淺淡運行站使用吊車防觸碰運行設備的探討

曾少平

摘要：在我國變電站運行站的設備改造及更換協及到使用吊車施工，并且使用吊車過程中，臨近高壓電力設備往往都是帶電設備，對臨近作業時吊車司機及指揮人員很難判斷吊車與運行設備的安全距離，稍有不慎就會導致高壓電力設備故障跳閘和釀成電網事故等引發的電力事故頻頻發生，還有可能會造成大面積停電以及重要用戶的停電，引發次生災害和社會不穩定。因此在施工過程中要加強吊車使用的安全控制。本文對運行站使用吊車防觸碰運行設備的控制策略進行探討，促進人員機械施工及電網運行的安全可靠性。

關鍵詞：吊車使用；誤碰；安全控制

一、吊車防觸碰運行設備的控制策略的概述

在運行變電站檢修的過程中，一般不能將變電站全部停電，在檢修過程中，需要使用吊車進行設備吊裝及采用吊車吊籠運輸人員進行設備安裝工作，稍有不慎就會導致高壓電力設備故障跳閘，人員極易造成觸電事故。另外，在其他的施工場合，也時常有吊車誤碰運行母線的情況發生，造成大面積停電引發次生災害和社會不穩定等因素。比如在2010年7月19日，惠州供電局500kV惠州站發生了一起因外單位施工吊車碰撞引起的220kVⅡ母線失壓，造成8個220kV變電站失壓的一般電網事故。原因是在吊裝225PT C相時，吊車吊臂在伸展的過程中，碰及220kV 5M B相管母，造成B相管母支柱瓷瓶折斷，B相管母部分落在母線構架上，導致5M B相管母與惠仲乙線5M側刀閘距離不足（惠仲乙線掛II母運行）而對地放電，引起220kV 母差保護動作。……