于凱出席寶馬（中國）研發中心揭幕儀式， 并為寶馬1系頒發“2018年度安全車”獎

在“2018年度安全車”評選中，寶馬1系在多款緊湊型乘用車候選車型中以主、被動安全綜合成績名列前茅的表現，得到評委會的一致肯定，獲得緊湊型乘用車級別“2018年度安全車”獎項。2018年5月15日，正值寶馬（中國）研發中心在北京順義空港工業區正式揭幕之際，中國汽車技術研究中心有限公司董事長、黨委書記、總經理、C-NCAP管理中心主任于凱出席了揭幕儀式，并為寶馬1系頒發了“2018年度安全車”獎。寶馬集團研發部高級副總裁Kurz先生和寶馬（中國）服務有限公司研發中心高級副總裁邵儒廷博士共同接受了頒獎。

“年度安全車”評選是國內汽車安全領域規格最高、影響力最大、權威性最強的年度評獎活動。“年度安全車”評選由中國汽車技術研究中心有限公司主辦的C-NCAP官方媒體《世界汽車》雜志自2011年發起。2017年，全新1系運動三廂轎車進行了嚴格的C-NCAP碰撞測試，最終以56.6分的成績獲得了5星級評價。從其碰撞測試情況看，寶馬1系在兩次正面碰撞試驗中的得分率都在90%左右；在側面碰撞測試中則是得到了滿分；在鞭打試驗中也得到3分（滿分4分）。除了優異的被動安全成績，寶馬1系是所有緊湊型SUV級別候選車型中主動安全配置較為豐富的，其全系標配前排乘員安全帶未系提醒、ESC和胎壓監測系統；并選配了碰撞預警系統、AEB自動制動系統、LKA車道保持輔助系統等，使其具有了同級領先的主動安全性能。憑借著優異的碰撞測試成績和豐富的主動安全配置，寶馬1系榮獲緊湊型乘用車級別“2018年度安全車”。

對于寶馬1系能夠獲此獎項，邵儒廷博士表示：“全新寶馬1系是我們這些年，立足中國，攜手中國孕育而生的重要產品。此次，它能夠獲得‘2018年度安全車獎，我感到無限欣慰也非常驕傲。寶馬1系運動型轎車在研發之初就制定了同級別最高安全等級的目標。通過高強度鋼及超高強度鋼的合理分布、最優化的碰撞傳力路徑、車身的截面及材料保障了汽車在正碰、側碰、追尾及翻滾事故中的結構安全。在車型開發的過程中，設計目標就是獲得乘員安全的最大保證。它不僅被動安全表現卓越，主動安全也非常突出。為了預防事故的發生，車輛裝備了很多駕駛輔助系統，如碰撞預警FCW，自動緊急剎車AEB，車道保持輔助系統LKA，帶制動的巡航控制系統ACC等，極大地提高其安全性。”