孫志敏 賈嬌嬌 喬 梁
(東北石油大學土木建筑工程學院,黑龍江 大慶 163318)
美國地理學家卡爾·索爾認為“文化景觀是被多樣文化塑造了的自然景觀。文化是主體,自然環(huán)境是介質,文化景觀是結果。”[1]體現(xiàn)了人與自然環(huán)境持續(xù)互動的力量。工業(yè)文化景觀是以工業(yè)文化為主題的文化景觀,具有時空的完整性,并且體現(xiàn)了社會、經(jīng)濟、文化、生態(tài)等多樣的價值。
大慶作為新中國首批石油城市,半個多世紀的石油工業(yè)發(fā)展過程中,逐漸形成了獨特的石油工業(yè)文化景觀。同時,大慶素有“百湖之城”的美譽,湖泊星羅棋布的遍布在城市的各個角落,湖泊、蘆葦、水鳥、草原和石油工業(yè)設施設備,交相輝映,共同成為城市一道道亮麗的文化景觀,這是人與自然持續(xù)的互動力量的結果。本文主要以抽油機組群形成的工業(yè)文化景觀為研究對象,對其空間屬性進行研究分析,在此基礎上,結合城市的自然環(huán)境要素、經(jīng)濟要素、社會文化要素三個要素,探討大慶工業(yè)文化景觀的保護策略。
大慶工業(yè)文化景觀的分布,與地下石油儲量、輸油管線鋪設、交通運輸線路等因素有直接的關系。綜合這些影響因素,分析發(fā)現(xiàn)大慶工業(yè)景觀的空間分布具有連續(xù)性和集中性的特點,并且逐漸形成了“一個中心、兩條軸線”的空間分布格局。
大慶油田的主體——大慶長垣,自北向南分布著喇嘛甸、薩爾圖、杏樹崗、太平屯等7個油田。其中薩爾圖油田是大慶油田最大、最早投入開發(fā)的油田,集中分布著大量的石油生產(chǎn)作業(yè)區(qū),包括油水井、脫水站、注水站、聯(lián)合站、污水處理站等石油開采、生產(chǎn)、加工、運輸區(qū)。可以看做是大慶石油工業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域。薩爾圖作為主要的石油開采區(qū),遵循“地上服從地下”的城市規(guī)劃建設原則,所以這個區(qū)域除了密集分布的石油開采設施設備和必要的運輸?shù)缆吠猓麄€區(qū)域的地面城市建設相對很少,屬于“限制建設”區(qū),地面上僅僅建造了規(guī)模較小的居住小區(qū)和城市公共區(qū),這是為了解決當時石油工人的基本生活問題。而整個區(qū)域的外延部分基本保持了原有的環(huán)境狀態(tài)。其中最具石油工業(yè)特色的是地面上分布10 000多口抽油機井,這些油井零星的、三五成群的散布在整個薩爾圖區(qū),與周圍的湖泊、樹林、草原、人等自然要素和人文要素融合在一起,形成了最具石油工業(yè)特色的工業(yè)文化景觀,成為大慶城區(qū)內(nèi)工業(yè)文化景觀的集中分布區(qū)域。
大慶油田在開發(fā)建設的過程中,逐漸形成了兩條主要鐵路運輸線,濱州線和讓通線(見圖1)。其中濱州線沿用了早期的中東鐵路的一段,讓通線是后來為了適應石油運輸,1964年修建的一條新的鐵路線路,二者在讓胡路火車站相連接,共同承擔大慶油氣的運輸任務。
在這兩條鐵路運輸線的沿線附近先后建設了6座儲油庫,3個煉油廠,1個乙烯廠,2個主要機械加工廠、幾個倉庫等多個石油加工、儲運作業(yè)廠區(qū)(見圖1)。每個廠區(qū)占地面積都比較大,且功能分區(qū)完整而明確,工業(yè)屬性特征鮮明,都可以看做是一個石油特征鮮明的、完整的工業(yè)文化景觀區(qū)域。而這些工業(yè)文化景觀區(qū)沿著兩條鐵路線,展示石油開采、加工、儲備、運輸?shù)娜^程,共同形成了大慶城市兩條主要的工業(yè)景觀線路。

大慶工業(yè)景觀在空間分布形態(tài)上具有多樣化的特點。這里僅以空間分布最廣、與城市生活最緊密、石油工業(yè)形象最突出的抽油機井形成的工業(yè)景觀為例進行分析說明。經(jīng)過實地調(diào)研分析,歸納起來抽油機形成的工業(yè)景觀可以概括為三種空間形態(tài),即線性工業(yè)景觀、面式工業(yè)景觀和散點式工業(yè)景觀。
以薩爾圖區(qū)的城市干道——世紀大道為例(見圖2),這條道路貫穿整個區(qū)域的東西向,既是主要的交通要道,也是主要的景觀街道。在世紀大道的兩側分布著大量的抽油機組群,獨立或是三兩成群,與城市綠地、立交橋、廣場等城市景觀要素相結合,共同形成了城市線性景觀空間,并且成為石油城市特有的一種工業(yè)景觀形態(tài)。

面式工業(yè)景觀,可以是一個完整的工業(yè)廠區(qū),也可以是由多個工業(yè)廠區(qū)連接而成的工業(yè)區(qū)域,更可以是多組工業(yè)設施設備的集中分布區(qū)域,包括工業(yè)要素、自然要素和社會文化要素等多樣的景觀構成要素。
就面式工業(yè)景觀而言,根據(jù)景觀構成要素所占的比例,大慶石油工業(yè)景觀可以簡單的分為以工業(yè)要素為主導的工業(yè)文化景觀(如圖3所示)和以自然人文要素為主導的工業(yè)文化景觀(見圖4),其中后者由于更多的保留了最初的地理和地質條件,逐漸形成了具有濃厚地域新的地貌景觀,更能體現(xiàn)自然和人持續(xù)的互動力量。抽油機組群更多的是以成片的形式布置在城市閑置區(qū),其中以大慶長亙最為集中,這些區(qū)域往往面積比較大,且沒有明確的界限,并且區(qū)域內(nèi)的湖泊、樹木、草原等要素基本上保持了原始的自然狀態(tài)(見圖4)。而區(qū)域內(nèi)的人工痕跡僅僅包括抽油機、注水井、抽水井等石油工業(yè)設備,和經(jīng)過簡單修正的道路,這些要素占整個區(qū)域面積的比例非常小,因此可以說這種類型的工業(yè)景觀更多的體現(xiàn)的是自然環(huán)境要素,既具有一定的工業(yè)文化屬性,又具有良好的生態(tài)屬性。

點式工業(yè)景觀,作為一種類型的景觀節(jié)點,是一個相對的概念,這個“點”可以是一個工業(yè)景觀區(qū)域,一個工業(yè)景觀軸線,也可以是單一工業(yè)要素構成的景觀。對于大慶工業(yè)景觀而言,單一石油工業(yè)設備形成的點式工業(yè)景觀是最為普遍的一種類型。這是由于很多石油開采設備,例如抽油機、注水井、抽水井等,單一的、獨立的分布在城市的各個功能區(qū)域,并且結合周圍環(huán)境情況,成為城市的重要點式工業(yè)景觀。
抽油機組群形成的點式工業(yè)景觀分布在城市的各種空間功能區(qū)域,包括居住區(qū)、文化教育區(qū)、交通樞紐區(qū)、商業(yè)區(qū)等。這些點式工業(yè)景觀,或是成為一個區(qū)域的核心景觀,或是成為一個主要的景觀節(jié)點(見圖5),與城市社會文化結合緊密,可以更加突出工業(yè)景觀的聯(lián)想、象征和公共價值(教育和展示價值)。

工業(yè)景觀作為一種文化景觀,不僅包括工業(yè)要素,還包括自然要素、風土經(jīng)濟要素、人文要素等多個要素,因此應該采用整體性保護的思路。結合以上對于工業(yè)文化景觀空間屬性的分析,提出大慶工業(yè)文化景觀的幾點保護策略:
1)對工業(yè)景觀所在的區(qū)域進行整體調(diào)查分析,包括區(qū)位條件、社會經(jīng)濟、功能屬性,周邊環(huán)境等方面,并且確定該區(qū)域的景觀構成形態(tài)。
2)明確工業(yè)景觀在空間區(qū)域內(nèi)的作用。不同類型的城市功能區(qū),工業(yè)景觀在區(qū)域內(nèi)的作用也不同,例如對于城市公共區(qū)而言,工業(yè)景觀既可以是核心景觀,也可以是一個景觀構成要素。
3)目前多數(shù)工業(yè)景觀還在正常的生產(chǎn)狀態(tài),因此可能是在保持現(xiàn)在生產(chǎn)的前提下,盡量減少石油開采造成的污染,對于已經(jīng)造成的污染進行及時的彌補,使周邊自然環(huán)境能夠始終保持良好的狀態(tài)。這樣可以保證在石油開采結束后,將空間區(qū)域還原為以自然要素為主導的文化景觀區(qū)。而對于一些工業(yè)景觀不夠突出的閑置區(qū)域,可以在石油開采結束后,撤出設施設備,修復成為城市建設用地。
所以,工業(yè)景觀的保護思路,應該采用整體性的保護思路,要綜合多方面的因素,決不能一味的突出工業(yè)要素,而忽略其他的城市構成要素。工業(yè)景觀,首先是一種城市文化景觀,然后才是一種具有工業(yè)文化特色的文化景觀。
參考文獻: