民航空中交通管制中人為因素對安全的影響分析

羅承宜

【摘 要】隨著科技的不斷發展，民航產業進一步提高，本文通過環境因素、技術因素、心理因素、管理因素，四個方面對民航空中交通管制中人為因素對安全的影響進行了討論。并從創建良好的工作環境、提高技術能力、加強管理力度、開展心理教育，四個方面對控制民航空中交通管制中人為因素對安全影響的策略進行總結，希望為關注這一話題的人們提供參考。

【關鍵詞】民航空中交通管制；人為因素；心理教育

一、引言

近年來，民航發展迅速，但空中交通管制中存在一些人為因素，導致民航在運行時，容易發生安全事故，為了改善這一現狀，需要提高空中交通管制人員的專業能力，降低人為事故的發生率，還需要相關管理人員對人為因素進行總結，并制定合理的方案進行改進，保障航空安全，促進民航企業進一步發展。

二、民航空中交通管制中人為因素對安全的影響

（一）環境因素

民航空中交通管制中人為因素對安全有一定的影響，主要存在環境方面的影響，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，民航中部分管理人員沒有創建良好的培訓環境，員工沒有在培訓時，提高自身的專業能力、專業技術等，導致員工的專業素質得不到提高，員工在空中交通管制時，容易發生技術性的失誤，并發生安全事故。第二，部分民航企業沒有為空中交通管制人員創建良好的工作環境，在工作中，其容易受到聲音、光線等方面的影響，影響服務質量。

（二）技術因素

民航空中交通管制中人為因素對安全有一定的影響，主要存在技術方面的影響，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，由于交通管制工作具有一定的技術性，但部分空中交通管制員的專業能力不高，并且相關工作經驗不足，難以熟練的進行工作，甚至容易發生安全事故。第二，部分民航企業沒有定期對空中交通管制員培訓，對先進的技術、設備應用能力不高，對事故處理方法了解不夠，當發生意外時，難以及時處理各種問題，容易發生安全事故。

（三）心理因素

民航空中交通管制中人為因素對安全有一定的影響，主要存在心理方面的影響，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，隨著人們經濟水平不斷提升，航班數量不斷增多，部分空中交通管制員長期飛行，處于疲勞、情緒不穩定的現狀，民航企業沒有合理制定工作方案，影響了空中交通管制人員的反應速度，當發生故障時，難以快速處理這一問題，容易發生安全事故。第二，部分空中交通管制人員缺乏工作經驗，在飛行時沒有對重視安全問題，當民航發生安全問題時，空中交通管制員的心理素質較差，難以平靜的處理事故，甚至在慌亂的處理中發生失誤，導致民航發生事故。

（四）管理因素

民航空中交通管制中人為因素對安全有一定的影響，主要存在管理方面的影響，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，部分民航沒有制定完善的管理方案，在應用的過程中，容易出現較多的問題，甚至對民航空中交通管制中存在安全問題，并發生安全事故。第二，部分管理人員沒有根據相關的管理制度進行管理，導致管理時效性沒有得到提高，飛機在飛行的過程中，容易發生飛行事故，民航存在一定的安全問題。

三、控制民航空中交通管制中人為因素對安全影響的策略

（一）創建良好的工作環境

控制民航空中交通管制中人為因素對安全的影響時，需要創建良好的工作環境，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，由于空中交通管制人員能力的發揮，受到環境的影響，進而管理人員需要創建適合民航空中交通管制員工作的環境，例如：為了了解空中交通管制人員對工作環境的需求，可以先對員工的需求、愛好、顏色喜好等方面進行統計，并將員工的喜好進行分類設計，為了使工作環境設計具有一定的科學性，可以聘請專業的室內設計師進行設計，使工作環境能夠滿足人體工學特征，并滿足工作人員對光線、空氣等方面的需求，使空中交通管制人員緩解工作的緊張情緒[1]。第二，為了緩解空中交通管制人員的工作壓力，在對室內進行設計的過程中，還需要設計出休息區，并調整空中交通管制人員的工作時間，使能夠得到充分的休息，緩解工作的壓力，降低人為因素對安全的影響。

（二）提高技術能力

控制民航空中交通管制中人為因素對安全的影響時，需要提高技術能力，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，為了能夠降低事故的發生率，需要空中交通管制員具有較強的飛行經驗、較好的技術，但由于部分由于部分民航企業員工存在裙帶關系，為了改善這一問題，需要加強招聘管理，例如：在招聘時，需要由企業管理人員、各部門主管共同負責面試，在招聘時需要綜合考察應聘者的技術能力、工作經驗，將技術優秀面試者留下。在入職之前，需要為其進行培訓，使其能夠對公司發展方向、空中交通管制技術等方面有一定的了解，使其能夠在入職之后，快速投入到工作中[2]。第二，由于科技在不斷發展，民航空中交通管制方面的技術也在不斷提高，為了能夠使空中交通管制員進一步提高綜合能力，可以定期對其進行培訓，例如：企業管理人員可以聘請專業的技術人員，通過空中交通管制技術、飛行心理、事故處理方法等方面進行培訓，使其能夠進一步提高綜合能力。

（三）加強管理力度

控制民航空中交通管制中人為因素對安全的影響時，需要加強管理力度，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，為了保障民航的飛行安全，需要加強空中交通管制力度，管理人員需要將工作進行細化，并將各項工作落實到空中交通管制員身上，并為空中交通管制員講解相應的規范制度，使其能夠具有一定的工作責任感，并提高空中交通管制工作的進一步發展。第二，管理人員在監督的過程中，需要詳細記錄每個員工負責的工作，并以管理制度為標準進行檢查，一但在工作中發現問題，可以通過工作記錄表查找到相應的負責人，并對其進行處罰，提高員工的工作責任意識。

（四）開展心理教育

控制民航空中交通管制中人為因素對安全的影響時，需要加強管理力度，具體可以通過以下兩個方面來了解，第一，為了能夠合理制定心理教育相關的內容，需要先了解空中交通管制員的心理問題，在這一過程中，需要聘請心理專家為其進行測試，了解空中交通管制員的心理健康狀態，并根據其心理情況合理制定心理教育方法。第二，由于部分空中交通管制員出現心理壓力，不僅是由于工作壓力大，生活中的一些問題可能給其帶來一定壓力，心理專家可以先了解空中交通管制員生活情況，并將相關問題與企業反映，企業可以對生活存在問題的空中交通管制員給予一定的幫助，使其與企業之間建立良好的關系，并全身心的投入到工作中，減少人為事故的發生，促進民航企業的進一步發展。

四、結論

綜上所述，由于部分民航企業的管理方式、招聘方式等方面存在問題，導致空中交通管制員在工作中，容易出現壓力，導致其在飛行時，容易發生人為事故，甚至威脅人們的生命安全。為了改善這一問題，需要創建合理的管理方式，調整員工的工作時間，并對其進行心理輔導，使其能夠緩解心理壓力，保障飛行的安全性，促進民航企業的進一步發展。

【參考文獻】

[1]程然.民航空中交通管制員職業生涯管理研究[J].現代商貿工業，2016，37（10）：85-86.

[2]張海超.民航空中交通管制差錯成因機理與風險管理研究[J].中國新通信，2013，15（21）：48-49.