車是領先的，賽車其次，而飛機落在最后，直到經過一段時間后，飛機賽車才漸漸超越摩托，速度越來越快，學生開始覺得好奇了，而進一步深入分析發現盡管飛機速度最大，但在不同時段速度變化的情況是不一樣的，這無法用速度這個概念準確表示，所以很自然的，我們需要引入新的概念——加速度。

二、巧用微課，突破加速度學習的誤區

學生在學習“加速度”時，經常存在一些誤區：比如物體的速度大，其加速度一定大；物體的速度為零時，其加速度一定為零；物體的速度變化大，其加速度一定大；物體的加速度恒定且為負值，物體做直線運動，則該物體一定做勻減速直線運動等等。

針對學生的問題，制作微課，在課堂展開討論，突破疑難點。通過微課中的視頻講解：物體的速度大，其加速度不一定大。例如，噴氣式飛機以很大速度在勻速飛行時，其加速度為零。物體的速度變化大，其加速度不一定大。由可知，如果大，但也很大，不一定大。物體的加速度為負值，僅表示加速度的方向與規定的正方向相反，若物體的速度方向也與規定的正方向相反，則該物體做勻加速直線運動（速度不斷增大）。當物體做直線運動，以初速度方向為正方向，若物體的加速度恒定且為負值，則該物體一定做勻減速直線運動。

三、巧用微課，突破課后復習無老師指導的困境

高中學生普遍感覺物理的學習難度較大，而老師在平時上課，也往住有這樣的體會，總想在課堂上面面俱到，又可以突破重難點，這樣一節課下來，老師發費了不少精力教得累，而學生呢？他們的注意力集中有效時間在10分鐘左右，經過40分鐘的課堂，會出現精力下降，注意力不集中的現象，從而降低了課堂效率。在教學中教師如何能幫助學生突破加速度的重難點？巧用微課，教師可以將教材中的重點難點制作成微課，以便學生可以不受時間和地點的限制，隨時學習，重復再現。以加速度的學習為例，針對學生學習加速度碰到的重難點的問題而設計的微課，可利用它進行課后的有效補充讓那些平時反應慢又羞于發問的學生能夠重復觀看，較好地解決了后進生對重難點的實破。

微課不僅使學生的學習地點和方式豐富多彩，而且相較于以往傳統教學的全局式教學設計，微課的教學設計突出于對重點、難點的突破。隨著信息技術和多媒體技術的發展，互聯網+的時代已然來臨。教師要充分利用信息技術和多媒體技術帶來的便利，利用微課這一新型教學手段和資源，通過其便捷性和高效性，加強學生對物理知識和規律的理解和記憶，這樣可以有效提高教師的教學效果與學生的學習效果。

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[3]黃磊，王琦. 淺談微課在教師專業發展中的優勢和作用 [J].中國教育技術裝備，2014（2）：23-26.

【基金課題：本文系2018年度河南省基礎教育教學研究項目《新高考背景下高中物理微課程的開發與應用研究》（JCJYC18061226）階段性研究成果】

【作者簡介：武興峰（1981.4）男，漢族，河南孟州人，中學一級教師 ， 研究方向：中學物理教學】