白 杰,王國宏,楊 林
(海軍航空大學,山東 煙臺 264001)
現代雷達所面臨的電磁環境日益惡劣,針對雷達的電磁干擾技術迅速發展,特別是有源壓制干擾的大量使用,極大制約了雷達作戰效能的發揮[1]。面對有源壓制干擾,在復雜電磁環境下對壓制干擾進行快速的存在性檢測,成為抗干擾工作的必要前提。所以對有源壓制干擾檢測技術的研究對雷達的實戰和發展具有實際性的推動作用。
目前,國內外學者在雷達壓制干擾存在性檢測方面做了大量研究。文獻[2]根據不同壓制干擾信號在FRFT域的分形特性差異,通過門限判決的方法完成不同壓制干擾類型的檢測;文獻[3]通過能量檢測法、極化識別法和功率譜相關性理論對壓制干擾信號進行檢測;文獻[4]從接收機結構出發,提出了通過提取噪聲功率進行壓制干擾檢測的方法。上述文獻通過提取不同參數較好地完成了壓制干擾的存在性檢測,但是,所提算法沒有較好地將壓制干擾的存在性檢測與完整的雷達抗干擾系統相結合,導致干擾檢測算法與抗干擾系統之間相互獨立。
針對這個問題,在充分分析LFM信號以及壓制干擾信號在FRFT域特征的基礎上,提出了一種基于FRFT域峰值特性的壓制干擾檢測算法。
線性調頻(Linear Frequency Modulation,LFM)信號作為一種重要的信號體制,具有較大的時寬帶寬積,能夠同時滿足作用距離和距離分辨率的要求,從而被廣泛應用于現代雷達系統,因此,選取線性調頻信號作為雷達的信號形式進行研究。……