創新驅動發展新動能激活新創造

喬飛

創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的重要戰略支撐。國務院總理李克強3月5日在作政府工作報告時提及，全社會研發投入年均增長11%，規模躍居世界第二位。科技進步貢獻率由52.2%提高到57.5%。載人航天、深海探測、量子通信、大飛機等重大創新成果不斷涌現。高鐵網絡、電子商務、移動支付、共享經濟等引領世界潮流。

大眾創業、萬眾創新，未來我國如何在創新上加快步伐，儼然成為推進國民經濟全面發展的關鍵。

科技創新深刻改變生產生活方式

近年來，蛟龍、天眼、悟空、墨子、慧眼、大飛機等一大批代表性重大科技創新成果相繼涌現，不斷刷新公眾的科技感知力。量子調控、鐵基超導、合成生物學步入世界領先行列，持續增進國人的科技自豪感。

五年來，由跟跑為主轉向更多領域并跑、領跑，我國科技創新能力顯著提升，科技創新水平加速邁向國際第一方陣。科技創新驅動改革發展，創新成果改變你我生活。

“中國在未來20年到50年間，人工智能應該是發展的重要推動力之一。”全國政協委員、百度公司創始人李彥宏委員說。

李彥宏指出，人工智能將在很多領域帶來非常不一樣的體驗，無人駕駛汽車的量產也并不遙遠，未來3到5年，行駛在完全開放道路上的無人駕駛汽車有望出現。

“復興號”高鐵奔馳在祖國廣袤的大地上，我國高鐵里程已占世界高鐵總里程的66%。京滬高鐵建設總指揮盧春房委員說，能夠高質量建成如此大規模的鐵路，一個重要原因就是管理創新和科技創新水平得到了大幅度提升。

快速崛起的新動能，正在重塑經濟增長格局、深刻改變生產生活方式，成為中國創新發展的新標志。

科技創新如何推動？政府工作報告明確指出，要加強國家創新體系建設。強化基礎研究和應用基礎研究，啟動一批科技創新重大項目，高標準建設國家實驗室。鼓勵企業牽頭實施重大科技項目，支持科研院所、高校與企業融通創新，加快創新成果轉化應用。

改革創新實現高質量發展

政府工作報告強調，要加快制造強國建設，弘揚工匠精神，來一場中國制造的品質革命，還提出將進一步減輕企業稅負，今年全年再為企業和個人減稅8000多億元，為市場主體減輕非稅負擔3000多億元。在全國人大代表、小米科技董事長雷軍看來，品質革命這一新提法讓人眼前一亮，減稅無疑是我國經濟發展的重大利好。

雷軍表示，多年來，始終堅持以“互聯網+”帶動中國制造業轉型升級作為企業的發展方向，小米一直在努力將互聯網的效率和體驗優勢賦能到制造業領域，帶動整個行業提質增效，報告的重視讓我們干起來更有信心、更有勁頭了。

我國實施創新驅動發展戰略以來，創新能力不斷提升，正在從跟跑為主轉向跟跑、并跑和領跑并存。全國人大代表、國務院發展研究中心研究員呂薇認為，隨著供給側結構性改革的推進，創新對經濟結構調整和經濟增長的帶動作用明顯增強。近年來，盡管GDP增長速度放緩，但新經濟等領域快速發展，遠超經濟增長。

全國人大代表、中國海油董事長楊華指出，面對日新月異的行業發展新趨勢，國有企業要始終懷有如履薄冰的危機意識，始終保持開放心態，積極推進產業轉型升級，尋找新的業務增長點。

楊華認為，國有企業要加快產業轉型升級，提升產業鏈整體抗風險能力，要深化體制機制改革，激發創新創造活力，為企業健康可持續發展提供長久的體制機制保障，要以改革和轉型為主線來實現高質量發展。

電商精準脫貧探索開創性舉措

現如今，互聯網已經變成了人們的購物管家。電商的興起，除了讓老百姓購物變得更加方便快捷，也給貧困鄉村脫貧致富打開了一條新通路。

全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東表示，政府工作報告詳細總結了中國在脫貧攻堅方面取得的巨大成就，讀后讓人非常振奮。但是我們依然不能松懈，距離2020年全面小康還有一定距離，這需要我們要有啃硬骨頭的精神，有開創性的舉措，并與鄉村振興結合，整合政府、社會和企業的資源，激發貧困人群自身的力量，共同攻堅克難。

目前，蘇寧已經探索出一條以“農戶+企業+基地+電商”的O2O雙線“造血式”扶貧路徑，以832個國家級貧困縣為扶貧主體，依托農村電商學院等載體，打造了“六位一體”的電商扶貧模式。

全國政協委員、京東集團董事局主席兼首席執行官劉強東認為，電商的加入可以幫助農民提高20～80%的收入：“我給你算一筆賬，生鮮農產品至少經過收購商、銷地、零售商三個環節，其平均損耗至少高達20～40%。但是如果用電商的模式，當中的損耗極低，可以忽略不計。未來我們需要成百上千個農民的品牌才行，因為只有品牌才能夠賣出溢價，農民才能夠增收，我們需要政府、全社會以及無數企業都共同參與進來。”