探究鐵路工務線路養護常見問題與對策

李文華 韓兵 周鵬

摘 要： 隨著我國經濟發展速度的日漸提升，使得人們的出行需求變得更為迫切。其中，在我國交通事業中，鐵路是其中關鍵的組成部分，并且鐵路運行的穩定性與可靠性是今后鐵路發展的重要基礎。因此，加強對鐵路工務線路養護的力度就顯得極為重要。然而，在實際調查中發現，鐵路工務線路養護仍然存在許多問題，為此，本文將對鐵路工務線路養護常見的問題進行分析，從而給出更有針對性的對策來避免問題的出現，以供相關認識參考。

關鍵詞： 鐵路；工務線路養護；問題；對策

眾所周知，由于鐵路作為人們出行的重要交通方式，對其進行必要的養護來提升鐵路運行的可靠性與穩定性是極其重要的。其中，對鐵路路基、軌道燈進行養護作業是鐵路工務線路養護的主要工作內容，從而有助于確保鐵路運輸的安全性與穩定性。與此同時，在現階段鐵路工務線路養護過程中仍然存在許多急需解決的問題，并且極大的影響鐵路運行的安全與質量。因此，有必要對鐵路工務線路常見問題進行系統的分析，并且給出更加合理的解決對策是極其重要的，而且對于鐵路行業今后的發展有著極為重要的意義。

一、闡述鐵路工務線路養護的基本含義

鐵路線路在列車重力和列車運動產生的各種力的作用下，以及在自然環境的影響下，會發生各種病害。常見的病害有：鐵路線路及其各組成部分在空間位置上的改變，如線路爬行，軌距擴大或縮小，線路方向錯動，線路不均勻下沉等；鋼軌及其各組成部分發生磨損和疲勞；軌枕損壞和道床臟污等。鐵路線路病害影響列車的正常運行，甚至危及列車運行安全。因此，鐵路線路養護的基本任務就是通過對線路的系統檢查，及時發現線路上一切不符合技術標準的現象和病害，并查清其原因，以便合理地計劃和組織線路養護作業，消除病害或縮小病害影響，使線路經常處于完好狀態，保證列車按照規定的速度，平穩、安全和不間斷地運行。

二、分析鐵路工務線路養護常見問題

1、養護隊伍整體素質不高

目前，企業之間的競爭逐漸轉變為人才之間的競爭，人才作為基礎，在任何行業中都有著不可替代的作用，鐵路工務線路養護也不例外。從當前鐵路工務養護現狀來看，鐵路部門的養護人員綜合素質還有待提高，專業技術水平也有待加強，養護人員在進行線路養護過程中，不能及時發現工務線路中存在的問題，使得鐵路運輸存在一定的安全風險，使人們的生命、財產受到威脅。

2、養護手段與軌道結構差異明顯

我國雖然是一個地廣物博的國家，但是，我國的地理結構及自然氣候有著非常大的區別，鐵路軌道結構及建設特點也各不相同，養護手段也差異較大，這就給鐵路線路養護工作帶來了很大的難度。如：對高原地區的軌道進行維護時，自然環境比較惡劣，養護人員應著重對軌道裂縫進行監測，避免因軌道斷裂而發生安全事故；在對平原地區軌道進行養護時，軌道因自然環境影響出現的故障并不常見，這就需要軌道進行定期維護和日常檢查，以此來保證軌道養護水平。

3、日常檢測手段較為陳舊，信息傳達滯后

傳統的鐵路工務線路檢測手段已經無法適應鐵路事業的快速發展，這就需要鐵路部門對工務線路養護工作進行創新，保證鐵路工務線路養護工作水平。此外，鐵路工務線路養護人員在工作過程中，其對線路的養護監測數據傳達還存在問題，如：線路養護人員對鐵路工務線路進行養護過程中，其養護結果及監測數據需要傳達車間，然后由車間人員進行整合與分析，才能確定相應的防護措施，這就嚴重影響了線路養護的及時性，信息過于滯后，導致鐵路工務線路檢查與防范部門的工作出現脫節，不利于工務線路的養護。

4、對鐵路路基凍害的養護經驗不足

在嚴寒地區，路基的凍結膨脹是一種不可避免的自然現象。造成凍害的主要因素是路基基床中水分遷移量，水分遷移是一種極其復雜的現象。影響水分遷移量的主要因素，通常歸納為土、水、溫和力四個方面。即：嚴寒的氣溫、有凍脹敏感性的土、含有一定量的水和一定的壓力，其中水分因素是影響凍脹的主要因素。在對鐵路路基的養護方面進行調查后發現，部分人員缺乏對鐵路路基凍害危害程度的了解，從而導致對路基凍害養護工作存在一定問題。

三、提升鐵路工務線路養護水平的對策

1、加強線路軌道的檢測

首先，需要確定線路軌道的檢測方案，為了加強對鐵路軌道的檢測力度，保證檢測結果的準確性，鐵路養護人員需要制定相應的軌道線路檢測方案。明確檢測目標和檢測要求，對軌道網絡進行分析與研究，了解軌道線路的幾何結構；養護檢測人員還需要對軌距等其他被測方面進行參數確定。目前，鐵路部門常用移動式計量裝置進行測量，對軌道參數進行詳細的測定與分析，然后利用GIS系統得出完整的信息處理結果。其次，確定檢測軌道幾何尺寸，對軌道幾何尺寸進行測量時，為了保證測量精度，鐵路部門利用非接觸式感應傳感原理，計算軌道之間的幾何距離，如：軌道的水平距離和垂直距離。測量后相關人員通過浮點計算法計算出相應的結果，然后利用專用的處理器對數據進行處理，降低測量誤差。最后，軌道養護檢測人員還需要對鋼軌端頭的矢量尺寸進行高效測量，全面了解軌道幾何尺寸的變化趨勢。

2、強化線路養護工作

鐵路工務線路要加強全面養護力度，首先，對工務段的線路和道路標志進行整理和維護，為機車運行人員提供參考物，使其能很好的控制列車行駛速度，保證列車運行的準時性；其次，要加強工務線路的設備保養力度，如：對鐵路線路的排水溝和路基等進行定期保養，保證其能夠在最好的運行狀態；再次，線路養護人員還需要對工務線路的零部件進行檢修，做好更新工作，及時剔除有瑕疵的零部件，避免因小失大；最后，要做好線路故障的應急方案。由于列車軌道的建設是一個龐大的工程，投入的資金比較多，所以，鐵路軌道具有一定的交錯性，人流多的站點會有多輛往來列車，這就需要鐵路養護人員做好軌道應急方案，避免列車相撞的事件發生。

3、構建科學管理體系，提升養護人員素質

“無規矩，不成方圓”，鐵路部門在工務線路養護過程中，安全管理體制的完善是非常重要的，它不僅可以規范維修養護人員的工作行為和標準，同時也能監督維修養護人員的工作質量。因此，鐵路部門應加大對線路維修養護安全管理體系的建設力度，保證維修養護人員能夠按規章制度辦事。鐵路部門管理人員在構建安全管理體系時，也需要重視對維修養護技術的引進，加強對維修養護人員綜合素質的培養，只有保證維修養護人員的專業技能，提升他們的綜合素質，才有望建立高素質、高技能的維修養護團隊，才能保證線路維修養護工作的有效開展。

4、做好路基凍害的養護防治工作

嚴寒地區的鐵路線路的凍害是分布很廣和常見的病害。凍害不僅會加速道床的臟污和道碴陷槽的發展，而且會促使路基發生其他病害，影響路基的穩定性。嚴寒地區的鐵路線路，做好凍害的防治工作，包括“春融亂道”的防治，是線路養護維修的一項重要工作。采取防治凍害措施時，必須首先考慮排水、疏干路基，然后考慮其他措施相配合。因為水不僅是產生凍害的原因，并且還會降低路基強度而引起其他路基病害。采取養護防護措施時，還要做到因地制宜，盡量就地取材。

四、結束語

由此可見，為了保障鐵路運行的安全性與可靠性，有必要對鐵路工務線路養護所存在的問題進行系統的分析，從而為解決對策的制定奠定相關的基礎，對于我國今后鐵路行業的發展有著極為重要的現實意義。

參考文獻

[1]張海波.淺析普速鐵路工務線路養護常見問題與對策[J].黑龍江科技信息.2016（20）.

[2]任虎，王琨.鐵路工務線路養護常見問題與對策分析[J].技術與市場.2015（08）.