路橋工程中坡面防護工程施工初探

陳超

摘 要：坡面防護是保護路基，避免路基在具體應期間遭受雨水沖刷和風吹日曬的一項有效方法，從而使工程的質量能夠得到進一步提升。道路橋梁工程施工過程中，路基坡面防護工程，一方面可以提高公路工程的質量和路基穩定性，另一方面可以起到美化環境，提升工程生態效益的作用。

關鍵詞：路橋工程；坡面防護；施工技術

近幾年，我國路橋工程項目不斷增多，工程項目因為受到人為和自然因素影響，導致邊坡在具體應用過程中會出現滑陷、崩塌、滑落等情況。特別是在自然環境惡劣的情況下，工程的遭受到破壞更為嚴重，因此，做好相應的分析工作是必要的。

1 邊坡坡面防護工程施工的具體特點

針對路橋工程建設過程中涉及到的邊坡坡面防護工程的具體情況來說，具體施工過程中，具體有如下特點：

（1）防護工程在具體施工過程中，只是在原有的裸露邊結構上部設置相應的保護層，因此具體施工相對來說比較簡單。

（2）防護工程施工中采用的各項材料都比較普遍，容易獲取，處理起來也比較容易，因此施工難度較小，施工質量容易得到保證。

（3）邊坡坡面防護工程是一種比較普通段坡面形式，并且在對該坡面進行具體應用期間，其并不會受到外力作用的影響[1]。因此，施工期間，坡面對地表巖土造成的壓力相對來說較小，這因為巖土或巖體的穩定性和整體性打下一個堅持的基礎。

2 邊坡坡面防護施工范圍

通常來說，邊坡坡面防護工程在建設施工中所采取的防護措施的施工范圍，適合應用到邊坡穩定路基防護施工中，在具體施工期間，邊坡范圍通常都會控制在1：0.5-1：1.5內。在邊坡防護工程中，混凝土預制塊是工程具體施工常用的一種防護材料，同時也是路堤邊坡防護施工期間常用的一項技術手段。施工期間，可以采用帶窗孔護面墻，加固結構內的土壤[2]。但是，因為石砌工程的造價相對較高，并且容易受到各項因素影響，從而發生損壞，進而會造成較為嚴重的生態損失和經損失，情況嚴重甚至會造成人員傷亡。因此，在工程具體建設過程中，應當從保護環境角度出發，推廣可以能夠改善環境、美化環境，并且可以一勞永逸的方式。

3 坡面防護工程施工施工工藝

3.1 植物防護工程施工

3.1.1植草防護

該方式主要適合應用在坡面坡率小于1：1的情況，并且邊坡坡面水徑流的速度未超過0.6m/s，并且邊坡相對來說比較穩定的路塹或路堤邊坡。通過對大量的工程實例進行分析可以發現，植草防護在具體作業過程中，采用的作業方式有以下幾種：

（1）撒播草種

針對邊坡土質相對較軟的情況，在工程具體施工過程中，可以通過直接對播種的方式，開展植草防護施工，從而實現對工程的防護。

（2）噴播草籽法

噴播方主要適合應用在砂礫土質中。

（3）客土噴播法

在具體施工過程中，對團粒劑進行合理應用，將客土形成團粒化結構，通過該方式，可以形成具有厚度，并且能能夠防止雨水侵蝕的多孔穩定土壤結構，通過該施工方式進行應用，可以完成對邊坡的生態環境的改善[3]。

3.1.2 鋪草皮

該方式主要適合應用在土質邊坡，坡面遭受到較為嚴重的沖刷的工程中。鋪草皮法在具體應用期間與植防護平鋪草皮相比，邊坡坡率的范圍更大。進行平鋪草皮施工過程中，在具體施工前，坡面挖松要保持平整，同時，應當灑水濕潤的方式完成相應的處理工作，完成草皮鋪設后，要進行定期灑水，完成相應的養護工作，直到草皮完全成活為止。

3.1.3 植樹防護

該方式適合在不同土質邊坡，以及遭受到強風化破壞的巖質邊坡，一般來說，適合應用在坡度緩于1：1.5的邊坡中，并且在具體應用過程中具有不錯的效果。具體植樹期間，應當采取普通挖樹木的方式，完成相應的施工作業，樹木栽植后，應當及時進行填土，并且要做好相應的澆水工作，澆灌要經常進行，直到樹木成活為止[4]。在具體施工中，經常將紙草防護與植樹防護兩者結合應用，從而使防護效果能夠達到最佳。

3.2 漿砌片石防護工程施工

3.2.1施工放樣

漿砌片石防護工程具體施工前，相應的工作人員應當嚴格的依據工程的設計圖紙，完成現場放樣作業，針對防護工程在施工期間，應當提前完成模架的安裝，從而對施工過程中涉及到各項內容、作業范圍進行明確，為施工的順利進行下一個良好的基礎。放樣作業結束后，應當通過機械或人工的方式清理邊坡，對于坡面的休整可以依據邊高或坡度進行，并且在該過程中要對各項雜物進行清理。

3.2.2控制施工材料質量

施工過程中使用的片石、石料的具體強度必須要與設計要求相符。針對石料應盡量整修到相應規格尺寸石料。對于施工中采用的鑲面片石，應當選擇采用光滑石料，并且邊緣厚度要小于15cm。

3.2.3 施工作業

通常采取擠漿法完成漿砌片石施工。在施工期間，為了確保防護工程的整體平整性及坡度都能夠達到相應的要求，應當依據掛線施工方式，開展相應的施工作業。上層石砌縫與下層石砌縫應當錯開，同時還應當預留一定的沉降縫[5]。針對工程中存在的勾縫，在處理上，可以選擇凹縫或平縫，保證結構中的勾縫橫平豎直并，同片石相結合，保證結構牢固可靠。

3.3 錨桿混凝土框架防護工程

3.3.1錨桿施工

施工流程如下：孔位測放——鉆機就位——鉆井成孔——清孔。在具體施工過程中，控制的重點內容在于鉆孔的具體鉆進情況，以及相應錨固注漿，需要特別注意的在鉆井方式期間，采用干鉆，從而避免對邊坡地質條件造成較為嚴重的影響，針對錨固注漿，若存在富水層或土層，在施工期間，應當采用高壓劈裂注漿的方式，使錨固力得到進一步提高。

3.3.2框架梁施工

目前，框架梁采用整體澆筑，使用的混凝土類型為C25，施工中的一項重要內容就是要完成對模板的合理安裝。在施工中，采用的模板通常為膠合板，安裝時，表面要保持平整，接縫要密封，從而確保工程的最終質量能夠達到要求。完成模板安裝后，進行混凝土澆筑，澆筑作業要由上向下，先縱向后橫向，完成相應的澆筑作業。澆筑結束后，應當進行7-14d的養生，從而使工程的性能能夠滿足使用需求。

4結束語：

路橋工程施工期間，要對公路兩側邊坡進行防護施工，從而保證工程的整體質量能夠達到相應的要求標準，推動公路事業的健康發展，為人們提供一個良好的交通環境。

參考文獻：

[1]賈瑜.軟土路基在路橋施工中的施工技術分析[J].四川水泥，2018（02）：146.

[2]鄭漢列.路橋施工中防水路基面的施工技術分析[J].中國新技術新產品，2018（03）：90-91.

[3]侯建偉.對路橋施工中軟土路基的施工技術要點分析[J].工程建設與設計，2018（02）：59-60.

[4]吳文星.淺談加強路橋施工中的軟土路基處理[J].江西建材，2018（01）：104+107.

[5]劉方俊.路橋施工的技術及質量控制措施分析[J].住宅與房地產，2017（36）：162.