車用LED燈中銀線鍍金導電加工裝置研發(fā)

董文全　陳芋君　陳錦

摘 要：LED照明燈在各行各業(yè)已用的非常普遍，它的優(yōu)點讓我們每一個人受益匪淺，在汽車上使用也是發(fā)展趨勢。本課題主要目的是研發(fā)車用LED照明燈銀線鍍金加工裝置，使汽車照明LED燈中直徑為0.02-0.05mm的銀導線在鍍金過程中導向傳動順暢，并能鍍上一層金元素的金屬，提高導線的導電性，熱穩(wěn)定性，抗氧化性，延長其使用壽命。

關鍵詞：LED燈， 導線， 裝置

通過市場調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)早期鹵素燈色溫偏低，亮度不夠，耗電，而氙氣燈又處于價格太高，所以LED燈的節(jié)能環(huán)保，成本低，耐用性好，低壓，體積小等特性是今后發(fā)展的方向，由于早期車用LED照明燈導線使用的是純銀線，其不足之處在于熱穩(wěn)定性差，容易氧化，使用壽命短，經(jīng)過一段時間的使用，銀線氧化損壞，部分燈組出現(xiàn)不能點亮的故障。所以，在為了讓LED燈組使用壽命增長，我們用了很多方法，其中一種就是將LED燈中的銀導線上鍍上一層金的元素，從而提高導線的導電性，熱穩(wěn)定性，抗氧化性，延長其使用壽命。

本裝置原理是把銀線接到電解池的陰極（電解池陰極受保護，銀線不會被電解）需要電鍍的金作陽極；需要電鍍的金的金陽離子溶液作電解液；還需要一個可以盛裝電解液的大型電解槽（要耐腐蝕，不導電）；然后接通直流電開始電解。通電后，電子會大量流向陰極電極金屬器件上，電解液中的欲鍍金陽離子在這一電極上得電子變成金屬單質(zhì)，這些欲鍍金單質(zhì)會均勻地附著在銀線表面，變成了銀線的鍍層。陽極的欲鍍金電極會失去電子，變成金屬陽離子進入電解液，補充在陰極電解消耗的金屬陽離子。這就使銀線鍍上了一層薄薄的金。

電解槽的主要作用是盛滿裝有金離子的電解液，其材料應耐腐蝕，不氧化，不和電解液發(fā)生反應，最好用硅酸鹽材質(zhì)。

導輪支架主要是固定，導電和支撐作用，支架的整體厚度不就小于2mm，不然支架的剛性不好，不能足夠支撐整個導電輪。其支撐螺釘部位的兩邊槽應對稱，應一次性加工，不然會影響導輪的同軸度，影響導向。支架上應接電極的陰極，最好是固定后焊接牢固。

六顆支撐螺釘?shù)淖饔弥饕枪潭ǎ魏蛯щ娮饔茫涠嗣嬉布庸こ蒖0.8的凹圓槽形，并且表面光潔度也要經(jīng)過研磨，達到鏡面效果。在裝配過程中不能將導線輪固定，應該讓導線輪能夠順暢的滑動導向，支架兩邊的支撐螺釘是可以橫向移動的，可以根據(jù)導線的導向來固定導輪的位置，位置固定好的再鎖緊螺釘，其中三顆螺釘中的最上面一顆還可以根據(jù)導電的效果進行上下調(diào)節(jié)，從而增加或減少導輪和銀線的接觸面，直到能夠使其導向順暢和導電良好。

三個導向輪的作用主要是導向和導電作用，其中導電作用尤為重要，要求導向輪在既能導向又能導電過程中導電通暢，這就給加工中帶來較大難度，在設計中，我們盡量減少導輪的重量，這樣會使導輪在旋轉(zhuǎn)中更為順暢，這就使得我們必須在加工中想辦法，把導輪加工成既薄又細零件，并且還要保證導輪兩邊支撐軸和中間凹槽的同軸度，這給加工帶來較大的難度，導向輪的中間凹槽在加工完成后還要經(jīng)過研磨，其凹槽表面光潔度達到鏡面效果，因為我們導線的大部分都是0.02-0.05mm的銀線，如果表面不夠光滑，這樣會造成磨損銀線和已經(jīng)鍍上的金離子，經(jīng)過我們反復試驗，將導向輪的二端面加工成R0.5圓球形，這樣既能減小導向中的摩擦，也能增大銀線在導電過程中的接觸面，使導電更加的順暢。

總結(jié)： LED燈在汽車，家用，各種工程使用廣泛，將銀LED燈中銀導線鍍金后提高了導線的導電性，熱穩(wěn)定性，抗氧化性，提高其使用壽命是必然趨勢，此裝置優(yōu)勢在于結(jié)構(gòu)簡單，成本低，雖然加工導輪精度和光潔度要求較高，但完全可以克服。也為企業(yè)節(jié)省生產(chǎn)制造裝備研發(fā)成本，改進了生產(chǎn)制造工藝，提高了資源的使用價值。

參考文獻：

[1]李東光.電鍍液配方與制作.化工工業(yè)出版社.2016

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