李洪興

干事創(chuàng)業(yè)、改革發(fā)展都是有規(guī)律可循的,既要主動(dòng)進(jìn)取、盡力而為,又要尊重客觀、量力而行。歷史和現(xiàn)實(shí)表明,量力而行與盡力而為相輔相成,如車之雙輪。
20世紀(jì)50年代,溝通祖國(guó)西南和西北的寶成鐵路接軌,人們?yōu)槭竦缽拇瞬辉匐y而歡欣鼓舞。可不久后,鐵路沿線就出現(xiàn)不少問題。原來,當(dāng)時(shí)的口號(hào)是“七一”接軌。即便上級(jí)指示不必強(qiáng)求,即便當(dāng)時(shí)6月份雨水較多,塌方嚴(yán)重,又有洪水為害,導(dǎo)致施工困難,但有關(guān)單位仍然“突擊”,不免埋下隱患。
進(jìn)入新時(shí)代,同樣要量力而行更要盡力而為。2020年如期脫貧摘帽,有的地方條件好一些,有的差一些,是不是都要提前完成呢?“如期”不代表猛抽鞭子,需要量力而行,也意味著實(shí)事求是,有多大能力就辦多大事情,決不能脫離實(shí)際。尤其保障和改善民生,一件事情接著一件事情辦、一年接著一年干,才能真正擁有獲得感、幸福感、安全感。
1980年,陳云說:“我們要改革,但步子要穩(wěn);好事要做,又要量力而行;對(duì)實(shí)現(xiàn)四個(gè)現(xiàn)代化,決不要再作不切實(shí)際的預(yù)言。”今天,朝著新目標(biāo)邁上新征程,既量力而行又盡力而為,我們就一定能譜寫好現(xiàn)代化的新篇章。
(摘自《人民日?qǐng)?bào)》)