AI新生態(tài)里沒有孤島

滕斌圣

在構(gòu)建無人駕駛生態(tài)的競賽中，深圳市已領(lǐng)先了一步。5月14日，騰訊自動駕駛實驗室獲得了深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，引起各界高度關(guān)注。這意味著騰訊自動駕駛汽車未來可能在深圳市指定的路段進行公開測試。

無人駕駛、AI生態(tài)，在這技術(shù)競賽的風(fēng)尖浪口上，企業(yè)應(yīng)該如何去應(yīng)對第三次人工智能浪潮所帶來的顛覆性機會、重新打造競爭優(yōu)勢？答案在于用戶、技術(shù)和終端。

用戶需求是構(gòu)建商業(yè)生態(tài)的核心。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的業(yè)務(wù)組合邏輯讓人眼花繚亂，非線性的生態(tài)概念替代了傳統(tǒng)的企業(yè)邊界概念。因為跨界融合，有的企業(yè)不到5年，就從初創(chuàng)到突破100億美元銷售額。這些企業(yè)有一個共性特征，就是所有的產(chǎn)品組合都是以滿足用戶需求和體驗為核心。以阿里巴巴為例，涉及電商、娛樂、金融、物流、旅游等業(yè)務(wù)，很難運用不相關(guān)多元化理論予以解釋。探究其商業(yè)邏輯，核心資產(chǎn)是顧客，業(yè)務(wù)模式是跨界。

基于新一代人工智能技術(shù)所構(gòu)建的商業(yè)生態(tài)都具有這樣的特性，尤其是AI技術(shù)通用性的特點，可以應(yīng)用在不同的行業(yè)領(lǐng)域，實現(xiàn)業(yè)務(wù)打通或者跨界融合。例如計算機視覺在金融、安防等領(lǐng)域的拓展，智能語音識別在家居、教育、客服等領(lǐng)域的滲透等。

以框視科技為例，基于人工智能實現(xiàn)安防、金融、零售、地產(chǎn)等領(lǐng)域的一體化解決方案，把垂直行業(yè)做深，為用戶提供深度服務(wù)。需要注意的是，技術(shù)越先進，用戶應(yīng)該越安全。在滿足用戶需求的同時還要保護個人隱私，因為AI可能比互聯(lián)網(wǎng)更加容易獲得用戶隱私數(shù)據(jù)。

技術(shù)創(chuàng)新是塑造商業(yè)生態(tài)的基礎(chǔ)。作為一項通用技術(shù)，人工智能技術(shù)正在改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式并塑造出新的商業(yè)生態(tài)。人工智能技術(shù)一般可分為底層硬件、通用平臺和行業(yè)領(lǐng)域3個層面。從目前發(fā)展現(xiàn)狀來看，谷歌和英偉達(dá)等企業(yè)占據(jù)著80%的人工智能芯片市場份額；在底層硬件方面，我國企業(yè)相對弱勢，只有地平線、寒武紀(jì)等幾家創(chuàng)業(yè)企業(yè)，并且還集中在智能駕駛領(lǐng)域；在行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，正是安防和金融服務(wù)等巨大的市場需求拉動了計算機視覺技術(shù)公司的成長，例如框視、商湯、依圖等創(chuàng)業(yè)企業(yè)和海康威視等傳統(tǒng)制造企業(yè)。

但按照牛津發(fā)布的“國家AI潛力指數(shù)（AIPI）”，人工智能商業(yè)生態(tài)的構(gòu)建需要從硬件、數(shù)據(jù)、算法和產(chǎn)業(yè)（商業(yè)）4方面去衡量。硬件和算法是中國企業(yè)的短板，這2方面能力的提升都需要極大的研發(fā)投入，或者通過并購的方式。根據(jù)牛津的《解密AI中國夢》報告，從2012年至2017年7月，在全部79件人工智能企業(yè)收購案中，66家被美國公司收購，只有3家被中國公司收購。而如果只能依靠進口和收購來提升AI硬件實力，可能會遭到美國和歐盟的更多審查和限制。因此，需要吸引更多的人才加入到人工智能技術(shù)創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)中來，不斷促進國內(nèi)企業(yè)在硬件和算法等能力方面的突破。

智能終端是塑造商業(yè)生態(tài)的關(guān)鍵。以計算機視覺、語音識別、深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)為例，當(dāng)這些技術(shù)真正應(yīng)用在“人機界面”，并不斷提升用戶消費體驗時，才能形成商業(yè)價值。這些界面是消費和流量的入口，例如電腦、手機、汽車、ATM等智能終端。然而，并不是所有的智能終端都能夠帶來人們所期望的爆炸性增長。只有符合規(guī)模經(jīng)濟的行業(yè)領(lǐng)域，AI的應(yīng)用才能夠形成標(biāo)準(zhǔn)，并以零邊際成本進行復(fù)制。符合這一條件的智能終端市場主要是智能手機和家庭轎車。但隨著市場逐漸飽和，行業(yè)開始進入成熟期，智能手機的出貨量增長率正在逐步穩(wěn)定。也許未來AI技術(shù)將給智能手機行業(yè)再次帶來顛覆性的變革，但目前還看不出有明顯的趨勢。

而百度和騰訊智能汽車的上路測試讓人們看到了希望。因為出行痛點多、進入壁壘高，以及年產(chǎn)3 000萬臺的規(guī)模，一旦政府解禁并推動，中國極有可能成為世界上最大的無人駕駛市場。當(dāng)新的商業(yè)生態(tài)形成，行業(yè)內(nèi)的利益相關(guān)者需要重新平衡，新生態(tài)中相關(guān)各方的合作和協(xié)同也會成為共識。