高產氣井全通徑同心內置式電子壓力計拖筒的研制與應用

摘 要：川東北氣田屬于高溫高壓高含硫高產氣田，一般內置式電子壓力計拖筒要么流通通道較小，要么為偏心結構設計，極易在高產氣井中受到氣流的影響對測試工具本體造成損壞，還有可能影響下步誘噴作業，我單位研制應用的全通徑同心內置式電子壓力計拖筒具有通徑大、與上下工具垂直同心、拆裝方便、密封可靠等特點，并能夠在測試過程中同時完成繩索作業及連續油管對目的層的誘噴作業，在高產井中也能很好的解決湍流影響的問題。

關鍵詞：電子壓力計拖筒；全通徑；同心

井下電子壓力計拖筒是地層測試裝備中的一項重要技術裝備，其內部攜帶的電子壓力計主要用于測量井筒內壓力隨時間及精深的具體參數及地層壓力變化情況，為了保障電子壓力計的安全使用和精確測量，并結合在川東北多年的施工經驗可以看出，當地層產量較大時，一般內置式壓力計拖筒或偏心拖筒都會受到氣流沖擊的影響出現工具損壞或壓力計脫落堵塞流通通道現象，當地層產量較低時，需要進行繩索或連續油管誘噴作業時，往往因為壓力計拖筒不是全通徑同心拖筒而造成的只能替噴至壓力計拖筒以上部位，誘噴效果不明顯，得不到真實的地層產能。為了解決電子壓力計拖筒瓶頸問題，有必要研制、加工一種新型的電子壓力計拖筒來解決現有的技術缺陷。通過對現有的內置式電子壓力計拖筒對比分析，我們研制了3-7/8”、5”兩種尺寸的全通徑同心內置式電力壓力計拖筒，該拖筒能夠很好的解決測試時氣流沖擊影響及誘噴作業深度淺等的缺點問題。

1、全通徑同心內置式電子壓力計拖筒的結構

圖1、2均為我單位設計的不同尺寸的電子壓力計拖筒，主要是由上街頭、外筒、蝶形減震彈簧、內同心支架、下街頭等主要部件組成。安裝時電子壓力計需要先連接懸掛器后懸掛于同心支架上，支架上下兩端均有蝶形彈簧起減震作用，防止縱向震動損壞電子壓力計。由于外徑尺寸的限制以及施工時抗壓要求的限制，5”電子壓力計拖筒內設計安置三支電子壓力計，3-7/8”電子壓力計拖筒內設計安置一支電子壓力計。拖筒上下端連接扣型均為氣密封CAS扣，保證了密封性能。

從示意圖中也可以看出，兩種電子壓力計拖筒的中心部位為流通通道，流體從中心流過，不會有阻流現象發生，流通通道的通徑較老式拖筒有了較大的增幅，5”電子壓力計拖筒通徑達到了50mm、3-7/8”拖筒通徑40mm，兩種尺寸的拖筒都能夠滿足測試施工時連續油管誘噴作業，延伸了連續油管的作業深度，使誘噴深度最大限度的接近氣層，保證了誘噴的效果，同時該通徑也保證了連續油管也能夠安全的起下鉆。當該氣層為高產層時該工具也大大的降低了對氣流的截留效果，使測試數據能夠更加真實的反應地層產能。該類型壓力計拖筒的成功應用徹底解決了高溫高壓高產氣井三聯作測試中壓力計拖筒瓶頸問題。

2現場應用

泰來X井是一口評價井位于重慶市豐都縣，構造屬于四川盆地川東弧形高陡褶皺帶萬縣復向斜茍家場背斜北傾末端，根據地質設計及錄、測井解釋資料，勘探南方分公司決定對泰來X井的兩個目的層位進行地層聯作測試，測試目的是驗證該井臺洼邊緣生物礁儲層下限的流體性質及產能情況，驗證巖電關系，并試產能情況決定是否進行儲層改造。兩次的管柱配置均采用射孔酸壓測試三聯作管柱進行地層測試，第一層采用3-7/8”電子壓力計拖筒，射孔后由于自然產能不理想于是下外徑38mm連續油管進行膜制氮氣舉施工，氣舉誘噴后，獲得日產氣2萬方的產能。第二層采用5”電子壓力計拖筒，射孔后首先進行了加砂壓裂，壓裂后放噴效果不明顯，未獲得產能，于是下入進行連續油管，首先通過測試管柱后探得砂面位置，而后起至測試管柱內進行連續油管膜制氮氣舉施工，經過多次氣舉施工，該層獲得微弱氣產量。

該井兩層的測試施工均使用PPS25K電子壓力計，量程172MPa。兩次測試分別取得的APR測試實測壓力溫度曲線圖如圖 。從測試曲線中可以看出兩次使用的壓力計在該種拖筒內均能正常采集并保證性能完好。

3結論

全通徑同心內置式電子壓力計拖筒通過在川東北市場的廣泛應用，證明具有以下優點：

（1）流通通道大，無斜坡，可以滿足測試后期的連續油管誘噴作業，而不會對連續油管的造成正常起出下入造成影響。

（2）拖筒承壓能力強，目前設計的拖筒可以承受105MPa的壓差。

（3）結構簡單，安裝靈活方便，維修保養簡便，可以同時安裝多只PPS25k、PPS30k電子壓力計。

（4）拖筒內裝有蝶形彈簧片，用來調整拖筒支架與外筒之間的間隙，同時起到減震效果。

該種新型電子壓力計拖筒的性能的提升以及成功的應用，使得高溫高壓高產井三聯作測試技術及小套管超深井高溫高壓三聯作測試技術得到了提高，同時拓寬了APR測試技術。目前該種類型的電子壓力計拖筒已經全面配備在川東北試氣市場并在APR射孔酸壓測試三聯作技術的施工井內中發揮了巨大作用。

作者簡介：

張迎春，男，1979年2月出生，勝利石油工程有限公司井下作業公司試油測試工程部，研究方向井下作業地層測試技術。