飛機手搖泵數學建模與運動仿真

張皓

摘 要：液壓動力元件起著向系統提供動力源的作用，是系統不可缺少的核心元液壓件。而手搖泵是一種由人力驅動的柱塞泵。在一些小型的飛機上，它通常只在主液壓泵損壞時作應急用。此外，當飛機在地面停放時，還可以利用手搖泵向系統供油。本設計對手搖泵的構件進行數據測量和運動分析，通過運用proe軟件來對手搖泵進行數學建模，然后再進行裝配，最后對其進行運動仿真來模擬手搖泵的真實運行情況，從而達到更加了解和清楚手搖泵作用的目的。

關鍵詞：手搖泵 Pro/E軟件，數學建模，運動仿真，液壓系統

1 引言

手搖泵屬于柱塞泵的一種。而柱塞泵特性研究對于整個飛機液壓系統性能有著至關重要的影響，因此國內外很多的研究機構和液壓元件生產公司都對柱塞泵的特性投入了大量研究，進行了多方面的探索[1]。隨著工業技術的不斷發展，液壓傳動也越來越廣，而作為液壓傳動系統心臟的液壓泵就顯得更加重要了。在容積式液壓泵中，惟有柱塞泵是實現高壓﹑高速化﹑大流量的一種最理想的結構，在相同功率情況下，徑向往塞泵的徑向尺寸大、徑向力也大，常用于大扭炬、低轉速工況，做為按壓馬達使用。而柱塞泵結構緊湊，徑向尺寸小，另外柱塞泵易于變量，能用多種方式自動調節流量，流量大。由于上述特點，柱塞泵被廣泛使用于工程機械、起重運輸、冶金、船舶等多種領域。

柱塞式液壓泵是靠柱塞在柱塞腔內的往復運動，改變柱塞腔容積實現吸油和排油的。……