劉強(qiáng)強(qiáng)
摘 要:生產(chǎn)任務(wù)的增加,對(duì)于我們檢修效率能否進(jìn)一步提升提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。特別是春運(yùn)期間,檢修效率的提高尤為重要。在動(dòng)車組的高壓牽引系統(tǒng)中,受電弓扮演著重要的角色。一旦受電弓故障,動(dòng)車組的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行便會(huì)受到影響,甚至因?yàn)槭茈姽墓收峡赡軙?huì)引發(fā)更為嚴(yán)重的弓網(wǎng)事故,進(jìn)而導(dǎo)致全線動(dòng)車組運(yùn)行受到影響。而在受電弓檢修中,出現(xiàn)最多的就是碳滑板裂紋、碳滑板支架裂紋以及風(fēng)管漏風(fēng)問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:檢修效率;受電弓;弓網(wǎng);碳滑板
一、受電弓的組成及作用
1、受電弓--動(dòng)車組從接觸網(wǎng)取得電能的電氣設(shè)備,安裝在車頂。受電弓由:1. 底架組裝 2. 阻尼器3. 升弓裝置4. 下臂組裝5. 弓裝配6. 下導(dǎo)桿7. 上臂組裝8. 上導(dǎo)桿9. 弓頭10. 碳滑板11. 絕緣子等部件組成。如圖:
2、研究對(duì)象:碳滑板、碳滑板支架、供風(fēng)氣管、其他組成部件
二、受電弓典型故障數(shù)據(jù)分析
三、受電弓裂紋檢查
1、碳滑板裂紋判斷技巧(手電斜描碳滑板,細(xì)小裂紋眼前現(xiàn))
(1)手電燈光與滑板表面呈45°角照射滑板表面,可防止滑板反光影響視覺(jué)判斷。
(2)眼睛垂直直視滑板表面,距離滑板表面約20cm。
(3)必要時(shí),可用清水擦拭滑板疑似裂紋處,方便觀察,加之裂紋處水滲透后會(huì)出現(xiàn)暗痕,便于判斷。
2、碳滑板支架裂紋判斷技巧(支架裂紋電蝕點(diǎn) 手指輕按故障現(xiàn))
(1)手電燈光與滑板支架表面呈45°角照射支架表面,可防止支架表面金屬反光影響視覺(jué)判斷。
(2)眼睛垂直直視滑板支架構(gòu)架表面。
(3)用手握住支架構(gòu)架,掌心向內(nèi)輕微施加壓力,若支架構(gòu)架有裂紋,在受力情況下,構(gòu)架裂紋張開(kāi),裂紋一目了然。……