淺析市政道路工程質(zhì)量控制及檢測要點

蘭錦林

【摘 要】市政道路對于城市日常運營以及城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要，所以在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)時，需要做好公路工程質(zhì)量管控與檢測工作。若想將一個工程項目完成好，不僅要保證工程建設(shè)的周期，還需要對工程建設(shè)質(zhì)量以及檢測效果進(jìn)行保障，這樣才能夠使市政道路建設(shè)項目從根本上得以保證。進(jìn)行市政道路工程質(zhì)量控制需要從多方面來進(jìn)行，其中包括前期，中期以及后期等多個過程。將多方面的工作都做好，才能夠從根本上提高建筑工程質(zhì)量。而在本文當(dāng)中，筆者將著重對攝像道路工程建設(shè)時前期質(zhì)量控制工作進(jìn)行介紹，并對其檢驗工作要點進(jìn)行論述。

【關(guān)鍵詞】市政道路；工程質(zhì)量；前期控制；檢測

中圖分類號： U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：2095-2457（2018）08-0215-002

Analysis on Quality Control and Detection of Municipal Road Engineering

LAN Jin-lin

（Hunan Wuli Engineering Inspection Co.， Ltd.， Changsha， Hunan 410152， China）

【Abstract】Municipal roads are of vital importance to the daily operation of cities and the economic development of cities. Therefore， in the construction of municipal road projects， the quality control and inspection of highway projects needs to be well done. If you want to complete a project well， not only must ensure the project construction cycle， but also need to guarantee the quality of the project construction and the detection effect， so as to ensure that the municipal road construction project can be fundamentally guaranteed. The quality control of the municipal road project needs to be carried out in many aspects， including multiple stages such as the early stage， middle stage， and late stage. Only by doing a good job in all aspects can we fundamentally improve the quality of construction projects. In this article， the author will focus on the introduction of quality control work during the construction of the camera road project， and discuss the main points of the inspection work.

【Key words】Municipal road； Project quality； Pre-control； Detection

0 前言

在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)期間，對于質(zhì)量控制工作，一定要予以足夠的重視。市政道路工程建設(shè)質(zhì)量控制工作涉及到工程的整個周期，需要從前期開始就進(jìn)行管理，而前期質(zhì)量管控工作則又包括多項內(nèi)容，從設(shè)計到前期的施工開始，這一整個過程包括非常多的細(xì)節(jié)，需要建設(shè)單位，投入足夠的時間以及精力來進(jìn)行這項工作。在下文當(dāng)中，筆者將對市政道路工程建設(shè)時的工程質(zhì)量控制工作以及檢測工作進(jìn)行論述。

1 市政道路現(xiàn)狀

市政道路作為一個城市的門面擔(dān)當(dāng)，對一個城市的影響起著重要的作用，但目前道路建設(shè)過程中的項目管理確存在很多問題，使得市政橋路段的管理過于多方面化。加之城市交通壓力大，大中型車輛較多，且頻率頻繁。在道路設(shè)計方面，考慮不當(dāng)，缺少了宏觀調(diào)控，也對現(xiàn)如今社會的交通現(xiàn)狀考慮不恰當(dāng)，在設(shè)計時欠缺考慮多方面因素 。由于道路的不合理設(shè)計，大面積的造成的道路壓力與交通壓力，對人們的生活造成了極大的困擾。且如今很多城市的道路都嚴(yán)重出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，且道路過窄，降低了道路的利用率 。對此，政府應(yīng)加大力度對老城區(qū)的道路強(qiáng)化。

2 市政道路施工中的前期管理意義

一個路橋建設(shè)的大項目，施工單位在進(jìn)行實地 正式施工前，應(yīng)提前安排項目相關(guān)的技術(shù)人員提前介入去到現(xiàn)場，經(jīng)過仔細(xì)勘查，并對附近情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，并整理成數(shù)據(jù)，方便后期設(shè)計時將此因素考慮進(jìn)去。其次要組建一個優(yōu)秀的團(tuán)隊，并對組內(nèi)人員有一個合適的分工，每個人各司其職，把自己的負(fù)責(zé)的項目做好， 在規(guī)劃時聽取多方面意見建議，并通過開會的方式去選取最好的方案；項目前期管理工作是防范風(fēng)險和項目能否取得成功與否的關(guān)鍵性步驟，在做計劃時， 要把不確定因素也考慮進(jìn)去，包括天氣原因、人為原因、系統(tǒng)原因與誤差原因等， 避免后期階段的出現(xiàn)意外而沒有應(yīng)對措施，影響項目進(jìn)度。 項目前期管理業(yè)包括資金的籌集，要進(jìn)行一個項目，一定的資金是必要的，所以，做好財務(wù)預(yù)算也是關(guān)鍵的一步。為了方便前期的采購與各方面需要用到資金的方面，也能為后期的順利進(jìn)行有所保障。

3 市政道路施工質(zhì)量管控中的前期內(nèi)容

3.1 工程設(shè)計管理

工程設(shè)計作為一個項目的起始階段，主要包括項目的技術(shù)構(gòu)造和狀態(tài)。工程設(shè)計作為編制和審查建設(shè)項目概算、施工圖預(yù)算的基礎(chǔ)，在項目的前期階段對這個工程的工藝和整個工程的成本控制起著關(guān)鍵作用，但在由于很多因素的影響，也會對后期的施工變得復(fù)雜，例如由于設(shè)計階段的技術(shù)不足、成本預(yù)算的偏差、投資方面的效益不足都會導(dǎo)致后期施工階段的頻繁的設(shè)計變更、甚至重大方案的變更，導(dǎo)致整個工期的拖延和增加了施工難度。為解決此類問題，加強(qiáng)項目的前期的設(shè)計階段的管理，是整個工程在經(jīng)濟(jì)、工藝、技術(shù)、功能方面得到加強(qiáng)和優(yōu)化，成為了一個現(xiàn)階段最需解決的重要問題。目前就此類問題提出以下幾點看法和建議：一、為了更清晰的對整個工程的計算與設(shè)計，需要到現(xiàn)場進(jìn)行實地勘察，并對整個施工有一個大概但清晰的思路和想法。

3.2 施工組織的分析與編制

施工項目要學(xué)會合理管理實施性施工組織，在確定項目已經(jīng)中標(biāo)之后，對施工組織的分析與編制是必須要進(jìn)行的一項很重要的策劃工作。施工組織是整個項目的核心，項目是否能順利進(jìn)行取決于施工人員是否能對整個項目進(jìn)行完美的施工。對施工組織的分析與編制是對整個工程項目的總體認(rèn)識和整體部署，也是用來指導(dǎo)項目施工的綱領(lǐng)性文件。因此，作為一個項目的經(jīng)理，必須對于它的工作給予高度重視的關(guān)注。一方面，去調(diào)查挖掘項目內(nèi)涵并總體把握項目的施工特點，對項目的首要工作及施工的難點問題必須要明確，其次，要與怎人公司簽訂管理目標(biāo)承包責(zé)任書，確定好整個項目的內(nèi)部經(jīng)理的目標(biāo)并做好計劃書。當(dāng)這些步驟完成后，進(jìn)入施工現(xiàn)場后，再過一個月，身為項目經(jīng)理不僅要積極做好工程正式開工前的準(zhǔn)備工作以外，也要代表項目經(jīng)理部門與公司簽訂“項目管理目標(biāo)責(zé)任書”。此外，作為一個正規(guī)的大項目，應(yīng)該對項目的各個因素進(jìn)行SWOT分析SWOT分析包括優(yōu)勢、劣勢、機(jī)會和威脅。通過SWOT分析法，對整個項目部驚醒自我診斷和分析，通過這個方式，可以明確整個項目經(jīng)理部自身所擁有的優(yōu)勢和機(jī)會，同時也能對自身的不足及外界的消極影響，找出合理的解決方法，明確今后的工作目標(biāo)、方向和工作重點，也可以為項目經(jīng)理在項目管理工程中作決策時提供依據(jù)。

3.3 做好人員組織工作

任何一個項目的是順利開展都需要基本的資物資和人員。首先，要把施工人員積極性動員起來，并對其該負(fù)責(zé)的部分有一個清晰的認(rèn)識，人員管理作為一個重要的決定性因素，必須當(dāng)做重點項目來抓，這樣才能確保項目的如期開工。也要制定相關(guān)的計劃安排，對人員做好動員、宣傳和培訓(xùn)等工作，做好生產(chǎn)工藝設(shè)備的安排工作也是必要的。

3.4 科學(xué)的管理制度

整個項目建設(shè)就是一個制度化的項目，要預(yù)先做好規(guī)章制度的建設(shè)工作，確保在實施工程中做到有章可依、有規(guī)可依。建立健全規(guī)章制度，完善體系，抓好施工質(zhì)量。

4 市政道路質(zhì)量檢測

在公路施工建設(shè)過程中進(jìn)行的檢測就是公路試驗檢測，通過對樣本進(jìn)行檢測，來達(dá)到對公路工程質(zhì)量是否符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目的。而且通過公路試驗檢測結(jié)果，還能夠從檢測結(jié)果分析中，對公路建設(shè)施工進(jìn)度以及材料和施工技術(shù)進(jìn)行調(diào)整，從而確保施工過程能夠達(dá)到安全高效保證公路質(zhì)量。

4.1 加強(qiáng)監(jiān)管，完善制度

公路主管部門以及政府要對公路質(zhì)量檢測試驗工作提高重視，對施工單位的質(zhì)量檢測工作提出嚴(yán)格要求。同時，公路主管部門以及政府要對施工單位所進(jìn)行的公路質(zhì)量檢測實驗進(jìn)行頻繁檢查，對檢測過程中出現(xiàn)的問題嚴(yán)格處理。施工單位要對本單位的檢測試驗規(guī)章制度不斷進(jìn)行完善，并為制度運行創(chuàng)建良好環(huán)境，使制度能夠落實。

4.2 提高工作人員素質(zhì)及能力

首先，要對從業(yè)人員加強(qiáng)培訓(xùn)力度，使其自身專業(yè)能力得到增強(qiáng)。其次則是在進(jìn)行新進(jìn)人員的引入時確立標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)能力過關(guān)的人員才能上崗工作。最后，則是引導(dǎo)從業(yè)人員對公路試驗檢測工作的重要性進(jìn)行認(rèn)識，使其對檢測工作中的任務(wù)以及每個環(huán)節(jié)都如實完成。

4.3 整頓檢測儀器市場

檢測市場試驗儀器質(zhì)量參差不齊，有關(guān)監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)整頓力度，對沒有生產(chǎn)許可以及生產(chǎn)技術(shù)不達(dá)標(biāo)的違法制造企業(yè)及個人進(jìn)行大力打擊。同時對公路檢測試驗儀器的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行提高，使設(shè)備制造行業(yè)的專業(yè)水平與技術(shù)能力得到提升。除此之外，施工單位在進(jìn)行檢測試驗設(shè)備的采購時，要認(rèn)真做好辨別工作。

4.4 試驗過程嚴(yán)格化，確保數(shù)據(jù)精準(zhǔn)

針對出現(xiàn)數(shù)據(jù)解讀準(zhǔn)確的不同情況，施工單位要進(jìn)行針對性改進(jìn)。若是工作人員因操作失誤或故意而導(dǎo)致數(shù)據(jù)失真，施工單位要加強(qiáng)工作人員管理，端正工作人員工作態(tài)度并組織培訓(xùn)工作，使工作人員專業(yè)能力也得到增強(qiáng)。若是因為工作量大而導(dǎo)致實驗數(shù)據(jù)失真，那么施工單位需要建立專門的試驗隊伍，保證實驗過程安全且真實。

5 結(jié)束語

市政道路工程質(zhì)量管控以及檢測工作，對于市政道路工程建設(shè)質(zhì)量的提高具有顯著作用，所以相關(guān)單位在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)時，需要投入足夠的時間與精力來進(jìn)行質(zhì)量管控以及質(zhì)量檢測工作，以此來提高道路工程整體質(zhì)量，保障人們的日常出行以及城市運營需求。

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